兄弟，一起回家！

傅祥友

我们是兄弟，我们在一起，兄弟的情谊，创造着奇迹……

——东风兄弟俱乐部会歌节选

十年。一个公益组织——东风兄弟俱乐部，从无到有，从小到大，从跌跌碰碰的探索，到逐步规模化、特色化运作。

十年。一个弱势群体——卡车司机，从路边临时性扒活儿，到经营性运输，从为生存而奔波，到有尊严地生活。

十年。东风兄弟俱乐部怀抱一颗公益心，影响和改变着一个群体的命运。

9月23日，来自全国各地近300名东风兄弟俱乐部卡车司机会员，代表着45万名会员，跨域千山万水，齐聚古城襄阳，共同庆祝自己的组织——东风兄弟俱乐部创立十周岁生日！

这些天，无论微博、微信还是手机信息，“兄弟们，一起回家吧！”成为会员代表们一起传递的“金句”。

是日上午，在东风汽车股份有限公司襄阳基地轻商分公司，家里人打出了“欢迎兄弟们回家！”的标语。

总装、冲压、焊装等车间里规范有序的生产作业、整洁高效的生产线吸引了众多会员代表的目光。在这里，他们不仅近距离体验了先进的制造技术，还亲眼观看到东风轻型商用车产品的生产过程，感慨材料质量、生产工艺水平之高。

从总装车间出来，会员代表兴致勃勃地前往试车跑道，试驾了东风轻型商用车国五新品一一东风凯普特、东风多利卡，切身体验到东风轻型商用车国五产品带来的高效舒适性，一名来自山东的代表情不自禁地说：“新产品外形亮眼，动力足，不愧是大品牌产品。”

湖北十堰会员李元英表示：“很高兴能参加东风兄弟俱乐部组织的这次活动。实地考察，我们对新产品有了更深刻的了解，我对东风车一直有很深的感情，下一辆轻卡我还要换成东风的！”

一个受伤后可以回到的家

中国卡车司机的命运，在计划经济到市场经济的过渡中，其社会地位经历了一次颠覆式的逆转，曾经由当时被人羡慕的角色，转变为现在的弱势社会群体。

特别是近几年，社会公众对中国3000万卡车司机群体有所误解，认为卡车司机素质普遍不高。“交通事故的祸首、交通混乱制造者”成了部分人眼里看待卡车人的代名词，加上“公路三乱”、物流欺诈等不法现象，让这个本就处于弱势地位的群体备受打击。

鉴于卡车司机群体当下的生存现状，作为中国轻型商用车主流制造商——东风汽车股份有限公司于2006年9月发起，成立了东风兄弟俱乐部，立志帮助卡车司机朋友成为有文化、懂营销、会生活的运输经营者。

自此，中国的卡车司机有了一个自己的组织，一个属于自己的家。

这也是中国目前第一家全国性、公益性的卡车司机组织。

十年来，在“有情、有义、有兄弟”的组织理念感召下，东风兄弟俱乐部发展会员45万余名，高速公路专门为会员设立服务区的已达数十对。

俱乐部建立了免费的交通法律咨询平台、天气路况咨询平台、亲子教育咨询、健康顾问平台以及车辆维修顾问平台，创办有兄弟网站，举办卡车司机子女书画大赛，多方位地满足卡车司机的不同需求。

今年，为“传承中华慈孝文化、彰显卡车司机魅力”，东风兄弟俱乐部首届“卡车司机慈孝文化节”已经拉开序幕。

到此，你可以用心体味一下《好想有个家》的意境：好想有个家，一个不需要华丽的地方，受伤后可以回到的家……

在这个有着温度的大家庭里，兄弟间互帮互助，乐善好施，逐渐成为国内具有诚信品牌效应的公益组织。现在，以雷锋为榜样的“雷锋会员”达到110多名。

2014年，东风兄弟俱乐部荣获“感动襄阳十大人物”提名奖。

一个大家庭：一心要你过得好

“一辆卡车在外地遇到困难，这个时候，如果能有人帮你指个路，或者帮你找个靠谱一点的配货站；假如遇到碰瓷的，能有一个当地朋友在身边；车子出了毛病，小到送一个工具，告诉一个补胎流动车的电话，等等。这些举手之劳的事儿，都能给这些无助的卡车司机带来实在的、暖心的帮助。我们一直期待着俱乐部里的每一位会员，都是星星之火，一起去点燃卡车人正能量的火炬。以此，用我们彼此微薄的力量，一同推动中国卡车司机文化大发展，最终让国内所有的卡车司机朋友都过上有尊严的幸福生活。”

这是东风兄弟俱乐部秘书长王桥的心里话，也是当初创建俱乐部时的夙愿。

十年间，东风兄弟俱乐部里每一名工作人员一直怀揣着这样的梦想，坚守着这样的初心，从未改变。

在日常开展的工作中，东风兄弟俱乐部通过会员互动活动、信息服务、会员日、专家服务等形式，通过便捷的信息平台，为会员提供经济、安全的驾驶技巧、车辆养护技等信息，为他们的安全出行保驾护航。

