道路桥梁施工中预应力的应用问题

2016-07-17曾国繁

大科技 2016年21期

关键词：波纹管张拉预应力

曾国繁

（中南大学 410000）

道路桥梁施工中预应力的应用问题

曾国繁

（中南大学 410000）

在我国社会主义事业的发展下，建筑工艺也有了显著的进步，虽然预应力在我国的发展时间并不长，但是其理论计算、设备材料、检测试验、施工工艺等方面都拥有了完善、成熟的体系。本文主要针对预应力技术在道路桥梁施工中的应用优势、问题以及解决措施展开分析。

道路桥梁施工；预应力；应用问题

在我国经济的发展与建筑工艺的进步下，预应力技术在我国桥梁和道路建设中开始得到了推广和应用，与传统路桥施工技术相比，预应力技术虽然起步较晚，但是发展势头迅猛，在理论计算、设备材料、检测试验、施工工艺等方面都拥有了完善、成熟的体系。但是，由于起步较晚，我国道路桥梁施工中预应力的应用也存在一些典型问题。

1 预应力技术在桥梁施工中的应用优势

在我国道路桥梁施工的进步下，社会对于工程施工质量也提出了更高的要求，传统的道路桥梁建设技术已经无法满足桥梁工程施工标准，与传统技术相比，预应力技术在此基础上进行了一系列的改革，有着更为显著的优势。截止到目前为止，在道路、桥梁的施工中，都广泛使用了预应力技术，这一技术在顶推作业、大型构件作业、桥梁加固中表现出了独特的优势。预应力技术可以将工程材料的优势充分发挥出来。此外，预应力技术可以有效缓解桥梁压应力与张拉力，提升钢筋的强度与刚度，有效简化桥梁的施工工艺与结构形式，对于我国道路交通行业的发展起着一定的促进作用。

此外，混凝土裂缝是钢筋混凝土结构中的防不胜防的质量通病，特别是在道路桥梁中的大型钢筋混凝土结构和构件当中，更是极其容易出现裂缝。而在钢筋混凝土结构中运用预应力技术，可以避免结构和构件过早出现裂缝的情况，效果十分明显。此外，采用碳纤维片粘贴法对路桥钢筋混凝土梁进行加固，能够利用碳纤维自身的高强度，并且施工工艺也比较简单，因此逐步得到了广泛的应用。尤其是在碳纤维片中采用了预应力技术之后，就更加可以充分地发挥其特点，从而有效地提高路桥钢筋混凝土梁的性能。因此，预应力碳纤维片也越来越普遍地应用到道路桥梁的加固改造工程中。

2 预应力在道路桥梁施工中的应用问题

2.1 裂缝问题

在道路桥梁施工过程中，常常会出现预应力裂缝问题，这严重的影响了桥梁结构的耐久性与结构性能，导致裂缝产生的原因主要包括两个方面：①由于荷载因素引起，荷载较大，构件承载力不足，就很容易出现裂缝；②由于变形约束引起的，由于该种因素引起的裂缝属于非结构性裂缝，温度变化、地基不均匀沉降、混凝土收缩都是引发这种裂缝的元凶。

2.2 张拉工艺问题

在实施大跨度预应力浇筑的过程中，主要采用张拉工艺，在开展这种工艺时，对于钢绞线拉力的要求是非常高的，如果孔道较长，必须要跨越多道箱梁横隔板，这需要根据孔道摩阻实验进行确定，如果跨中承载能力差，就很容易导致桥梁出现裂缝。因此，我国相关的标准中明确规定，对于跨度大于30m以上的桥梁，都需要采用张拉工艺，但是就我国的实际情况来看，多数桥梁采用的依然是单端张拉工艺，这种工艺施工时间长，在一段张拉施工结束后才能够进行另一端的施工，连接处很容易出现裂缝。

2.3 张拉力控制问题

在具体的道理桥梁施工过程中，预应力张拉力对于桥梁质量有着直接影响，在开展张拉作业的过程中，需要同时控制预应力筋与张拉力伸长量，并进行反复校核，但是在施工过程中，预应力施工问题广泛存在，计量主要应用1.5级油压，在计量时很容易出现误差，且张拉人员大多未接受过系统、专业的培训，很容易出现差错。

2.4 波纹管堵塞问题

如果波纹管出现堵塞，会导致张拉预应力钢绞线与实际设计出现误差，给道路桥梁施工带来一系列的影响。之所以会出现波纹管的堵塞问题，主要是由于施工单位未严格按照相关的标准规范进行施工，对波纹管定位不准确，致使套头接头松动甚至出现扭曲、弯折的问题。另外一个问题就是在混凝土浇筑施工过程中，振捣操作出现问题，致使波纹管局部破裂，大量水泥浆进入到波纹管中，引发堵塞问题。

3 解决道路桥梁施工中预应力问题的对策

如果在道路桥梁施工过程中出现波纹管堵塞问题，需要根据预应力筋曲线坐标来标注好漏浆孔道位置，这一过程中要避开桥梁主筋位置，使用冲击钻进行开孔，清除其中的水泥块，让钢绞线可以直接通过波纹管，并保证钢绞线可以自由伸缩，在张拉结束之后即可采用混凝土进行封堵处理。关于裂缝问题，主要是由于温度导致，为此，可以适当延长薄壁构件拆模时间，在台座与预制构件之间涂抹好隔离剂，在进行压降操作时，保护好桥墩，在张拉前，使用千斤顶进行空载测试，确认没有异常方可使用。在张拉时，需要充分考虑到梁端局部应力问题，增加螺旋筋和钢筋数量，适当增大梁端混凝土尺寸，严格按照标准来进行设计。如果设计与国家标准不符，要及时修正，避免张拉过快，减小张拉过程中出现的局部应力。此外，对于横向钢筋，要避免设置在预应力最低位置，模块安装需要牢固，对于套环、预埋件、插筋等，要详细计算，满足设计要求后方可施工。