浅谈铁路车辆制造业准时化生产配送管理

【摘要】生产企业运营过程中的第三利润源泉就是现代物流，其在国外制造领域已经得到了普遍应用，我国该方面依然处于理论研究阶段或者是实际应用初始阶段，特别是很多大中型国有企业缺乏现代物流具体理念认识，同时现代物流技术实际应用也比较少，导致企业生产效率不高，投入的生产制造成本也相对较高，降低了企业所具有的市场竞争力。铁路车辆制造企业也是一样的，对车辆准时化生产配送进行有效的管理，可以显著提升企业实际生产运作效率。本文主要对铁路车辆制造业中的准时化生产配送有效管理进行分析探讨，提出笔者的思考和建议，仅供参考。

【关键词】铁路车辆制造业；准时化；生产配送

在我国经济以及信息技术不断发展的条件下，互联网的应用范围越来越广，实现了信息、知识以及技术的有效传播与共享，进一步促进了各大企业经营逐渐往全球化发展的进程。中国运输业主要支柱产业之一就是铁路车辆制造业，最近几年，由于铁道部改革进程的不断加快，具体行业体制也得到了改革，以前计划经济模式已经被打破，所有企业生产产品的种类以及数量均为不确定的，依据铁路制造业具体公开招标标准可知，企业生产模式应该逐渐由原来的单一品种大批量生产转变为多品种少批量生产模式，并且改革物流模式，进行准时化生产配送，以此来优化铁路车辆配送系统。

1、我国铁路制造业具体物流现状

以前因为受到计划经济体制的影响，依据以垂直领导人员为主的具体管理体制，为了进一步满足运输需求、生产需求以及建设需求，铁路部门构建了一个主要管理计划分配物资的相应物资供应网络。这一网络的主要组成部分包含有：事业单位、部属物资企业以及部属企业物资部门等[1]。该物资供应网络本身实力非常雄厚，并且获得的业绩也比较好。比如，对于铁路机车车辆所使用的配件，每年大约消耗几百亿元，并且供应产品种类上万，超过全部物资供应种类的50%。在市场经济发展背景下，该物资供应网络依然发挥着主渠道作用，可以广集货源，每年提供的产品数量正在不断提升。然而，由于市场经济条件下各个企业之间的竞争越来越激烈，这一物资供应网络在实际运营中也慢慢出现了和现代社会物资具体流通体系条块竞争、相重以及纵横交错等问题。同时，网络内部也逐渐产生了信息反馈比较慢、物资采购权分散、物资储备重复、很难控制库存以及流通费用非常高等不足。依据保守估计结果，铁路局系统里面所统计的机车车辆配件总的库存量就超过十亿元人民币。所以，我国铁路物资部门在大约90年代开始就实现了管理模式以及管理体制等的改革，同时深入研究了配送制的落实[2]。现阶段，我国铁路物资供应管理的一个主要改革方向就是进行准时化生产配送。

2、准时化生产配送管理

2.1物流配送系统

所谓物流配送系统，就是利用信息技术，使物流系统更加系统化，其属于经济行为系统[3]。物流配送系统主要机能包含有：作业子系统以及信息子系统。作业子系统具有的机能包含有：包装、运输、装卸、物资流通以及保管等，主要追求的是效率化以及省力化。信息子系统具有的机能包含有：订货管理、发货管理以及出库管理等，主要是提高商品流动过程所具有的信息化水平。目前，铁路车辆制造企业所采用的物流配送系统，在目的上主要追求的是使物流更加效果化以及效率化，通过更加少的成本投入以及优良顾客服务手段将商品实体由具体供应地点运至消费地点。而在运作上，其有效结合了作业子系统以及信息子系统，从而进一步优化了这一物流系统。

2.2铁路制造业准时化生产配送管理

铁路制造业相应生产企业不仅应该对铁路物资具体区域配送中心所具有的优势进行充分利用，从而确保铁路外购配件能够实现准时化生产以及配送，同时还应该构建准时化具体物流配送中心，并且对其进行不断的完善，确保别的外购件以及企业自制件能够实现准时化生产配送目标。主要体现在销售物流方面、供应物流方面以及生产物流方面。

