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跨海大桥浅覆盖层斜岩面深水桩基础施工技术

2016-06-02史欢欢胡长庚李永权吴凯军中交二公局第一工程有限公司湖北武汉430056

中国科技纵横 2016年1期
关键词:护筒桩基海水

史欢欢 胡长庚 李永权 吴凯军(中交二公局第一工程有限公司,湖北武汉 430056)



跨海大桥浅覆盖层斜岩面深水桩基础施工技术

史欢欢 胡长庚 李永权 吴凯军
(中交二公局第一工程有限公司,湖北武汉 430056)

【摘 要】八尺门大桥位于浅覆盖层倾斜岩面,插打栈桥钢管桩,研究采用缩短跨径、钻小孔钢管桩锚固等方法,解决钢管桩稳定性难题;插打钢护筒,研究采取护筒二次跟进的施工技术,解决护筒漏浆、稳定性差的难题;钻孔灌注桩施工,研究采用大吨位冲击钻、小冲程、回填复冲的技术,找平岩面后,再正常钻进,解决漏浆、偏钻、卡钻的难题。

【关键词】海水 浅覆盖层 斜岩面 钢管桩 护筒 桩基

1 国内外研究发展概况

我国沿海交通发展较快,我国建设者同时越多参与国内外跨海大桥的建设,针出现的浅覆盖层、斜岩面、深水潮流等地质和水文情况,进行研究,创造科学的造桥技术,确保施工质量和安全。

2 工程概况

2.1 项目简介

八尺门大桥位于福鼎市沙埕港八尺门内湾,全长526.959m,主桥桥跨布置为(33+67+200)米独塔斜拉桥。主墩基础采用12根φ2.5m嵌岩桩基础,高桩承台。本项目桩基工程包含:钻孔灌注钻孔桩、钢管桩、钢护筒等。

2.2 气候条件

福鼎市受亚热带季风影响明显。桥址区域潮流正规半日潮,属半日潮性质,每天潮涨潮落2次,每月的农历初三、初十八涨潮落潮最为剧烈。历史最高潮位4.63m,最低潮位-3.5m。最深处海水深度一般为16.0~22.5m之间。

2.3 工程地质情况

主墩海床基岩硬度高,且呈斜岩分部,从上之下依次为①含碎石淤泥;② 碎石;③碎块状强风化凝灰熔岩;④中风化凝灰熔岩;⑤微风化凝灰熔岩。

3 浅覆盖层倾斜岩面钢栈桥施工技术

3.1 钢栈桥布置

八尺门跨海栈桥全长342m。一般宽度6.4m,局部加宽为12.8m。栈桥与平台之间设置支栈桥。栈桥采用φ720×10mm、φ820×10mm钢管桩排架基础。桩间设2[20型钢平联。桩顶横梁为2I45,纵梁采用贝雷桁架,铺640×200×20cm的钢筋混凝土预制桥面板,临边设置安全防护栏。

3.2 浅覆盖层斜岩面海中钢管桩安装方案比选

本地区覆盖层较浅,岩面倾斜且坚硬,海下地形复杂,钢管桩插设达不到设计嵌入深度,为确保稳定性,根据实际的情况,须采取加固措施,并通过比选,确定最佳方案。(如表3-1)

3.3 钢管桩施工安装

采用履带吊+振动沉桩锤插打,测量定位,通过导向架进行插打限位。振动下沉。针对倾斜岩面,采取钻小孔钢管桩锚固法对钢管桩桩底加固,确保稳定。钢管桩插打完成后,立即进行桩间剪刀撑、平联、桩顶横梁施工。

4 浅覆盖层斜岩面主墩钻孔平台施工技术

4.1 主墩钻孔平台结构设计

2#主墩钻孔平台尺寸为24m×34.4m。钻孔平台采用φ720× 10mm钢管桩和φ2800δ20mm钢护筒联合组成受力结构。由于处于浅覆盖层倾斜海床,钢护筒安装须采取加固措施。

