供应链管理在我国国际货运代理企业中的应用探讨

【摘要】文章在立足第三方物流和供应链管理的定义和特点的基础上，从我国国际货运代理业务的现状和存在的问题出发，从而探讨出我国国际货运代理企业应用供应链管理的思路。

【关键词】供应链管理；国际货运代理企业；第三方物流

我国自从2001年加入世界贸易之后，在中国经济快速发展和中国与其他国家保持友好关系的基础上，再加上全球经济一体化程度的加深和世界分工更加明确以及世界范围内交通运输体系的完善，使得我国的跨越国境的货品和服务交易的进出口贸易得到了快速的发展。国际货运代理作为进出口贸易进行交通运输的主要手段之一，也得到了发展和繁荣，并且从国际贸易和国际运输中逐渐分离出来，成为一门独立的行业。随着进出口贸易的繁荣，进出口贸易经营的范围和数量都得到了扩大，使得经营者无暇参与到每一项业务活动当中。在这种条件下，经营者只能将很多业务委托他人代为办理，委托代理制度也随之出现并且得到发展。其中国际运输作为与进出口贸易密切相关的行业，也出现了货运代理。国际货运代理是根据客户的要求，为委托人办理国际货物运输及相关业务并且收取服务报酬的经济活动，分为水运代理、空运代理、陆运代理和联运代理四种运输方式，以国际快递、中国邮政特快专递、联合包裹速递服务公司和联邦快递为主要四种快递种类，从事的业务范围包括为发货人服务、为海关服务、为承运人服务、为航空公司服务、为班轮公司服务、提供拼箱服务、多式联运服务，以政策性强、中间环节复杂、时间性极强、风险性高、不确定性因素多为特点，具有组织协调、专业服务、沟通控制、咨询顾问、降低成本、资金通融的职能。其中的责任分类主要包括以纯粹代理人的身份出现时的责任划分、以当事人的身份出现时的责任划分、以无船承运人的身份出现时的责任划分、以多式联运经营人的身份出现时的责任划分、以“混合”身份出现时的责任划分和以合同条款为准的责任划分六种类型。国际货运代理的出现促进了进出口贸易的发展，从而带动了国际经济的发展。

一、第三方物流和供应链管理的概述

（一）第三方物流

“物流”这一词是我国于20世纪80年代从日本的资料中引进的外来词，指的是根据客户的要求将产品从供应地向接收地的实体流动过程中。20世纪90年代，在改革开放政策的推动下，我国的经济呈现出快速增长的态势，与此同时，人们开始将关注的视野投向了物流行业，物流进入发展的阶段。中国进入21世纪后，在经济全球化和电子商务的双重推动下，我国的物流业正在逐渐从传统物流向现代物流转变。当前我国的现代物流呈现出物流成本居高不下，第三方物流起步较晚，企业物流管理的意识不强，现代物流业务单一、增值服务能力有限，物流的管理体制和发展环境落后的特点。第三方物流作为现代物流的重要组成部分，是相对于“第一方”发货人和“第二方”收货人而言所提出的，指的是生产经营的企业主为了专心、集中地搞好生产而把原本属于自己的物流业务委托给物流服务企业，并且对物流全程管理控制的一种物流运作与管理方式。其中需要注意的是，第三方物流不拥有产品，也不参与产品的买卖，充当的是第一方和第二方之间的物流中介媒介，以关系合同化、服务个性化、功能专业化、管理系统化、信息网络化为基本特征。当前发展第三方物流的途径主要包括政策途径、市场途径、市场途径和社会途径四种方式，但是第三方物流在发展的过程不可避免地需要受到来自观念、结构、技术、管理和人才的制约。现代的第三方物流与传统的第三方物流相比，现代的第三方物流以现代物流信息技术和信息网络为技术基础，从客户的实际需求出发，积极主动地为客户提供多样化、一体化和综合化且具有增值化的服务，并且参与客户的供应链管理，从而和客户之间形成长期的、稳定的、不易被取代的合作关系。

