一汽—大众 高尔夫·嘉旅

有一点非常可喜，一汽-大众并没有对嘉旅在外形上进行本土化设计，这使得它保留了进口Sportsvan原汁原味的造型。全新高尔夫·嘉旅是在第七代高尔夫车型基础上研发的，所以你可以在它身上发现高尔夫车型很多经典的设计元素。不同的是为了打造宽敞的车内空间，嘉旅的车身高度和长度都有所增加，前悬更短，轴距也得到了加长。它的设计很有特点，而且整个外形看上去非常协调和饱满。

超乎想象的空间

全新高尔夫·嘉旅轴距达到了2680mm，尺寸堪比一些中级轿车。讨人喜欢的是，车辆后排座椅可以前后移动180mm，后排靠背角度也可进行调节，保证每一位乘客都能找到一个舒服的坐姿。嘉旅的前悬较普通高尔夫车型更短，使得A柱位置更向前探，这样设计有两点好处，第一点是可以带来更宽敞的车内空间，第二点是宽大的前风挡为驾驶员提供了良好的视野。

嘉旅车内的储物空间多达24处，前门板储物格可以轻松放下一个1.5L的水瓶。除此之外，行李厢地板能够进行上/下两级调节，行李厢容积为500-600L，如果将后排座椅全部放倒，便可带来1520L的超大空间，最大限度满足使用者对车辆载物的需求。

各方各面——全面

如果让我用一个词来给大众高尔夫轿车定义的话，我认为是：全面。而全新高尔夫·嘉旅同样秉承了这种风格。嘉旅和第七代高尔夫一样出自大众MQB平台，采用最新的EA211动力系统，提供了1.6L自然吸气、1.2T涡轮增压以及1.4T涡轮增压标准/高功率3种不同发动机，配合5挡手动、6速手自一体、以及7速DSG双离合变速箱，共6种不同的动力总成组合。这次我们试驾的是1.4TSI+DSG的高配车型。

MQB平台下的车型，它们具有灵活的操控，而且都非常好开，不用努力去适应车辆的脾气秉性。三个排量，1.6L自然吸气发动机车型在满载时，加速表现肯定不及涡轮增压车型；1.2TSI发动机车型的油耗表现是最出色的，但是这款发动机进入中国的时间不长，所以个人还是推荐1.4TSI发动机车型。

配置不放松

全新高尔夫·嘉旅配备了ACC自适应巡航和PLA自动泊车系统。在驾驶途中，ACC自适应巡航系统开启后，可与前车自动保持安全距离。而PLA自动泊车系统支持横向/纵向两种入位方式。ESP电子稳定系统包含XDS动态电子差速锁功能，能够对车辆轮胎打滑进行有效控制。BSD盲点监测功能便于驾驶员在变换车道中及时发现两侧盲区里的车辆。

与此同时，MDFS动态大灯辅助和MKB多次碰撞预防系统及MKE疲劳提醒等安全装备也在全新高尔夫·嘉旅上出现。