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基于六西格玛的船舶维修质量管理体系研究

2016-06-25张晓明

经营者 2016年7期
关键词:六西格玛精益管理体系

张晓明

摘 要 随着现代业务对于船舶维修质量控制要求的提升,传统的维修质量管理体系已经无法满足相关的需求。精益六西格玛作为一种在企业生产中被广泛应用的管理理念,能够有效地融入船舶质量管理体系,有助于质量管理体系各模块的建立。

关键词 精益六西格玛 质量管理

一、绪论

当前,我国船舶维修在质量管理体系方面,还有待进一步完善。目前,主要还是通过抓技术、抓行政管理的方式来促进质量管理,这与当代质量管理的内涵十分不符,无法满足当前时代背景下装备维修的需要。特别是对于船舶来说,在装备维修的质量管理体系、管理模式以及管理流程等多个层面上,都需要进一步的提升。随着科学技术的快速发展以及船舶的更新换代,为了适应复杂多变的当代业务环境以及业务的需求,我们必须对船舶维修实施科学的管理,并通过管理和技术创新,使管理成为维修质量进一步提升的助推因素。科学合理的质量管理体系,主要能为维修工作提供一种标准化的框架、过程和方法,使得质量管理体系能够对维修质量过程进行有效的控制,并满足维修质量持续改进的要求,满足装备使用方日益提升的实际需求。精益六西格玛法,目前已经被广泛地应用于各行各业,其主要是通过流程改进、降低缺陷来实现质量和效率的提升。因此,本文主要研究精益六西格玛在船舶维修质量管理体系的优化实施过程中的应用情况。

二、精益六西格玛简介

(一)概述

精益六西格玛,主要由精益生产以及六西格玛管理两种理念结合而成。精益生产,起源于日本的丰田公司,主要是通过降低流程中非增值活动,避免生产过程中的价值浪费。而六西格玛管理,起源于美国的摩托罗拉公司,主要是通过系统地改进质量管理流程,实现无缺陷的过程设计,并对过程的波动性进行有效的控制。六西格玛是摩托罗拉公司发明的术语,用来描述在质量改进时的目标和过程。西格玛(σ)是统计员用的希腊字母,指标准偏差。术语六西格玛,换算为百万分之3.4的错误/缺陷率的流程变化(六个标准偏差)尺度。如果企业达到6西格玛,就几近完美地达成了顾客要求,在一百万个机会里,只有3.4个瑕疵。精益六西格玛,则结合了以上两种模式的优点,通过对于生产过程中价值流程的关注以及波动性控制,既减少了不必要的浪费,又降低了流程的波动性,从而完美实现成本控制和质量控制的结合。当前,精益六西格玛已经被广泛应用于GE、三星等500强企业中。

(二)实施流程

一般在具体实践中,精益六西格玛通常采用DMAIC的实施流程,也就是“定义(define)—测量(measure)—分析(analyze)—改进(improve)—控制(control)”的过程。其主要是通过定义需求、测量流程现状、找到改进的环节、提出优化方案以及改进计划,最后来实现成本的降低和质量的提升。

(三)主要特点

精益六西格玛的主要特点是:首先,以事实和数据为依据,将其作为分析和决策的基础,并基于分析工具和方法的运用实现改进;其次,以过程管理为重点,通过对生产、维修等工作的业务过程进行计划、分析和改进来实现管理诉求;最后,以人和团队为中心,达到精益六西格玛的实现。也就是说,“人”作为各项任务的计划和实施者,在标准化的流程、科学管理体系中,仍是一个十分重要的因素,因此也不可忽视对人的作用的研究。

三、基于精益六西格玛的船舶维修质量管理体系

(一)主要模块

随着船舶技术的不断提升,其维修已经不再是少数人就可以完成的具体作业,而是一个涉及到保障资源、管理组织、人员培训等多个方面的整体,需要进行科学、系统的研究规划。船舶的维修质量管理,也不仅仅是对具体的维修流程、工序的管理和控制,而是一个体系性的任务,包括静态的规划以及动态的管控。一般来说,按照精益六西格玛的思想,其维修质量管理体系主要由以下几个模块构成:

1.质量管理规划和架构体系。船舶设备维修质量管理体系的核心是质量管理的规划以及架构体系,它是质量管理体系的基础性工作。为了能够达到维修的质量目标,有效地开展相关的质量管理项目及流程,就必须建立起静态、基础性的质量管理和架构体系。这需要对现有的管理模式、管理流程予以理清,参照业内先进的维修质量管理体系,寻找制度、流程、标准、技术等多个方面的差距,为质量管理体系建立提供参考和范例,并最终结合组织的实际情况予以完善。

2.维修设计及动态改进体系。维修设计是确保维修质量提升的一个必要过程。船舶的维修需要一个完好的有形的结果——维修好的产品,以及一个无形的过程——其中的具体环节以及管理。当现有的维修体系无法提供用户满意的质量和产品时,就需要根据用户的需求,进行维修体系的重新设计,并且与生产单位进行相关的沟通。因此,当维修质量的改进遇到瓶颈时,便需要通过维修设计来实现目标。

3.维修过程控制体系。船舶的维修体系在短期内可以看成是一个封闭的控制系统。整个控制过程的起点是损坏的装备,终点是完好的装备。中间的过程控制,就是维修质量管理体系的主体工作,也是整个体系运行的依托。

4.维修信息管理体系。维修信息管理体系,是整个工作开展的平台,对系统中装备的原始状态以及各项数据信息进行记录和更新。这是维修计划以及相关决策制定的依据,也是质量管理体系动态改进的基础。一般来说,现代化的维修信息系统不是简单的信息登记和更新,也包括信息的自动化采集、存储、分析和决策支持等功能。

5.人员培训和组织文化体系。人员也是质量管理体系中十分重要的因素。训练有素的计划、管理、执行和控制的维修队伍,是保障维修质量的另一大基础。因此,需要对相关人员进行技术、管理等方面的培训,以确保人员的能力能够适应业务需求的发展。同时,质量控制应该上升为维修机构的一种文化,从组织的战略目标入手,对员工的思想和行为习惯予以改造,使其能够更加适应业务的需要。

(二)精益六西格玛维修质量管理体系实施中的关键问题

基于精益六西格玛的维修质量管理体系实施中,需要解决以下几个方面的关键问题:

首先,是领导层的支持和推动。管理体系的优化改进,离不开组织领导层自上而下的推动,需要明确机构、团队以及相应的权责。其次,是人员的选拔和培训。精益六西格玛作为一种管理思想和管理工具,离不开高素质的团队的运作。最后,是技术的支持。维修质量信息管理系统以及过程控制体系,在运转中是离不开相应的信息技术和管理技术作为支持的。

四、结语

精益六西格玛作为一种管理思想,对于船舶维修质量控制体系的建立和不断优化改进具有极强的应用价值。质量管理体系主要由规划和架构体系、维修设计及动态改进体系、维修过程控制体系、维修信息管理体系、人员培训和组织文化体系五大模块构成。在其实施的过程中,需要注意领导层的支持、人员的选拔和培训以及技术的支持等关键的问题。

(作者单位为92326部队)

参考文献

[1] 叶红兵,陈守华,陈杰翔,等.基于WSR与LSS的船舶维修质量管理体系研究[J].船舶兵工程学院学报,2013(5).

[2] 邓端富.基于LSS的F工厂设备维修管理研究[D].华南理工大学,2011.

[3] 杨迪.精益六西格玛结合RCM管理研究——上海地铁车辆维修管理中的案例分析[D].华东理工大学,2012.

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