谈联合收割机的人工检验

路伟成波孔霞



谈联合收割机的人工检验

路伟成波孔霞

联合收割机有多种类型，按收获作物不同，可分为玉米联合收割机，小麦联合收割机、花生联合收割机、大豆联合收割机、棉花联合收割机等，按操作类型不同可分为方向盘自走式联合收割机和操作杆自走式联合收割机，但无论哪种类型，其原理和结构基本相同，检验方式也大体一致。现以一台玉米联合收割机为例了解联合收割机检验的基本方法。

首先，收割机安全检验要把握三个原则：

一是安全至上原则，既包括收割机的技术状态要达到安全标准要求，还包括检验过程要确保安全实施，确保检验员、检验辅助人员及收割机安全。

二是依法检验原则。按照《农业机械安全监督管理条例》、《拖拉机登记规定》、《联合收割机及驾驶人安全监理规定》及《农业机械安全运行技术条件》、《拖拉机和联合收割机安全监理检验技术规范》进行。

三是实事求是原则。检验过程不弄虚作假，合格就是合格，不合格就是不合格，近几年，有的地方农机检验员不认真履行职责，造成被检验机械存有安全隐患，甚至引起了安全事故，可谓教训深刻，所以对收割机检验一定要认真对待，严肃公正。

除了这三个原则，还有一点就是农机检验必须至少两个人进行，两名检验员必须持有联合收割机驾驶证和检验员证，确保检验结果客观真实有效。

下面进入收割机检验的现场示范环节，要想检验好联合收割机，须从两个方面入手。

一是明确检验项目及标准。知道想要什么，达到什么要求，这是最重要的。现在大家手里都有检验表，按照检验表的内容，检验项目分三块、48项，涉及收割机的是45项。

唯一性即指这些项目是这台收割机特有的，专有的，和其他收割机不能互换的，包括七项，其中外廓尺寸一项，收割机不用检验，所以只有六项，就是号牌号码、类型、品牌型号、机身颜色、发动机号码、底盘机架号码。这六项内容，需要拿行驶证认真比对，看看是否相符，因为这六项都是否决项，有一项不合格，就停止检验，转交处理。至于怎么比对都很简单，不用细说，但有一点需要注意，就是发动机号和机架号，不能看铭牌，铭牌可以更换，一定要看发动机汽缸体和机架的钢印号，还要进行拓印存档。

外观检验项目包括三大项21小项（23项去掉两项挂车项目），三大项包括整机、机架及行走系、照明及电器。

运转检验项目。包括六大项18小项，六大项包括发动机、操纵照明信号装置、转向系、传动系、制动系、液压及牵引装置，小项暂不再细述。

二是熟悉联合收割机的基本构造。知道了检验项目和标准，就要了解收割机的基本构成，大家知道拖拉机的基本构成，包括转向机构、操纵机构、发动机等等，但联合收割机比拖拉机要复杂得多，怎么弄清这些机构呢？貌似困难实则简单，简称“非常6+1”。“6”包括割台、升运传送装置、秸秆粉碎装置、剥皮装置、脱粒清选装置、粮仓，正好六项，当然不是所有的收割机都有这六项，收割机的机型不同，配置也不同，比如，小麦收割机就没有剥皮机，玉米收割机没有脱粒清选装置，这六项是集中概括，是为了方便检验，包括小麦机和玉米机的主要结构。“1”是一台拖拉机，可以想象，除掉上述六项，剩下的包括发动机，底盘机架及行走系、照明信号装置、转向系、传动系、制动系、液压机构等，活脱脱就是一台拖拉机。只要把这个“6+1”弄清了，收割机的基本结构一目了然。