（二）供应链管理

在物流管理阶段、价值增值阶段、网链阶段这三个阶段的促成下，形成了如今的供应链。供应链将企业的生产活动的外延进行了扩大，通过物流管理手段，将生产商、供应商、制造商、分销商、零售商到客户连成一个整体的功能网链结构，以复杂性、存在一个核心企业、动态性和交叉性为特征，包括物资流通、商业流通、信息流通、资金流通四个流程，涉及的主要活动包括商品开发制造、商品配送和商品销售三个部分。根据不同的划分标准，供应链有着不同的分类。根据范围的不同供应链分为内部供应链和外部供应链；根据复杂程度的不同供应链分为直接型供应链、扩展型供应链和终端型供应链等。供应链管理是适应现代生产方式而产生和发展起来的现代流通方式，以信息资源共享，提高服务质量、扩大客户需求，实现双赢为基本要求，涉及需求、计划、订单交付、供应、回流五个领域，通过运用一系列先进的管理方法来管理供应链上的节点企业，以服务、快速、及时、节约、规模优化和库存调节为具体目标，具有提升客户的最大满意度、降低公司的成本、缩短物流流通时间、简化企业组织、提高管理效率、加强企业竞争力的作用。配送网络的重构、配送战略、供应链集成与战略伙伴、库存控制、产品设计、信息技术和决策支持系统、顾客价值的衡量是决定供应链管理是否成功的关键环节，其中人才队伍的建設、组织学习能力的提高和信息化建设的加强、基于ASP的第三方供应链管理平台的采用是供应链管理运作的重要手段和方式。

二、我国国际货运代理业务的现状和存在的问题

（一）我国国际货运代理业务的现状

当前，在我国进出口贸易发展的带动下，我国国际货运代理业务也得到了快速发展，逐渐成为我国现代物流业和服务贸易一个不可分割的重要组成部分。国际货运代理业务的兴起，使得国际货运代理企业如雨后春笋般纷纷出现，成为一个崛起的新兴的产业。据统计，当前在我国注册的国际货运代理企业就已经超过5万家，而没有注册的国际货运代理企业更是数不胜数，涉及的环节多，产业链比较长。国际货运代理业务的发展和繁荣，带动了相关产业的发展，例如现代物流，更是为很多求职者提供了就业机会，大大缓解了我国严峻的就业形势。除此之外，国际货运代理业务的繁荣也成为很多城市和地区吸引外资进行投资的有利的区域因素。与此同时，国际货运代理企业也解决了在出口贸易过程中存在的产品的运输问题，扩大了我国对外贸易的规模。我国国际货运代理业务除了存在于东部沿海和经济发展快速的一线城市外，在中西部城市也能看见国际货运代理业务的身影。受我国以公有制为主体、多种所有制经济共同发展的基本经济制度的影响，当前我国国际货运代理企业中以国有国际货运代理企业为主，占我国国际货运代理企业总数的45%。随着大量外资企业在中国开厂和建厂，外商投资的国际货运代理企业占我国国际货运代理企业总数的比重达到了25%，剩余的国际货运代理企业为民营企业。但是我国的国际货运代理业务同西方国家相比起步比较晚，因此不管是在规模、管理方式还是经营的手段等各个方面都同西方发达国家的国家货运代理存在着一定的差距。特别是近几年受2008全球经济危机和欧洲危机爆发的不良影响，我国的国际货运代理业务受到了巨大的冲击，使得我国国际货运代理业务量下降、资金压力增大、行业竞争合作力度增大，出现了较为严重的整体性亏损。

（二）我国国际货运代理在发展中存在的问题

虽然我国国际货运代理经过这么多年的发展，取得了长足的进步，并且形成了一定的发展规模，但是受多种因素的影响，我国国际货运代理在发展中还是存在着一系列的问题，主要表现在以下四个方面：第一，业务范围窄，服务水平低。国际货运代理业务刚开始引进中国的时候，国家和政府为了激发和鼓励更多的企业从事于国际货运代理业务，在国际货运代理行业的入门标准的设置上比较低，造成我国国际货运代理行业中国际货运代理企业的质量和规模参差不齐，其中以中小型企业为主。中小型企业受资金力量的和管理理念的影响，无法有效地开展业务，业务范围十分狭窄，而在服务上也没有形成系统的服务形式，造成客户稳定性极差，破坏了行业声誉和形象；第二，基础设施落后，专业人才缺失。国际货运代理业务作为一个新兴的产业，在基础设施的建设方面跟不上当前国际货运代理行业的发展速度，设施十分落后。虽然当前我国从事国际货运代理行业的人数已经超过了30万，但是其中拥有专业知识的人员是少之又少的，而从业人员素质和能力的高低又直接影响着行业的发展，因此专业人才的缺乏势必影响着国际货运代理行业的长期发展；第三，政府管理无序，法律不够完善；第四，市场秩序不够规范，合法货代企业压力大。

