浅析地铁车站通风空调施工配合

2016-06-05李文杰

工程与建设 2016年6期

关键词：风管车站通风

李文杰

(安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司，安徽合肥 230088)

浅析地铁车站通风空调施工配合

李文杰

(安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司，安徽合肥 230088)

地铁车站机电设备安装过程中，涉及专业较多，接口作业繁琐，车站通风空调设备和管线占据空间较大，安装过程要考虑管线碰撞和甲供设备的准确投产。文章通过对地铁车站通风空调施工配合的细节进行介绍，旨在总结设计经验，提高设计质量，为以后的地铁车站通风空调设计和施工提供参考。

地铁车站；机电安装；通风空调；施工配合

0 引言

地铁设计施工分为土建施工和机电安装两部分，土建施工即为板、柱和梁等混凝土结构和墙、门窗等砌体结构的成型，机电安装包括通风空调、给排水及消防、动力照明和弱电系统、强电系统的管线及设备安装[1]，这些是地铁车站不可或缺的部分，而通风空调的安装是机电安装中较为重要的一环。

一个标准车站正常工期大概在5年左右，从工可方案到土建开工要12个月时间，结构和区间施工要30个月左右，机电安装大概12个月，设备调试及试运营需要6个月左右，可见土建施工占据了地铁施工周期较长的时间，这是机电安装的前提。

1 通风空调设计流程和施工顺序

1.1 通风空调设计流程

(1) 前期方案的配合。根据通风空调专业自身设备和管线的需求，需要给建筑提资设备基础和设备吊装位置、设备运输检修路径和房间面积需求[2]，需要给结构专业提资设备荷载，结构预埋钢板要求，预留穿管孔洞等。由于机电安装前土建结构已基本完成，所以前期预留条件显得尤为重要。

(2) 本专业方案的确定。为了满足舒适度要求，每个地方的业主对各条线路的要求可能不尽相同，要根据最新的要求制定方案，同时要求细化设计，落实管线走向，明确方案的可实施性。该步骤是招标和施工的依据，需要细致入微。

(3) 设备清单的编制。通风空调专业主要设备有：风机、风阀、空调器、冷却塔、水泵、水阀和冷水机组及相应水处理设备等，由上一步骤形成的图纸文件，进行统计汇总，得出该设备清单、设备容量和管线数量。一般考虑包容性设计，以保证达到设计需求。

(4) 设备和管线施工设计。首先需要进行设备招标和施工招标，确定中标厂家和施工单位。设备中标完成后，要根据具体的中标设备参数对施工方案进行进一步深化设计。

1.2 通风空调施工顺序

(1) 土建施工完成后需要将车站主体交付给机电安装单位，在交付前机电安装单位要对土建预留预埋情况进行梳理，遗漏的部分需要补做。

(2) 风系统、水系统管线和设备遵循不同的施工工艺，同时要结合建筑砌墙完成交叉作业，这就要求各专业制定好各自的施工组织方案，以便按计划有条不紊地开展工作。

(3) 地铁通风空调安装一般遵循“先上后下”“先外后内”的原则，但由于实际施工过程中受甲供设备到场时间制约，往往该顺序会进行局部调整，比如外部风管安装时遇到穿越防火隔墙处需加装防火阀，但防火阀因为投产时间的原因没有及时到货，可能就要留出位置，先做后续部分，等防火阀到场后再进行安装和固定。

(4) 通风空调管线和设备施工完成后，需要对设备进行测试，先进行单机测试，单项调试完成后，再参与综合联调，调整设备参数和阀门开度，确保达到设计工况[3]。

2 车站通风空调施工配合细节

2.1 风管打架问题

风管会与砌体墙构造柱、结构梁、风管、水管打架。砌体墙一般不超过5 m会设置一根竖向构造柱，风管在穿越墙体时往往会触碰到构造柱(图1)，造成构造柱中断，起不到支撑效果[4]。不同类型房间分布不在一个方向时，风管横向支管会与另一系统纵向主管交叉，出现碰撞现象。

图1 风管套管注意避开构造柱

2.2 甲供设备问题

甲供设备主要有风机风阀、空调器、冷却塔、多联空调机组、冷水机组和水泵水阀。

(1) 防火阀。根据质检总局2014年第12号文件《关于部分消防产品实施强制性产品认证的公告》，自2015年9月1日起，凡列入本强制性产品认证目录内的消防产品，未获得强制性产品认证证书和未标注强制性产品认证标志的，不得出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用，要求防火阀必须按照国标《GB15930-2007》中尺寸要求，否则不予认证。

(2) 空调器。在进行招标清单编制时，需根据设计参数提供需求风量、风压，以及尺寸受限因素。设备招标完成后，要核对设备用电需求和投产尺寸，同时要根据管线排布情况给厂家提资进风和出风开口位置及尺寸，提资要在投产前完成[5]，如果已经投产后再修改参数会引起设备变更(图2)。

图2 空调器出风段开口方向错误

(3) 风机。需要根据厂家参数提资设备基础和预埋钢板情况。由于不同厂家定义气流方向不尽相同，在设计联络时需要求厂家按设计要求定义气流，根据气流定义执行机构安装位置，如果没搞清楚定义，很可能出现风机执行机构在非检修侧[6](图3)。

图3 隧道风机执行器在非检修侧

(4) 消声器。风道消声器高度一般要布满风道，同时要预留500 mm的管线通过空间。但由于土建施工误差原因，厂家中标后，会到现场进行高度复测(图4)，如果复测高度与设计值有偏差，需及时调整设备参数，避免投产后不能安装。

图4 风道消声器投产前要进行尺寸复测

2.3 水管安装问题

冷却水管出地面穿越人防门上方时，阀柄上方空间要留足，一般要有1 m左右空间[7]，否则将造成阀门不能正常安装(图5)。

图5 水管穿越人防处阀门安装空间不够

2.4 设备运输路径及检修空间

由于机电设备都有一定的使用寿命，出故障时要对设备进行检修，设备达到使用年限时要进行更换，因此要留出设备检修和运输路径。空调表冷段和冷水机组检修时要从侧面将冷凝管抽出，因此要留出一倍机组长度的检修空间[8]；风管安装阀门处要留出检修空间，以便对执行机构进行检修；安装在上部的吊装风机要留出检修空间(图6)，以便对风机进行调控和拆换[9]。