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取件物流供求匹配程度的研究

2016-06-20姜超伟张欣

中国市场 2016年9期

姜超伟 张欣

[摘要]结合上海市实际情况,利用取件密度和空间关联程度等方法,对上门取件这一物流活动的供求匹配程度进行预测和分析。为提高物流企业服务水平和上门取件服务的实施提供借鉴。

[关键词]供求匹配程度;上门取件;取件空间密度;空间关联程度

1.引言

快递服务是现代生活和工作不可缺少的一项支撑性活动。快递服务的顾客多为个人客户,而且客户对服务质量要求较高。为顾客提供上门取件服务是快递公司提高服务质量和顾客满意度不错的方法。随着市场和客户的需求,圆通、申通、中通、顺丰、韵达等快递公司分分落实了上门取件的快递服务项目。

面对日益增长的快递消费客户,快递公司取件车的数量能否满足寄件客户的上门取件需求,成为了各快递公司研究的重要问题。

目前国内外的物流研究者对上门取件快递服务的研究并不多,但是上门取件服务的实现,确实提高了快递企业的服务质量、竞争力和顾客满意度。本文将以上海市为例,对取件车和寄件客户的供求匹配程度进行研究,从而为提供上门取件服务的快递企业提供参考。

2.供求匹配程度的计算方法

随着生活节奏的加快,人们对快递的依赖越来越强,但快递公司取件车的数量有限,有限的车辆和逐步增多客户的供求匹配程度是每个快递公司必须考虑的问题。为使取件服务更为完善,以及为各快递公司能提供研究取件车数量和寄件客户之间的供求匹配度的方法,这里对上海市主城区取件车的供给状况进行研究,这里的取件车是指在上海能提供取件服务物流公司的所有取件车。其中上海市共有9个主城区,城区具体相关情况如下:

由上述两表,我们在对各个空间的密度进行比较,从而能准确地判断上海市各行政区在不同时空下的“供需匹配”程度。由表可以看出普陀区、浦东新区、长宁区、闸北区四个行政区上午下午寄件都比较困难,有能力快递公司可以在这四区适当增加取件车的数量。杨浦区则下午寄件较为困难,快递公司可以在每天下午适当的调配一部分取件车到该区取件。

4.结论

本文利用取件密度和空间关联程度等方法,对上门取件这一物流活动的供求匹配程度进行预测和分析,该方法不仅仅局限于上海市,其他省市也可以使用。快递公司重在物流服务,提高上门取件服务的质量能为各快递公司带来源源不断的客源。所以快递公司应及时对取件物流的供求匹配程度进行分析和预测,以便给出相应的措施,减少客源的损失。才能提高公司经济效益和品牌影响力。