马自达轿车发动机急加速抖动故障

刘建峰

（广东省理工职业技术学校，广东 广州 510500）



马自达轿车发动机急加速抖动故障

刘建峰

（广东省理工职业技术学校，广东 广州 510500）

摘 要：发动机是汽车的动力来源，也作为自己的爱驾，在日常多多少少也会生病，文章介绍的是一台马自达3轿车正常行驶的时候慢慢加速都没什么问题，但在急加速时发动机会抖动，发动机的故障灯也没有亮起来，以这个故障来懂得发动机点火线圈的区别及检修。

关键词：急加速抖动；点火线圈；高压跳火漏电；分组点火

10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.04.054

CLC NO.: U472.8Document Code: AArticle ID: 1671-7988(2016)04-151-02

前言

现在轿车汽油发动机点火系统的作用是适时地产生电火花，点燃压缩终了的混合器，以使发动机工作。现在汽油车普遍采用无触点电子点火系统，发动机ECU根据曲轴传感器和凸轮轴传感器的信号判定给那个缸点火并且在准确的时间送去点火信号，从而点火线圈产生高压给发动机点火。

点火系统的控制原理基本相似，然而在点火线圈插头上有3根线的插头有4根线的插头，3根线的点火线圈分别是12V点、搭铁线、控制信号线，4根线的点火线圈分别是12V点、搭铁线、控制信号线（IGT）、信号反馈线（IGF），所以4根线的点火模块相比3根线的优势就是可以反馈点火线圈的工作是不是正常，所以3根线的点火线圈故障时故障灯是不会亮起来的，4根线的点火线圈故障时发动机故障灯会亮起来。通过下图我们可以看清楚其4条线点火线圈整个的工作原理。

图1

1、故障现象

一台05年马自达3根据车主反应在爬坡的时候一踩油门会出现偶发性发动机抖动故障，后面我们亲自去试车，不论在爬坡和平路上都未发现此故障，发动机的怠速和高转速都正常，并且故障灯也未亮起来。

2、故障检查

根据故障的现象我们想到可能是发动机供油系统故障和节气门太脏或者节气门卡导致的故障，所以清洗了节气门，清洗了油路油嘴，并且用手试试节气门的开度也没问题所以就没换，完成后试车还是正常，因为无法确定故障点，所以让车主把车开回去在看看，过了2天车主反馈还是会出现同样的问题，看来不是油路的问题和节气门的问题，所以只有检查下点火了，打开引擎盖，发现发动机点火系统是2个点火线圈，一个同时控制1，4缸的高压电，一个控制2，3缸的高压电。典型的分组点火。拆下火花塞发现火花塞状况良好，然后试下跳火实验，跳火实验时发现2，3缸的点火线圈的火没有通过火花塞在跳，而是通过点火线圈直接跳到了凸轮轴室罩盖上，然后把1，4缸的点火线圈和2，3缸互换，跳火的地方还是在原来的那个点火线圈上面，可以判定这个点火线圈已经坏了，但是不知道和车主反应的故障有无直接联系呢，我们还是把点火线圈装回去试车，启动后正常，试试急加速就发现那个坏的点火线圈的高压电还是直接跳到凸轮轴室罩盖上，所以初步判定这个点是引起故障的原因，更换2，3缸的点火线圈后故障在也没出现。下图为其故障原理图及故障点。

图2

3、总结

这个故障点火线圈是3根线的，缺少了4根线点火线圈的反馈线，这个点火线圈能产生高压说明点火线圈的内部结构是没问题的，只是外壳部分有裂痕的原因导致了高压电的泄露，就这个故障点而言它没有反馈线，就算它出现点火线圈内部的故障，发动机的故障灯也不会亮起来，因为3根线的点火线圈的控制方式是开环控制，没有反馈工作是否正常的反馈线。

根据点火线圈看出它的控制方式是分组点火，1，4缸是受一个点火线圈控制的，若果点火线圈内部线路或者控制电路出问题的话将导致1，4缸都会没有高压电，那么发动机将无法高转速。

无反馈线的点火系统一旦无高压电或者部分缸无高压电故障分析时要分清楚它的控制原理，假如部分缸无火主要检查故障缸的电路（火花塞、点火线圈、故障缸的线路、电脑），如果所有缸都不点火的话，主要查找的应该是传感器的信号或者发动机电脑。

参考文献

[1] 王盛良.汽车发动机电控技术与检修[M].北京:机械工业出版社,2013.

[2] 郭瑞莲.汽车电控系统原理与故障分析[M].北京：北京工业大学出版社,2010.

[3] 康国初.汽车发动机电控系统检修[M].北京:北京交通大学出版社,2012.

中图分类号：U472.8

文献标识码：A

文章编号：1671-7988(2016)04-151-02

作者简介：刘建峰，就职于广东省理工职业技术学校。

Mazda car engine urgent acceleration jitter fault

Liu Jianfeng
（Guangdong science and Technology Vocational and technical school，GuangdongGuangzhou 510500）

Abstract：Engine is the power source of the car, as his love driving, when daily will more or less sick, this is a Mazda 3 cars running slowly accelerating not what problem, but when anxious acceleration engine jitter, the engine fault light does not light up, to the failure to understand the engine ignition coil and the difference between the maintenance.

Keywords:Rapid acceleration jitter; Ignition coil; High voltage jump fire leakage; Packet ignition