抓住机遇大力培育行业“工匠精神”

余天亮

今年两会上，李克强总理在《政府工作报告》中提出的建设海洋强国、促进制造业升级、深入推进“互联网+中国制造”等战略为我国高端装备制造业的发展提供了良好的机遇。同时，《政府工作报告》还提出要“培育精益求精的工匠精神”，那就是严格把关，开展精益生产、精益制造，提高产品质量。当前，我国船舶行业面临严重产能过剩局面，除豪华邮轮等极少数船舶领域有较大市场需求外，商船、海工等需求明显过剩。在这种形势下，我国船舶行业应一方面瞄准高端市场领域不断提高创新能力，攻克国内尚未掌握的关键技术。另一方面要练好内功，加强现有产品的质量和成本控制，力求打造精品，以品牌赢市场。

何为“工匠精神”呢？笔者认为，工匠精神应体现在三个方面：第一，对企业生产而言，“工匠精神”是精益求精的生产模式，通过推行零缺陷管理方式来优化内部生产组织方式，减少内部损耗，确保内部效率最高化，这样就会使得在现有工艺上确保质量100%符合设计要求；第二，对技术和技能提升而言，“工匠精神”是与时俱进的创新精神，是不断改进的精神，需要企业在产品的原创设计和生产设计中不断提高自身能力，加大创新和技术投入。这就要求企业的目标不单是满足当前的生产需求，还要满足客户的需求，这样方能成就好的产品；第三，对员工层面而言，“工匠精神”是一种责任和担当，是对个人工作质量水平的一种极致追求，是对个人能力无止境提升的一种渴望。培育“工匠精神”，首先需要在员工群体内形成一种追求极致的意识氛围。

“工匠精神”的培育重点在于员工培育，即加强员工技能技术的培训，使技能提升贯穿生产实践。此外，还要注重新生代工人职业素养的培养，包括社会道德、责任心、团队合作、质量意识和企业精神等，在公司内部积极营造共同追求极致、超越标杆的氛围。玉柴船动属于船舶行业的“新兵”，在船舶市场不景气的形势下，也面临着很大的经营压力。它坚持“变革创新、强基固本、提质增效”的策略，开展工艺创新，发扬“工匠精神”，努力为客户提供质量最好的产品和最优质的服务。与此同时，公司始终践行“责任胜于能力”的文化理念，培养员工责任心，提升员工道德素养与荣誉感，从而保障了“工匠精神”得以发展和延续。

玉柴船动有一批行业“老工匠”，他们在行业里干了大半辈子，有些还是行业各工种的领军人物，一辈子只干一行。退休后，这些老职工被公司邀请回来给年轻员工树立榜样，传授过硬的技能本领。通过这些老一辈技工的“传帮带”，年轻人不仅在技能水平上得到快速的提高，而且传承与学到了老一辈工匠“精益求精”、“责任胜于能力”的职业素养。

从2011年投产开始，玉柴船动便在公司内部持续推进5S管理，目的是促进全体员工职业素养的提升。该模式的特点是：通过副总经理直接到现场监督的方式来执行生产现场全面的质量控制；通过组织全体员工共同思考确定改善项目，培养员工随时随地寻求改善的精神品质。

目前，企业要培育“工匠精神”仍存在一定困难，其中最为突出的是新旧观念冲突及多数企业更注重眼前利益而忽视精益制造的重要性。由于社会上浮躁之风盛行，特别是年轻员工受到的影响和诱惑太多，难以沉下心来踏踏实实地扎根一线工作岗位严谨专注和精益求精地做好本职工作，而企业在追求效益和利益最大化过程中，往往也缺乏足够的动力去追求质量和工艺的升华。这些都是造成质量下滑和工匠水平停滞的重要因素，也是影响包括造船业在内的“中国制造”再次腾飞的绊脚石。endprint