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导航设备维护维修技巧探讨

2016-07-10官卫清

电子技术与软件工程 2016年7期
关键词:措施

官卫清

伴随着经济水平的提升,人们的生活质量发生了显著变化,在科学技术的带动下,各种信息技术设备得到迅速发展,导航系统、定位系统已经普遍的出现在人们的生活中。但是由于人们在使用的时候,不注意机器的维护和维修,导致机器在使用的时候,出现了各种问题,影响了设备的正常使用,因此本文主要就导航设备的维护和维修技巧进行分析,希望能带给维修人员一些参考。

【关键词】导航设备 维护和维修 措施

1 导航设备的维护维修重点

在可编程器件迅速发展的影响下,现场可编程门阵列(FPGA)已经广泛的应用到电路设计中,具有逻辑单位灵活、使用范围广泛和集成度高等特点。

ACTEL公司生产的芯片应用到NM7000设备中,单片逻辑门数可以达到上百万门。虽然在新型技术的带动下,分立期器件的稳定性得到了保证,但是由于测试平台非常少,而且很多操作人员不能熟悉FPGA内部结构和功能,一旦机器出现故障,有些情况将维护重点转移到外围电路的检查和维修上。

例如,在雷击作用下,CI1210A接口板出现故障。检修故障时,绕开了FPGA器件,在外围器件的故障检查下,恢复了接口板的正常运行。

从此例子可以看出。在现有条件下,必须保证FPGA芯片完成,然后将外围器件的维修作为重点,利用一系列的检查、测试等操作寻找出问题,然后制定实际可行的方案,最后再进行修护维修,保证线路板的正常运行。由于集成电路具有低电压、低电流的特点,所以如果集成电路比较多,就会降低系统的抗干扰能力,所以对附属设备的质量要求较高,设备优劣性能将直接影响到设备的稳定性。例如,南航向台和北下滑台经常出现故障问题,严重影响了遥控设备的正常运行,同时还出现过几次不明原因的关机。这充分说明了附属设施质量的重要性。

总而言之,进行维修和维护的时候,我们可以将工作重点转移到避雷设备、机房温度和周围电磁环境等方面来,进而提升设备运行的稳定性。

2 导航设备故障类型与维修

在导航设备之中较常出现的故障类型主要包括了监控器的参数超限与双监控器应答效率告警两方面的问题,据此下文将主要就这两方面的故障类型及其维修处理展开具体的分析与探讨。

2.1 监控器参数超限维修处理

2.1.1 进行故障现象分析

故障设备进行监控器参数30HzAM读取的时候,为0.84V,超过了限制。对设备正进行降温处理,经过一段时间之,温度降低后,故障设备在CTU监控参数值从30HzAM降低到0.45V,SubCar降低到0.4V,RXCar降低到0.5V。

2.1.2 故障排查

如图1所示。首先对监控天线返回信号还是设备发射机发出的信号进行判断,使用示波器对MRF板的COMP VOR测试孔进行测试,将信号的综合情况反映出来,从而对监控天线返回信号的正误进行判断。其次,检查监控天线馈线对馈线中立和降温发生的热胀冷缩进行分析。再次,将馈线重新进行连接并做头,恢复连接,保证各个监控器参数正常。

2.1.3 故障处理

为了找出故障原因,可以对各个板件的原因进行检查,更换变压线圈后,静态测量分配合成器和CPA2分配合成器,与CAPA1元件对比,保证各个线路上电容和二极管测量值一致;更换CPA2中的2个模块,并进行上机测试,无烧毁现象再进行开启,不断调整电压平衡。

2.2 双监控器应答效率告警维修处理

双应答机双测试询问器应答效率下降到60%以下,其他参数正常。检修过程:由于其他参数正常,可以判断是定向耦合器故障。操作如下:先关机,然后将RF继电器开关放在NO.1Antenna,然后对询问器T1的测试接头假负载连接到定向耦合器上面;开TX2,检测的T1数据就是TX2数据;以上检测正常,可以判断主RF定向耦合器故障。为了进一步判断故障,可以将负载通道内部的定向耦合器拆下接入RF通道,对数据的正常情况进行检测。开机检测面对应答告警效率进行判断。总而言之,定向耦合器接入假负载之后,测试询问如果各项参数正常,当定向耦合器接天线测试结果故障同样存在时,可以判断定向耦合器处于正常状态,问题就出在定向耦合器的天线部分。故障处理:将示波器连接到测试孔,检查高斯调制脉冲,如果较小,可以调节电阻,同时观察调制脉冲幅度和输出功率。检查脉冲形状,不正常时,调节其他电阻,让脉冲符合要求,脉冲告警消失。最后对设备的各项参数进行检查,各项参数正常维修完成。经过分析总结,产生此故障的主要原因是,设备安装未将高斯调制脉冲波形控制在最佳状态,另一种是设备各项参数发生了明显改变。

3 结束语

本文主要对导航设备的维护技巧进行分析,并针对性的选取DVOR VRB-52D和DME-102设备的维护和检修重点进行了分析,希望进行导航设备维护和维修的时候,可以保证设备的正常运行,使设备提供比较高效的导航信号。

参考文献

[1]李斐.民航导航设备的保养和维护[J].电子制作,2015(11).

[2]王韬.民航导航设备基于TCP/IP协议的组网方式[J].科技传播,2015(12).

[3]李传志.导航设备板件化维修的思考[J].空中交通管理,2014(11).

[4]毕心安,苏玲.努力开拓—民航通信导航工作的新局面[J].空中交通管理,2014(04).

作者单位

翁源导航台 广东省翁源县 512600

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