十大跳票新能源车型

长安汽车——长安E30纯电动车

2012年4月，北京房山首批投入100辆长安E30纯电动出租车，并建有1座充电站，内设51个充电桩。E30通过精心研发的热管理系统自动调节控制，使E30的电池能够在一个固定的温度区间内工作，达到最佳的工作状态，成为国内第一台不受低温影响能够在四季运行的纯电动汽车。

长安现在专注于自己的自主品牌，旗下的哈飞品牌基本已经被放弃，几年没出新车了。这也意味着，基于哈飞赛豹的E30成了弃儿，不会再有改进型推出。而因E30质量问题而当了小白鼠的那批出租车司机，恐怕以后也不会选择长安的汽车了。

永源汽车——永源A380电动版

2010年9月25日，永源汽车与美国新能源汽车公司ZAP正式签署全面合作协议，这标志永源汽车开始迈进电动车领域。A380电动车当初被预测将用于出租车领域，而除了车顶以及车身侧面显著的标志外，它和A380车型并无明显区别。据悉A380电动车的设计时速达70英里，每次充电可行驶100英里，主要目标为大型政府、军事、企业和大学园区的内部交通。在这之后，永源A380电动版的上市就遥遥无期。

永源汽车从和美国最大的电动车厂商合资之后成为了一家中美合资车企，无论是在企业资金实力，还是在整车制造工艺及研发能力上都有着不小的提升，然而却并没有为国内消费者带来多少好产品。

一汽丰田——朗世电动车

一汽丰田的朗世电动车也是个反复跳票的典型案例：这辆车的长宽高分别为4555/1705/1490mm，轴距为2600mm，与2013款花冠相同，其搭载的电动机最大功率或为95马力，最高时速为120km/h。

这款电动车最早亮相于2014年的广州车展，而当时公布的是要于2015年上市。然而在2016年的北京车展一汽丰田展台上，合资自主品牌朗世再次现身。从2012年创立至今已有4年，虽车型时有亮相，但量产计划仍遥遥无期。一汽丰田汽车销售有限公司总经理姜君对此的解释是：朗世品牌车型正处于推进阶段，如果加紧进行的话，2018年或者2019年将实现量产。

游侠汽车——游侠X

游侠汽车想必已经是众人皆知了，而出名的原因在于被爆出游侠汽车本质上是一个“PPT造车”的公司。而“PPT造车”的含义是，据很多门户新闻网站曝光说游侠汽车本质上是一辆更换了外壳的特斯拉，所以大家看到的游侠汽车的技术以及未来的量产计划，都只存在于PPT上。