2.2.1构建区域配送中心，确保供应物流（也就是铁路配件）实现准时化

所谓供应物流，主要是指企业想要维持本身生产节奏而有效组织成产原材料、各种零部件、燃料以及辅助材料供应方面的物流活动[4]。该类物流活动会直接影响到企业生产的顺利高效进行。对于铁路车辆制造企业来说，供应物流既可以确保供应目标的实现，同时还能够通过最少成本投入、最少消耗量和最大保证来完成组织供应工作。在现阶段市场环境下，各大企业在供应物流方面的主要目标为：怎样减少供应物流过程所消化的成本。所以，企业供应物流一定要解决的问题有：零库存问题、供应网络问题以及供应方式问题等。各个企业组织供应物流时所采取的方式主要有：①委托相应的社会销售企业来进行代理供应；②委托社会第三方物流企业来進行代理供应；③企业自供方式。以上三种方式均为低层次方式，对于高层次管理模式来说，主要包括：虚拟物资仓库供应方式、供应链方式、物资准时供应方式以及零库存供应方式等。

2.2.2构建JIT配送平台，确保生产物流实现准时化

对于铁路车辆制造企业来说，其生产物流活动主要指各生产工艺应用中的物流活动，该类物流活动是随着整个生产工艺的应用而产生的，其已经变成了整个生产工艺过程的组成部分[5]。铁路车辆制造企业具体生产物流过程一般是：首先将生产原料、零部件以及燃料等辅助生产材料从企业仓库运至产品生产线，然后进一步随产品生产加工过程的不同环节运动，实际运动过程中，材料本身被加工，并且产生部分余料以及废料，持续到完成生产加工工作，再将产品运输到成品仓库，结束整个生产物流环节。

和汽车制造业实际生产过程比较相似，铁路车辆生产企业整个制造过程中采用的生产方式也是流水线方式[6]。企业生产物流必须主要考虑的问题包含有：怎样对生产流程进行有效安排、从物流角度出发怎样合理规划实际生产过程、怎样斜街不同生产活动环节才可以获得最好的效果、怎样简短实际生产物流时间以及物流距离、怎样选择对实际生产过程最好的相应物流工具等。对企业内部资源进行不断的整合，并且于企业内部构建JIT配送平台，能够确保物资生产配送实现准时化，显著提升企业物资生产运作效率，尽量减少企业物流成本投入。

2.2.3利用铁路网络优势促进销售物流实现准时化

所谓销售物流，就是企业为了提升自身经营效益，而进行的相应销售活动，把物资产品所有权交移到用户手中的物流活动。对于现代社会来说，市场环境属于一个纯粹买方市场，所以，销售物流活动一般具有比较高的服务性以及被动性，达到买方实际需求，然后进行交易。在该类市场条件下，整个销售活动一般以物资送达用户同时给予售后服务之后才算终止。企业销售物流所具有的特点就是在完成产品包装、送货以及配送等相关物流活动之后实现销售的，企业应该对运输路线、送货方式、产品包装方式以及包装水平等进行研究，同时采取有效的措施，比如，采取少批量以及多批次、定时定量配送等有效物流方式。进行销售物流活动的时候，应重点关注所采用的配送方式。

结束语

现阶段，尽管铁路车辆生产制造企业实际销售物流情况不会严重影响到企业本身，可是对于铁路车辆配件生产制造企业而言，怎样对铁路网络所具有的优势进行充分，有效促进企业销售物流实现准时化目标还是非常有益的。实现准时化目标，不仅能够确保铁路车辆配件得以准时配送，同时还能够提升企业供应链物流管理实际水平和效率，对提升铁路车辆生产制造企业所具有的市场竞争力非常有利，使其能够在激烈的市场竞争环境下立于不败之地，为我国铁路运运输业提供更好的服务。

参考文献

[1]孟凡义.铁路货车制造业工艺装备的绿色设计[J].机车车辆工艺，2010，（4）：6-7，15.

[2]李伟.浅谈企业自备车安全管理[J].活力，2013，（2）：49.

作者简介

孙东旭（1984.10）男，辽宁省铁岭市（籍贯），现职称：工程师，学历：大学本科，研究方向：铁路车辆生产管理。