高速公路路基路面排水的施工技术

谢东升

摘 要：随着经济水平的不断提升，社会发展对于物资、人员运输的需求不断增长，在此背景下，交通工程施工行业迎来了巨大的发展机遇和现实挑战。路面路基是高速公路的关键结构部分，对于公路的整体质量与使用寿命起到了决定性的影响，同时也直接关系着车辆通行的顺畅与安全。本文以某高速公路工程为例，详细阐述了高速公路工程路基路面排水施工技术的应用要点，旨在提供一定的参考与借鉴。

关键词：高速公路；路基；排水

1 工程概况

某高速公路工程施工桩号范围K0+000.326～K52+100，路线全长55.2km。本工程路基排水体系如下：

（1）路基排水系统由排水沟、边沟、截水沟及急流槽、渗沟、天然河沟等组成，路基排水不于当地农田灌溉、水塘鱼池相互干扰。

（2）填方路堤边沟采用采用M10浆砌片石梯形沟时，沟深 0.5m，沟底宽0.5m，沟内壁坡率1‥1，沟壁厚0.3m，路堤排水边沟采用采用M10浆砌片石梯形加深沟时，沟深0.6m，沟底宽0.5m，沟内壁坡率1‥1，沟壁厚0.3m。路堤排水边沟采用采用土质梯形沟时，沟深0.5m，沟底宽0.5m，沟内壁坡率1‥1变沟。

（3）路堑边沟一般采用矩形边沟，路堑边沟采用 M10浆砌片石矩形沟时，沟底宽0.5m，沟深0.5m，沟壁厚0.3m。路堑边沟采用M10浆砌片石矩形加深沟时，沟底宽0.6m，沟深0.6m，沟壁厚0.3m。路堑边沟采用石质沟时，沟底宽0.5m，沟深0.5m。

（4）挖方边坡每级坡面间设置宽1.0m的平台，并设置平台截水沟拦截上坡面流水，设置急流槽将水引至边沟或引离路基。

2 高速公路路基路面排水的施工技术应用

2.1 截水沟、排水沟及边沟施工

（1）坑槽开挖

路堑边沟：设置有盲沟的边沟首先浇筑C20混凝土基础垫层，C20砼厚10cm，在混凝土达到设计强度后在渗沟轮廓外侧铺设一层透水土工布，并铺设φ200纤维状多空隙中空塑料管，其外包裹渗水土工布，随之回填碎砾石，碎砾石粒径为2～4cm。盲沟位于边沟下，纵坡与边沟纵坡保持一致；纵向盲沟布设基本垂直于地下水流向。

路堤排水沟：路堤排水沟坑槽开挖后或者直接砌筑水沟前，应对沟底面进行人工夯实，确保地基夯实，放置水沟断裂。

截水沟：山坡截水沟坑槽开挖时在陡峭的段落应做成台阶状的，用于消能且作为养护工人上下的通道。

（2）水沟沟身砌筑

砂浆配比及拌合：水沟使用M10浆砌片石砌筑，砌筑所用片石应采用没有风化的坚硬石块，块石表面干净无泥土附着。砌缝砂浆采用机械拌合，机械拌合的材料配比严格按照施工配合比进行，材料计量应使用准确的计量设备。

座浆法砌筑工艺：首先铺设砂浆，然后码砌一层块石，使用砂浆填充块石之间的缝隙，并富余一定厚度的砂浆在块石表面，再砌筑一层块石，依次下去，完成水沟砌筑，砌筑时应保证块石安放平稳，块石之间的砌缝砂浆饱满，砌体外表面平整。砌筑时每隔20m设置1～2cm沉降缝，沉降缝用沥青麻絮填塞。

砂浆抹面：沟身砌筑完成后根据设计要求对沟身内侧进行砂浆抹面，抹面采用M10水泥砂浆。对于沟底的抹面应采用1cm厚M10水泥砂浆，抹面前应对砌体表面洒水润湿，清除表面的杂物。抹面应平整光滑。

（3）养护

砌筑完成的水沟及时进行养护，养护5～7天。并确保在强度为达到要求之前不得有机械从边缘行驶，以免破坏砌体。

（4）回填土

对于上坡截水沟或者路堤排水沟在砌筑完成后应回填水沟外侧面，确保其顶面与底面高度一致。应注意路堤排水沟与坡脚1m的护坡应设置成3%的坡度，避免水停留在护坡道上，浸泡路堤坡脚。

对于山坡截水沟应回填至山坡上方两侧至原地面，确保水流进入排水沟。

2.2 急流槽施工

急流槽布设的桩号、位置及设计长度根据现场实际情况合理布置，施工前急流槽的进出口位置及高程，急流槽进出口应同相应的水沟顺接。

（1）坑槽开挖

根据设计图纸开挖急流槽的基础，并注意在进、出水口边沟底面向下开挖防滑槽；在垂直间距上每2m开挖一道防滑平台，平臺的宽度为1m，深度根据坡率而定。对于路堤边坡的坑槽应在沟身砌筑前夯实，防滑平台坚固牢靠。坑槽开完完成后要通过现场技术人员的检验，然后施工急流槽槽身砌筑。

（2）砌筑急流槽

急流槽使用M10浆砌片石进行砌筑，砌筑时应挂线砌筑。砌筑从底面向上依次砌筑完成，砌筑工艺同边沟施工，砌筑时确保槽深净宽及槽的壁厚应达到设计要求。砌筑时每隔5～10m设置一处变形缝，施工结束后使用沥青麻絮填充。

（3）消能装置设置

A、B型急流槽砌筑槽底面时应砌筑成粗糙面并嵌入10cm×10cm的坚块石，急流槽出口处设置消能坎，相应的规格、尺寸及布置形式见施工图设计。急流槽出口处设置消力坎。

（4）养护

急流槽砌筑完成后应及时进行养护，避免机械扰动。

2.3 其他排水工程

（1）本项目路基横向碎石盲沟用于地下水位高且丰富的挖方路段，根据设计要求应设置在路堑边沟段落，并且在挖方的起终点各设置一道，中间每隔20m设置一道。

（2）当路基位于不设超高的段落时横向盲沟的坡度同路基横坡2%；当路基位于超高段落时，双幅路基横向盲沟均与超高低侧的纵向盲沟连接。

（3）横向盲沟尺寸为40cm×40cm，设置在路床下，两端与60cm边沟下纵向碎石盲沟相接。

（4）碎石盲沟采用挖槽法施工。在路堑施工到到路床底面时，使用机械开挖坑槽，开挖坑槽时应注意盲沟的纵坡应根据路拱横坡及超高确定。坑槽开挖完成后铺设渗水土工布，其搭接宽度不小于20cm。盲沟底部设置内Φ100纤维状多空隙中空塑料管，其外包裹渗水土工布，然后填充碎砾石，粒径在2～4cm之间，洁净没有杂质。

3 结语

综上所述，高速公路工程路基路面排水施工是一项科学而系统性的工作，其施工中需要关注的要点环节較多。行业工作者们应从高速公路工程实际情况出发，结合路面路基的排水要求与相应标准进行施工，采取严格的施工流程与工艺控制来保证施工质量水平。

参考文献

[1]王红旗，张双喜.高速公路工程排水施工常见质量问题与控制措施[J].交通科学与工程，2011，（2）：78-79.

[2]刘双，李斌，高速公路施工中的路面排水施工技术应用研究[J].科技风，2016，（7）：39-42，47.

[3]刘景峰.高速公路常见病害与处理措施[J].科技资讯，2014，（4）：137，139.

（作者单位：江西正隆园林建设工程有限公司）