城市互通立交的设计思考

于晓龙

吉林省华洋工程咨询有限公司

城市互通立交的设计思考

于晓龙

吉林省华洋工程咨询有限公司

城市互通立交的建设可以有效地缓解当前城市日益增长的交通压力，因而伴随着一个城市经济的发展，城市互通立交也被广泛地建设起来，为经济的发展提供了一份保障与便捷。文章从城市互通立交的设计原则入手，对城市互通立交设计及其注重点加以分析。

城市互通立交；设计思考

城市互通立交因其有着空间多层的立体结构形态，成为了很多城市中高速道路的交通转向的重要道路枢纽，并且对城市的交通起到了梳理与控制流量的作用。本文结合城市互通立交设计过程中所应当遵循的原则，并对其设计要点进行探讨。

一、城市互通立交的设计的原则

（一）消除城市拥堵

对于一座城市的道路交通，往往会由于平面交叉通行能力的不足而导致几条相关联的道路通行受到严重的拥挤与堵塞，而且有时还容易出现交通事故，造成无可挽回的经济损失和人身伤亡。因此，面对城市这种平面交叉通行能力有限的状况，根据其相关规划，建设城市互通立交可以有效地缓解日益增长的城市交通压力。

（二）经济利益分配

在建设城市互通立交时，除了可以有效地缓解交通压力之外，还需要站在经济效益的角度来进行衡量，可以根据项目经济评价，从直接经济效益与间接经济效益两方面来进行分析。

（三）以道路网规划为依据

首先对于城市互通立交的建设要符合城市道路网的规划要求，并能够担当起一座城市中高速道路交通流的畅通作用。因此，在城市互通立交的建设过程中，需要对城市互通立交的地理位置、建设形式以及与整个道路交通的关联性进行综合的分析，从而提高城市整个道路的使用效率。

（四）交通量的处理

城市互通立交的建设是依据相交道路的交通量来确定的，因此，为了缓解城市交通压力，改善道路通行条件，城市互通立交的建设是非常必要的。而且，在规划城市道路的立体交叉过程中，还要考虑到自行车与行人的交通需求。

二、城市互通立交的设计分析

（一）基本形式的选择

城市互通立交设计中主要的基本立交形式有三路T形立交与四路立交两种，三路T形立交中又分为了五种形式，分别是喇叭形立交、三路叶形立交、三路环形立交、三路半定向形立交与三路定向形立交。而四路立交中则包括有全苜蓿叶形立交、菱形立交、环形立交、半定向形立交与定向形立交。每一种城市互通立交形式都有着其各自的优点与缺点，以及受到施工和环境因素等的影响，在具体的形式选择过程中需要根据道路的具体情况来进行确定。

（二）相交道路等级与交通量

立交的功能是由相交道路的等级所决定，而交通量则决定了城市互通立交设计的标准，同时还要符合于城市规划的总体要求。通过城市互通立交的设计建设，可以促使互通式立交在城市交通道路中发挥好功能，以免造成城市交通道路的堵塞。在设计过程中，除了所要建设的城市互通立交符合规范标准之外，同时还要考虑到其他道路之间的关联，尽量简化次要节点立交的功能，从而达到资源的有效整合，有助于降低城市互通立交的建设成本。

（三）周围路网与用地的限制

城市互通立交的设计需要有一个联系各节点的相对比较完善的路网，并且能有效地利用城市道路网密度比较高的特点，通过城市互通立交优化城市的主、次干道系统，从而可以减轻城市互通立交与地面交通的衔接不便，以及减少因立交不完全互通所造成的行车不便。因此，城市互通立交的合理规划设计，能够有效地缓解城市的交通拥挤状况，对于促进城市的用地模式与布局都有着非常重要的作用。另外，由于城市中的土地的有限性，在建设城市互通立交时往往会受到周围高层建筑与管线的影响，因此，在城市互通立交设计时要尽量采取集中紧凑发展的模式，在有限的土地范围内合理地规划，采取有效运用空间层次的设计，解决城市道路的交通压力。

（四）排水、路基与景观的设计

对于城市互通立交的设计，路基与排水的设计也是需要考虑的因素之一。在施工过程中，主要是以桥头地基处理为重点，而目前所常用的方法是有效减小起桥的高度，同时采用预应力混凝土管桩来处理桥头的软弱地基，从而有效地减少了道路路面与桥梁结构之间的高度落差，提高了行车过程中的舒适性。城市互通立交的排水则尽量采用管渠自流排水，并且其标高要高于排水沟。

对于景观的设计则需要根据具体的道路情况，在不影响正常的交通功能情况下，进行合理的布局。一般情况下景观的设计采用了混合式的设计，在主干道的入口处采用规则式，而其他部分则为自然式，使得城市互通立交与周围的景观相协调。

三、城市互通立交的设计的注重点

城市互通立交的设计都具有很强的综合性与交叉性，因而在设计过程中需要注意以下几点。一是要根据具体道路的性质情况进行分析，确定出城市互通立交的类型与等级，有助于城市互通立交的实用性与安全性；二是要充分考虑到城市互通立交修建道路的环境因素的影响，有效地利用好城市的周边环境，为道路建设节约成本，同时增强城市互通立交与周围环境的美观协调性；三是要重视城市互通立交设计的可行性与合理性，分别从技术与经济上进行综合的分析；四是在城市互通立交的设计过程中，要注重匝道的设计，对整个道路的建设框架进行合理的布局，从而让城市互通立交建设成果既有良好的经济效益又具有一定的社会效益。

总而言之，城市互通立交的设计是一项综合性很强的工作，一座城市的道路交通情况直接影响着城市的面貌和经济发展，因此其中的互通立交已经成为了城市交通道路中的重要组成部分。在具体的成熟互通立交设计过程中有很多值得思考的问题，如不同环境下城市互通立交形式的选择、周围环境因素对其的影响以及施工过程中的技术问题等等。为了确保城市互通立交的设计与城市的整个交通道路体系相协调，并且满足城市规划的要求，需要提高城市互通立交的设计的可行性与实用性。与此同时，通过合理化的设计，可以有效地降低城市互通立交的建设成本，使得城市互通立交成果能够在成本较低的情况下发挥出很好的经济效益和社会效益。

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