4.2 浅覆盖层斜岩面海中钢护筒安装方案比选

主墩海床覆盖层较浅,岩面倾斜且坚硬,钢护筒一侧与倾斜岩面呈点接触,另一侧钢护筒边口悬空于倾斜岩面的上方,会导致:钻孔漏浆,护筒易偏位、主墩桩基缺陷。经比选,采用二次跟进技术安装钢护筒。

4.3 钢护筒加工及防腐

钢护筒受海水浸泡的部位须进行防腐处理,防腐采用普通型单层环氧粉末涂层(≥300μm)。外涂层钢管的型式检验项目按复合三层进行。外表面涂敷之前,清除表面的油、油脂、杂质干净。

4.4 钢护筒安装及二次跟进技术

初次安装时,利用50t履带吊配合DZJ150型打桩锤振动下沉,设置导向架引导钢护筒下沉。保证护筒下沉过程中的垂直度。护筒遇到倾斜岩层后,无法继续下沉,停止插打,将护筒与平台联成整体后,开始初次钻孔。

将冲击钻头加焊锤牙,使钻锤直径加大到比钢护筒直径小8cm,开始钻扩孔施工,钻进到岩面最低侧以下1m后,停止钻进,移走钻头和钻机。安装导向架,接高钢护筒,内外连续满焊,并焊加劲板。

二次插打钢护筒,插进扩孔后的孔中,沉插到位后,向内回填片石和黄泥。防止钢护筒产生向孔内卷边和变形,利用冲击压力将变

表3-1 钢管桩在浅覆盖层倾斜岩面的安装方案比选表

形挤正。回填黄泥的作用是填塞护筒和扩孔岩壁间的缝隙。反复回填复冲2~3次后,护筒稳定且达到设计的安全深度后,开始正常钻进。

5 浅覆盖层斜岩面深水桩基础钻孔灌注施工技术

5.1 冲击钻孔

本桥选用JL-15冲击钻,根据本工程地质特点及具体情况,采用正循环冲击钻孔工艺。

5.2 钻孔检查及清孔

钻孔深度达到设计标高后,采用探孔器检测孔径、孔壁形状和垂直度,合格后,进行清孔作业。本项目采用抽浆法清孔:终孔后,以导管作为吸泥管,清孔完毕后,将弯管拆除即可开始灌注水下混凝土。

5.3 钢筋制作与安装

钢筋笼分段匹配加工,吊放时接长。声测管与钢筋笼同步安装,固定牢靠。吊放时接长,钢筋笼顶面与护筒之间焊限位架,防止钢筋笼偏位及上浮。

5.4 导管安装及水密性实验

导管使用前要进行水密承压试验,检查合格后下放导管。导管安装时应逐节量取导管实际长度,做好记录,砼灌注过程中,控制好埋管深度。

5.5 二次清孔

导管下放到位后,进行孔底沉渣检测,若沉渣厚度偏大,采用气举反循环二次清孔,合格后,立即拆除吸泥弯头,开始浇注水下混凝土。

5.6 混凝土灌注

桩基混凝土灌注采用垂直提升导管法施工,灌注设备主要由导管、混凝土储料斗、溜槽、漏斗等组成。一般情况下导管埋深控制在2~6m。

5.7 基桩检验

采用超声波测试仪,检测桩体砼的内在质量。

6 结语

跨海大桥浅覆盖层倾斜岩面深水基础情况复杂,须综合勘测和研究地形、地质、水文、通航、台风、汛情等资料,结合设计图纸及现场实际,对不同的桩基采取合理有效的施工技术,本项目研究采用缩短跨径、钻小孔钢管桩锚固等方法,解决了斜岩面钢管桩稳定性难题;研究采取护筒二次跟进的施工技术,解决了斜岩面护筒漏浆、稳定性差的难题。

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