探秘彼得森汽车博物馆

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为什么我们爱汽车

南加州是骨灰级汽车粉丝的聚集地，在这里无数汽车成为了永远的传奇。尽管在20世纪早期，加州就建起昂贵的公共交通网络，但这里的居民仍偏爱汽车带来的独立性，并开始大批兴建与汽车相关的基础设施。只有了解了加州独一无二的历史，才能理解当地人对汽车的热爱。

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电影中的汽车

在很多电影情节中，汽车扮演了重要的角色，它们给电影添加了浪漫色彩、冒险和喜剧元素。历史上第一部将汽车作为主角之一的电影，是1903年的一部英国无声电影《逃跑比赛》（Runaway Match）。该片的时长仅为5分钟，讲述的是一对情侣驾车逃离女方父亲的干涉，途中父亲的车抛锚，一路的追截妙趣横生。从那时起，汽车开始频繁出现各大名片中，留下了无数难忘的画面。彼得森汽车博物藏有三辆邦德最新电影《幽灵党》中的用车，包括阿斯顿·马丁DB10、捷豹C-X75和全新路虎卫士，还有《择日而亡》中的阿斯顿·马丁DB5和捷豹XKR。

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艺术中心设计学院

艺术中心设计学院对交通业的影响可以追溯至1930年它成立之时。它是艺术和设计教育上的先驱。它以跨学科的教育方式挑战学生，致力于基于现实问题探索创意解决方案。它的交通和工业设计项目强调技术水平和创意思维。学院在汽车产业中广大的校友人际网络以及与20多个高级汽车设计工作室的紧密关系让学生获益良多。

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二轮交通

人们对摩托车的兴趣自世纪之交起日益浓厚，那时摩托车是从自行车改装而来，搭载单缸发动机。虽然做工粗糙，却深受当时喜好冒险的买家的欢迎。随着它们的快速演变，它们的工艺日渐完备，越来越多的消费者选择它们作为交通工具。设计师和制造商展开了对发动机、车架和悬架系统的各种实验，如今它们已具备了高级的空气动力学设计、轻质结构和复杂的电子设备，日常使用和赛事专用皆有。

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稀有金属

金属银之所以是世界上备受追捧的金属之一，是因为它独特的化学特质。它的反射性和导电性是所有金属中最好的，同时它的可塑性也很强。为此，它被广泛用于珠宝、货币等珍贵物品中。它在汽车中的使用也很常见，有用在金属抛光或是油漆中，不过一般仅用在最知名的车款上或是为车展专门打造的展示车上。车名中若有银箭系列（Silver Arrow）、银弹系列（Silver Bullet）和银纹系列（Sllver Streak）都代表性能和造型设计的巅峰。如今尽管技术日新月异，新材料层出不穷，用银打造的汽车仍是被膜拜、被痴爱的对象。

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流动的雕塑

20世纪20年代，汽车已相当普及了，汽车制造商开始重视造型设计，以使他们的汽车可以在市场上脱颖而出。当时有一小批车身制造商们和志向高远的设计者们，不屑紧跟变幻无常的汽车设计潮流，而是立足于经久不衰的艺术审美原则打造车身，并在汽车设计界掀起了一次规模不小的改革。这些汽车超越了日常交通的范畴，成了当之无愧的艺术品。它们既有敞篷车也有硬顶车，产量极小，却是家底丰厚的收藏家们的心头挚爱。

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复古改装车

复古改装车是南加州精神的最佳诠释。二战前它们仅为为数不多的车迷所知，战后在《美式改装》（Hot Rod）和《老爷车和改装》（Rod and Custom）等杂志的推动下，它们在年轻人中流行开来，而复员军人也迫切地将他们在军队中学到的机械和金属加工技术运用到造车中去。这批狂热的车迷们急于把他们的车改装成低矮的街车或是高性能超速跑车（主要是福特车和水星车），而他们大胆之作的精妙之处也经由当时不断涌现的天才驾手们表现得淋漓尽致。如今它们的优雅、工艺和原始之美受到崇尚个性的车迷们的热捧和尊敬。

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产业行家

汽车的历史是爱好者们在他们车库里的实验，是工程师们在实现他们的梦想，是企业家在追逐商机。所有参与其中的人，都是爱车之人，痴迷于驾驭带来的自由。19世纪，德国人和法国人已经构想出了现代汽车的完美蓝图，20世纪初期，美国人主导了整个产业，而后日本的制造商将产业扩展到了全球，并将对汽车的热爱播撒到世界的每个角落。在过去的一百多年，汽车制造和销售已从业余追求发展为全球产业。该展厅探索了个人在当代制造生产流程中所扮演的角色，并将着重介绍在产业萌芽期做出重大贡献的历史人物。

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替代能源

如今被视为替代能源的汽车，其实在汽车诞生之初就存在了。1900年，蒸汽、电力、汽油驱动的汽车，已经在美国主要城市的街头可以看到。举例来讲，在纽约、波士顿、芝加哥，34%的汽车都是由电力驱动的，其中大约有一半为蒸汽驱动。美国人在德克萨斯州和加利福尼亚州发现了丰富的石油储藏之后，20年代曾出现过汽油价格的暴跌，尽管当时许多工程师相信替代能源才是未来的主流，但当时内燃汽油发动机仍是盛极一时。替代能源的研发从未中断，现今的替代能源汽车更高效、更清洁，有些非常具有实验性，从中可以看到未来汽车的雏形。

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Nearbura藏品精选

1895年，世界上第一场赛车在法国举办。比赛路线从巴黎到波尔多，全长约为1180公里。如同早期大多赛事，它比的是耐力而非速度，只是用来证明汽车是可靠的，汽车可以代替其他交通工具。从那时起，参赛者开始不断突破汽车在动力和油耗表现上的极限，使汽车在安全性、性能和舒适性上取得丰硕的成果，这是在测试跑道上或是在汽车研发部门里完成不了的。赛车不但是制造商和赛车手用来证明自己的，也是用来改良汽车性能的，源自赛场的经验常被用于量产车上。