市政道路施工相关新技术探讨

2016-07-17张然

大科技 2016年1期

关键词：浆液市政道路土体

张然

（唐山市市政建设总公司 063000）

市政道路施工相关新技术探讨

张然

（唐山市市政建设总公司 063000）

随着城市化进程的推进，对城市道路建设的需求同样不断提高，为进一步提高市政道路施工质量，必须科学合理的应用各种新技术。本文首先阐明了城市市政道路建设需求，然后指出其中存在的问题，最后提出市政道路施工的新技术，希望能够为建设水平的提升提供指导和借鉴。

市政道路；施工；问题；新技术

随着城市建设的不断推进，道路建设已经发展成制约城市发展的其中一个重要因素。基于此，必须在充分确保道路质量的基础上，切实加强道路建设，而道路质量的保障离不开各种新技术的应用。本文基于作者经验对市政道路施工技术进行探讨。

1 新技对道路施工的影响

作为提升城市交通能力的一个关键途径，城市市政道路建设已经成为城市化发展的有机内容，起着非常重要的作用。为充分确保工程质量，同时能够进一步减小工期，并且降低对附近生态条件的负面作用，一定要灵活利用各种新技术手段。

2 市政道路建设中的几个主要问题

2.1 坑槽

道路上之所会产生坑槽，究其根源，一方面是使用的时候因机械损伤所致，另一方面是未尽快处理路面病害（例如松散、龟裂等）而逐渐引起的。特别是对于那些具有相对较差的水稳性路基，要是不在第一时间内修复坑槽，那么，由于受到雨雪的破坏，使得病害不断蔓延，给道路造成更严重的损害。

2.2 网裂

通常情况下，纵向裂纹往往相对较宽，同时非常明显，且在中间形成一些横向纹，相互交织在一起构建起一个错乱的网状结构。一般情况下，网裂基本上是因裂纹发育造成，大体上是土体没有压实、路基层强度与厚度相对较低等方面引起。另一方面，施工的时候排水措施没有做好或所使用的原料里面存在较多泥等原因，均能够导致裂纹产生。

2.3 剥落、麻面

造成这种问题，是由于路面层含油量不相对较低，施工的时候温度相对偏低，沥青料相对较稠等原因所致，导致沥青与矿物料两者具有相对较低的粘接力，使得使用一段以后发生剥落问题。就麻面问题来说，基本上是由于施工的时候矿料相对较粗、沥青浇洒不太均匀、同时油料相对较少等原因所致。

2.4 泛油、波浪问题

这种现象多数是由于路面的矿物材料相对较少、含油量相对较高，使得路面材料具有相对较低的稠度引起的。另一方面，投入使用的维护不合理也将导致该类问题，因此，施工的时候必须严格进行控制。

3 施工新技术的应用

3.1 非开挖技术

过去，开展市政道路建设的时候，一般需要相对较长的时间，对周围交通产生严重影响，造成车辆长时间不能由此通行。究其根源，关键是过去使用的开挖式施工技术引起的，这种方法一方面无法提高施工进度，另一方面还在一定程度上影响质量。同时，现阶段，道路周围均铺设有不同的管线（例如电力线等），开挖的时候非常易于破坏到管线，使得进度非常慢，同时非常易于对附近老百姓的平时生活产生影响。

伴随非开挖技术的逐渐发展与完善，在施工过程中选择非地表挖掘技术，例如岩土导向、钻井等方法，在地下管线铺施工中引入这些技术。拿导向钻进法来说，这个技术具有非常特别的技术特征，因此已经在该类项目建设中得到普及推广。一般来说，这个技术适合在相对偏软的地层中使用，同时，所要进行铺设的管线的口径必须偏小且较短。施工的时候，需要提前设计小口径导向孔，通过导向钻机按照既定线路进行施工，通过扩孔和回拉两者结合的方法进行。施工过程中，能够对钻头角度进行调整，利用这种方式来调整方向，从而使方向选择更加灵活。

3.2 引入化学加固技术

作为承重的结构层，路基质量优劣在很大程度上决定着道路的稳定性，施工的时候必须选择有关技术来加固路基。其中常用的技术就是化学加固技术，即通过化学浆液，例如水泥粉体、浆液、粘土浆液等，利用高压喷射或机械搅拌等方法把它们灌进路基料里面，使浆液和土体颗粒由于受到一定的化学作用而发生粘接，最终能够改善路基土体的力学性质。

工程实践中，一般情况下，往往选择水泥土搅拌法与灌浆胶粘法等进行加固，在这里，前者即通过回旋搅拌把灌进土体里面的水泥浆和附近软土构建起水泥加固体。施工后选择这些部位检验质量，具体来说，主要通过动、静力试验进行，检验指标承载能力、强度等。对于后者来说，其中的原理为电化学原理，具体来说，即把加固浆液利用注浆管灌进需要处理的地层里面，挤出岩石或土体颗粒间隙的气体、水，从而提高路基强度。

3.3 冷再生施工技术

这种方法基本上是在既有路的改建中使用。现阶段，城市进入快速发展时期，使得市政道路工程量同样有所提高，在这种形势下，冷再生技术提供了行之有效的解决方案。利用这种方法，能够新老沥青路面进行有机结合，一方面能够在很大程度上缩减用料量，另一方面还可以对旧路面材料进行有效利用，能够在很大程度上提高旧路面的强度性能，不仅可以缩减项目成本、降低对生态的破坏，而且还可以加快项目进度，降低对附近生活的负面作用。

3.4 应用新型改性沥青

如上文中所述，沥青路面有时候还发生的坑槽、开裂等病害，为进行妥善处理，能够选用改型沥青来改善路面性能。具体的施工中，应当充分兼顾承载、行车速度等方面，在这个前提下，尽可能的采用马歇尔试验指标显著改善的原料。另一方面，业界还经常使用多孔粗集料间断级配与密集式沥青混凝土。就标准相对较高的道路来说，其中混凝土加强纤维可以和沥青之间密切粘接，正是这一个方面的原因，其对施工设备的要求明显降低，并且还在很大程度上提高了施工后材料的稳定性。上述各种材料均可以在很大程度上提升铺装层的稳定性，使其寿限提高，具体到施工之中，应当按照具体情况科学选取有效方法。