关于城市轨道交通车辆电气牵引技术发展

李潇雅

【摘要】 随着城市的发展，交通压力也日益加大，现代轨道交通的发展对车辆电气牵引技术提高了更多的要求。本文详细探析了现代轨道交通车辆的牵引技术，对前期牵引技术的应用进行了讨论。

【关键词】 轨道交通 车辆电气 牵引技术

电气牵引是现代轨道交通的核心技术之一，电气牵引技术为轨道交通提供车辆运行的功率，提高车辆制动的稳定性，保证车辆行驶安全，减少车辆牵引的危险性，维护交通秩序。

一、现代轨道交通车辆电气牵引技术

1.1电气牵引技术中的控制系统

计算机控制是电子牵引技术的特色，通过计算机控制系统，可以监控轨道车辆的运行，实现信息化的控制，这种控制方式可以实现自检自控，是现代轨道交通智能化的体现。多重微机集成系统控制，可以实现高质量的自动控制，自动控制牵引信息的流通，并做出及时的反应，控制车辆的运行。计算机控制从整体上对车辆运行进行控制，能够实现同时控制驱动、通信等多方面的功能，形成网络繁密的电气牵引系统，集成化的计算机系统实现所有轨道交通车辆的综合管控。

1.2电气牵引技术中的主要元件

1、受电器。受电器在电气牵引技术中发挥主体的重大作用，受电器的稳定性对现代轨道电车的运行有着关键的作用，稳定性不高的受电器将会影响车辆的正常运行，并存在极大的安全隐患，所以，必须保证受电器的优良性能，达到第三轨稳定滑动的要求，才能保证车辆的正常行驶。轨道车辆在行驶过程要经常变速提速，受电器的有足够的压力承受能力，才能保证电气牵引的受力安全，减少磨损和损耗。牵引受力平衡才能保证受电器的使用性能，从而保证行车安全。近年来，我国加大了受电器的引进力度，使用有自动调节功能的受电器，增强受电器的使用寿命，提高行车的安全系数。2、断路器。断路器具有紧急阻断的功能。在国内市场中，

断路器占领了自己的领地，并且有很大的发展空间。在车辆电气牵引技术中，断路器能够降低制动分段的时间，迅速调节轨道交通，断路器能将这种调整降低到极短的时间内，从而保证轨道交通的安全，也让电气牵引技术在轨道交通的应用中占据了更大的优势。3、接口电器。接口电器在现代轨道交通车辆中运用非常广泛，但是接口电器也存在自身的缺陷，如果使用不恰当，或者质量不佳，将会出现匹配问题，所以在选择使用时，要充分考虑电气牵引技术与现代交通车辆之间的匹配关系，才能促进电气牵引技术的应用，发挥应有的功能，保证车辆的行驶安全。

1.3电动机的交流式牵引

交流牵引电动机必须以电气牵引技术为核心，电动机在电气牵引技术中发挥重要的作用，可为现代轨道交通车辆提供交流式牵引，因此保障电动机的性能。近几年，随着现代轨道交通车辆的发展，带动了电气牵引技术的应用，进而增加了电动机牵引的压力，我国在电 动机交流式牵引方面投入了大量的研究技术，致力于强 化电动机的稳定性。根据电气牵引技术的要求，交流式 牵引电动机需IGBT逆变进行供电，取代原有电动机 中的发热程序，提高电气牵引技术的水平。

二、现代轨道交通车辆电气牵引系统

现代轨道交通车辆电气牵引技术需要牵引系统的配 合。

轨道交通采取第三轨供电的方式，轨道车辆的相 似性非常

高，尤其是电路和运行方式上，需提升电气牵 引系统的水平，才能达到电气牵引技术的应用水平。轨 道交通车辆根据电气牵引技术的要求，规范了电气牵引 系统的特性，首先是电气牵引技术恒定引力的范围，维 持在0～43.33km/h，同时配合恒定的速度43.33～65km/ h，轨道交通车辆在正常情况下，恒定牵引力约346kN， 自然牵引力约230.2kN；然后设定轨道交通车辆电气牵 引的条件，按照列车载荷自动调节电气系统的牵引力， 规范载荷范围内的牵引，促使轨道车辆能够在不同的载 荷状态下都达到额定牵引的状态；最后是电制动的性 质，用于适应电气牵引系统的电制动力，确保电制动力具有稳定的速度，以免影响轨道交通车辆的运行水平。现代轨道交通车辆的发展速度越来越快，电气 牵引技术与电气牵引系统需要保持高度配合，实现高效 率的电气牵引。

三、现代轨道交通车辆牵引中的电气控制

电气控制是电气牵引技术的关键重要环节，电气控制有加强电动机的控制力度的作用。轨道交通车辆启动后，需要电气控制才能保证动能与电能之间的转化，电气控制约束车辆连接的电网系统，避免电能功率的过度消耗。牵引传动控制是电气控制中的重点，车辆运行时按照规定的运行方案进行的，电气牵引技术要符合轨道交通车辆的运行模式的要求，才能提高断续工作的能力。目前我国在牵引传动上的国产产品仍然难以支持现代轨道交通的运行要求，因此，牵引传统技术的开发和引进学习，将成为一项重要的任务。

四、结语

随着城市的不断发展，现代轨道交通车辆也得到了迅速的发展，电气牵引技术作为轨道交通车辆的核心，必须得到更高水平的发展，提高车辆安全稳定运行的水平，优化电气牵引系统和电气监控系统，才能获得交通上的新的突破，促进城市轨道交通运输的发展。

参 考 文 献

[1]许爱国.城市轨道交通再生制动能量利用技术研究[D].南京航空航天大学，2009.

[2]翁星方，邹档兵.城市轨道交通车辆牵引逆变器的技术发展[J].机车电传动，2012，01：47-51.