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空中交通管制员的情景意识与航空安全

2016-06-15胡超

中国新通信 2016年9期
关键词:航空安全

胡超

【摘要】 现如今,随着社会主义市场经济的发展,人们的生活质量也在逐步得到提高,导致国内的航空需求量大大的上涨,人们对航空安全也越来越重视。大部分的航空事故与空中交通管制员的情景意识有很大的关系,因此,研究培养空中交通管制员的情景意识在航空安全中有重要意义。

【关键词】 航空安全 空中交通管制员 情景意识

空中交通管制员的情景意识对航空中的不安全事件具有重要意义和重要影响。首先,情景意识是指人们在处理信息的过程中,通过自己的感知、判断,对未来可能发生的事件的一种预知。情景意识是航空管制员必须提及的问题,也是必须面对的问题。

一、航空管制员情景意识存在的问题

1、情景意识难与工作环境同步。如何避免错误情景意识的发生呢?将情景意识与工作环境同步便是一种重要的解决方式。在航空的管制工作中,虽然面对的都是同一屏幕的雷达,但是在航空过程中会出现各种各样的问题,航空情景也时时处于变换之中,管制员就必须时时切换情景,思路不能形成固定的模式,必须脱离原有的思维模式。

2、不能发现存在的重大信息。航空管制员不能发现存在的重大信息即指不能发现异常的信息,也包括不能发现存在的重要信息。例如将美国527误以为是美国526的情况,有时甚至认为是航空飞行员呼错呼号,这种情况也较为常见。在这种判断错误的情景意识下,航空管制员较易产生错误的理解,而这对航空的飞行安全的影响却是较为重大的。

3、不能对未来的情景环境进行正确的预测。空中交通管制员的情景意识下降大多数情况是由于不能对未来的情景环境做出正确的预测而导致的,不能对未来的情景环境进行正确预测使得管制员丧失判断,在这个过程中,空中交通管制员需要做出一定的决策,综合的考虑可能出现的各种问题、各种情况,最终需要采取何种方法和手段。

二、可能导致空中交通管制员情景意识下降原因

1、空中交通管制员的心理素质下降。近些年来,科学技术水平得到较大的提高,空中交通管制技术与航空安全技术得到了较大的提高。但是,空中交通管制还是具有一定的局限,许多技术机器设备的运用依然需要人的操控,特别是空中交通管制的独特性,空中交通管制员需要良好的心理素质,必须能在面对空中交通管制工作出现问题时及时的做出反应,能保持冷静的姿态。

2、空中交通管制员的注意力集中程度下降。空中交通管制员在工作时,必有具有优良的注意力集中程度。每个人的注意力不同,导致不同的原因可能是兴趣、爱好、性格的不同,是多方面原因综合导致的结果。但在空中交通管制员进行工作时,精神必须高度紧张,注意力也必须十分集中。因此,注意力集中程度的下降也是导致空中交通管制员情景意识下降的一个原因。

3、缺乏专业的知识和经验。空中交通管制员的情景意识需要通过专业的训练培养,现今空中交通管制员由于相关院校毕业生的增长速度跟不上民航事业的发展速度,相当一部分人员来自于其他专业毕业生。他们只经过一年的专业培训便上岗就业,不能保证其具备良好专业素养,导致部分管制员的情景意识缺乏,不能够对动态的、持续的外部环境给予正确的评估和认识。

三、提高空中管制员情景意识的措施

1、强化空中交通管制员的心理素质。空中交通管制员是具有一定危险程度的职业,在飞机的航行过程中突发情况防不胜防,这要求管制员有着十分坚定的心理素质并且管制员必须十分了解自己的工作能力,对事情有自己的客观的、公平的评价。强化管制员的心理素质有着重要的现实意义,只有具备了良好的心理素质才能正确的对待和处理工作,在面临紧急情况时具备清晰缜密的思维,从而提高空中交通管制员的情景意识。2、注意对空中交通管制员的注意力培养。空中交通管制员是项对注意力要求很高的职业,管理员在工作时需要保证高度的注意集中才能引导规划好飞机的飞行路线,敏锐发现飞机航行中出现的问题并及时处理。培训人员应注意培养管制员的注意力,使之能够在枯燥的工作环境保持注意力集中,以便空中交通管制员任务的履行。3、提供良好的工作环境。而且空中交通管制员的心理压力较大,所以情绪的影响就更加的深重,管理人员则必须加强对管制员思想的了解和沟通,掌握每个空中交通管制员的心理活动和思想,必须科学的合理的安排管制员的工作环境,一个良好的工作环境也有利于形成空中交通管制员优秀的心理素质。4、提高空中交通管制员的知识水平。空中交通管制员是一项专业知识要求较强的工作,所以无论何时都不能忘记对管制员知识的补充,出众的专业知识会让空中交通管制员在复杂的任务中顺利地完成工作。

四、结语

总而言之,提高空中交通管制员的情景意识是一项重要的任务,而航空安全也依赖空中交通管制员出色的情景意识。并且随着人们对民航需求的增大,航空飞行量、飞行次数的增加,空中交通管制员的情景意识也越来越受到人们的重视。

参 考 文 献

[1]李向阳.人类心里法则与经济行为.心理学[J]1994,(8);33-38

[2]张振华.浅谈民用航空空中交通管制员心理素质的培养问题[J]空中交通管理,2000,(5);10-14

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