明确了检验项目，了解了基本结构，还要知道检验方法，人工检验要按照两个顺序，三个方法进行，两个顺序是按照由静到动，由表及里的顺序，就是先静态检验再动态检验，先外观检验再运转检验。三个方法是视觉检验、触觉检验和听觉检验，简单点说，就是看、摸、听。“看”就是看安全防护装置是否完好，排气烟色是否正常，油水是否渗漏等。“摸”就是接触被检拖拉机、联合收割机，感觉机件是否松旷、间隙是否合适、自由行程是否符合标准等。“听”就是通过听的方式检查机器运转是否平稳、挂挡是否打齿等。

检验项目已知，收割机结构已知、检验方法已知，收割机检验工作就打好了基础，接下来就开始检验了。

第一项，割台检验，重点查看分禾器是否破损，传动链是否断裂，摘穗滚是否变形等，还要看割台两侧是否有警示标志。

第二项，升运传送装置，这一项比较简单，只要没有破损、开裂即可。

第三项，秸秆粉碎装置，重点看有无警示标志，安全护板其否齐全，锤爪、刀片是否破损，液压装置是否漏油，传动皮带是否松旷等。

第四项，玉米剥皮装置，重点看有无警示标志，剥皮辊是否变形，橡胶丁是否破损，空隙是否合适，出粮口是否变形等。

第五项，脱粒清选装置，这台机械没有，但有的玉米机是籽粒收获机，适用于东北、西北地区玉米黄秸秆收获，可以出玉米粒，有脱粒清选装置，咱这边是青秸秆收获，一般没有这个装置，小麦收割机有这个装置，主要看筛子是否破损、风扇有无损坏，风量是否合适。

第六项，粮仓。先看有无警示标志，再看粮仓是否改装。2015年10月农业部专门下文，禁止改装联合收割机粮仓，私自加装自卸机构。因为联合收割机改装后，载荷增加，重心偏移，易导致整机侧翻和粮仓脱落；电路、燃油系统改造可能引发火灾自燃等问题。

结束以上六个节目，接下来是安全检验的另一个压轴戏——“大”拖拉机。

这台拖拉机可以按照拖拉机的人工检验进行，检验分前中后三个部分。

前半部分，看前轮及轮毂情况，轮胎有无超过2.5cm的突起及漏出帆线的破损，变速箱、液压分油泵有无漏油，前桥有无裂纹，大灯是否齐全，驾驶室刮水器、仪表是否正常，有无配备灭火器，后视镜是否齐全，喇叭是否有效，号牌是否按规定安装等。

中间部分，主要看机架及传动系统，机架要看有无变形和裂纹，有无严重锈蚀，螺栓和铆钉有无缺少和松动，传动皮带是否松动，传动轮是否松旷，发动机有无漏油、漏气、漏水情况，液压泵及液压油管有无漏油情况。

后半部分，主要看后桥是否变形，转向拉杆及球头是否齐全有效、油箱有无破损、蓄电池有无漏液等。后轮及轮胎情况，主要看后箱板有无大号，照明灯、转向灯、刹车灯是否齐全，反光标识是否粘贴。

这个时候我们基本把整个收割机的各部件完整地检验了一遍，有了大体认识，为了更好地查验收割机安全性能，还要进行人工运转检验，

人工运转检验是前期外观检验的发展和补充。首先要启动联合收割机，这一点要有人配合，确保安全，启动收割机后分别进行怠速运转、行驶和相关部件运转。

怠速运转主要是检查发动机的运转是否平稳，是否有异响等，能否正常启动，能否正常熄火。行驶主要检查转向系性能和制动性能，看转向拉杆、转向节及球头、转向盘是否松旷，自由转动量是否在30°以内，直线行驶有无摆动抖动及跑偏情况，挂档是否平滑、有无打齿异响。以5～15公里的速度行驶，双手轻扶方向盘，急踩制动踏板后迅速松开，看制动性能。

有关部件运转，包括灯光信号装置操作是否灵便，割台运转是否平稳，液压升降是否有效等。到这里，这台联合收割机的“非常6+1”节目就要结束了，大家可以根据检验的结果填写检验单，如果有遗漏和不确准的项目还可再补充检验。