三、我国国际货运代理企业应用供应链管理的思路

传统的国际货运代理因其主要还是以传统的物流管理理念和管理方式经营，无法满足和适应和当前国际贸易的需求。而随着现代物流在中国的快速发展，现代物流凭其系统化、专业化和一体化的优势成为当前人们关注的焦点和热点，从而对传统的国际货运代理产生了冲击。如果国际货运代理不想被市场所淘汰，就必须对其进行改革，从而更好地去应对激烈的市场竞争，谋求更多的发展机会。

（一）整合物流资源，打造特色物流

物流市场的发展，一方面带动了现代物流的发展，与此相关的企业数量也得到了增加，从而使得市场竞争变得激烈；另一方面也使得现代物流变得复杂，新形势下客户的需求也发生了转变，对物流服务重视性明显增加，对物流服务水平和质量提出了更高的要求。供应链管理作为一种集成化的管理模式，把所有节点企业看作是一个整体，把客户作为企业管理的最终导向，提出了全新的库存观念，从而实现全过程的战略管理。在这种背景下，国际货运代理企业应该将供应链管理中加强企业的核心竞争力的理念运用到企业的管理中，不同性质的企业在立足企业的实际经营的情况基础上，对公司进行详实的SWOT分析，从市场需求出发，将内部资源和外部进行有效的整合，建立公司的发展战略目标，使企业集中精力开发新产品、新资源，提高企业的核心竞争力，打造出独具特色的物流服务，实施精准的营销策略，从而在众多的竞争对手中脱颖而出，在国际货运代理行业中占有一席之地。

（二）提升信息技术，搭建网络平台

信息技术不仅在供应链管理中有着重要的地位，也在国际货运代理业务中有举足轻重的地位，是国际货运代理企业提高服务质量、发展新产品、维持客户关系的重要因素。針对这种情况，我国国际货运代理企业应该将供应链管理的信息技术应用在企业管理中，提高对信息技术的重视，加大对信息技术的研究，从先进的信息技术、先进的信息管理系统、信息网络的建设、信息安全技术的建设这些方面做起，搭建一个以信息技术为核心的网络平台，解决因信息流通不顺畅而导致的服务水平低下的问题。

（三）管理客户关系，提高服务质量

对于国际货运代理企业来讲，客户是其重要的战略资源。但是当前我国很多国际货运代理企业特别是一些中小型国际货运代理企业并没有形成以客户为中心的企业经营理念，缺乏客户信息的收集、整理和集合，没有形成一个系统的信息网络，因而无法实现客户资源的共享，大大降低了工作效率，更为严重的是给客户留下不好的影响，无法和客户保持长期的合作关系，严重阻碍了企业的发展。现代的第三方物流企业更加注重客户服务，将柔性化、个性化、无形性、双赢性作为服务的特色，认为客户服务是物流企业进行长期发展的战略策略，主张客户服务是企业存在和发展的根基和保持竞争优势的有效手段，从而达到有效提高企业的资源利用程度的这一目的。客户是企业获得利益的来源，因此客户关系管理作为一种现代经营管理概念和一整套解决方案以及应用软件系统，在第三方物流中扮演着重要的角色。因此，我国国际货运代理企业应该管理客户关系的方式和手段，提高对客户管理的重视，从客户的实际需求出发，为客户制定出合理科学的代运方案，与客户之间保持好良好的信誉，将各种类型的客户进行分类，针对有潜在价值的客户可以进行类似VIP的服务，争取和客户之间保持长期的、稳定的合作关系。只要这样，才能保证企业有着足够的客户资源，并且客户资源不会流失。

四、小结

综上所述，我国国际货运代理企业如果想在激烈的市场竞争中谋求发展，就必须需吸取供应链管理的先进经验，通过整合物流资源、提升信息技术、管理客户关系来实现特色物流的打造、网络平台的搭建和服务质量的提高，从而增强我国国际货运代理企业的竞争力，促进我国国际货运代理业务的长远发展。

参考文献

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作者简介：韩远洋（1995-），女，黑龙江大庆人，本科在读学生，研究方向：国际贸易。