同时，俱乐部还因地制宜，为司机朋友提供营运解决方案，聘请交通、法律、健康、维修、保养等方面的顾问专家为会员解疑释惑。

从关注卡车司机个人，到关爱卡车司机家庭。众多卡车司机在外跑车，很少有时间兼顾家庭，这已经成为他们生活中最大的遗憾，不少卡车司机子女也因此缺少父爱。

关心卡车司机子女、爱人、父母，让他们不再遗憾、不再孤单，并能够感受到来自大家庭的温暖，也成为东风兄弟俱乐部为卡车司机服务的一个项目。

除了设立卡车司机子女教育热线，线上解答孩子教育问题外，俱乐部还坚持连续四年开展全国卡车司机子女书画大赛，数千余名卡车司机子女参与到活动当中，从他们的作品中也能感受到孩子们对父母的爱，让人感动不已。同时，通过三年的三八节活动，让在外跑车的卡车司机通过俱乐部平台，向自己心爱的妻子说出温暖的心里话，交流中，众多的卡嫂更加理解爱人工作的辛苦。

在东风兄弟俱乐部的主导下，卡车司机间互助的故事也感怀着大家庭里的兄弟们。

刚加入东风兄弟俱乐部的时候，大部分会员的创业属于单打独斗型，要么在路边扒活儿，要么揽着有一单无一单的生意，总之货源大都不稳定。

东风兄弟俱乐部为了让会员们有更多的货源、能挣到更多的钱，十年来一直坚持开办创富讲堂，内容包括节油、驾驶习惯、维修保养、车辆使用、合同签订等。据不完全统计，东风兄弟俱乐部在全国各地已经举办了近5000场的《创富讲堂》交流活动。

此外，俱乐部在地区会员大会期间还安排了当地最有致富经验的会员，在现场为兄弟们作致富经验介绍，现身说法；通过会员专刊海量传递全国各地卡车司机致富故事，让会员学习和借鉴到更多的致富经。

在东风兄弟俱乐部的引导下，会员们渐渐地形成了一个思维定式，拉货到某地之前先联系当地会员兄弟，一来可以少跑冤枉路，二来遇到点啥难事儿有兄弟帮忙，再者返程时不至于空车，经济效益显著提升。

一个群体命运：在影响中被改变

十年的关注、关爱、教化，润物细无声；十年的互帮、互助、友爱，血浓于水。

纵观十年历程，在东风兄弟俱乐部的引导和影响下，卡车司机一一这个群体的命运又发生着怎样的改变？

变之一：从拼命挣钱到正能量典范

互帮互助，让每名会员的困难都能及时解决是东风兄弟俱乐倡导的团队协作精神。

以往，国内物流行业不太规范，乱象丛生。卡车司机经常在配货中上当受骗，不再轻易相信中介；汽配、汽修商家卖假货，导致他们为找不到正宗配件而发愁；或者为救援、修车付出高昂代价；事故频发路段遭遇紧急情况束手无策，任人宰割而投状无门等。这些都是时常出现在卡车司机群体中的负能量信息。

还有一个很重要的因素，就是卡车司机拼命去赚钱而忽视了自身的健康。

成为东风兄弟俱乐部会员之前，绝大部分卡车司机都没有形成关注自身健康的习惯。很多卡车司机长年在外跑车，不能按时吃饭，不能按时睡觉，长期保持驾驶姿势，因此多有腰椎增生、血糖高等方面的职业病。据俱乐部2008年第一次会员免费体检活动中积累的数据显示，高达70-80%的卡车司机都患有不同程度的职业病。

东风兄弟俱乐部成立的十年，不仅倡导卡车司机人人做名正直、热心、有爱心的人，而且还不断地在全国各地推行和建立互助委员会，招募志愿者，通过实实在在的人和事，让卡车司机真切感受到正能量，人人去传播和富积正能量。同时，通过入会时的《诚信宣言》，构建会员经营诚信体系。据不完全统计，通过倡导实践，十年间兄弟间共发生互助故事数以万计；6个省建立了省级互助委员会；114名卡车司机被评为互助的标兵——雷锋会员。

没有健康，就没有了赚钱的本钱。这些年来，东风兄弟俱乐部邀请全国各地健康专家作为俱乐部健康顾问，请健康顾问在线上回答会员在健康方面的问题。此外还开办了健康知识讲座，每年举行金卡会员免费体检。截至目前，俱乐部举办了3次全国规模的会员体检，体检人数超过3万人次，体检过程中还曾挽救了几名大病患者的生命。

通过东风兄弟俱乐部对卡车司机健康关怀的具体行动，现在会员们基本养成了定期体检的习惯，学会了开车途中做做操，抽点时间睡会儿觉，以及喝酒不开车、困乏不开车等好习惯。

变之二：从“三乱”受害者到守法维权受益者

乱设站卡、乱罚款、乱收费，这“公路三乱”曾一度让卡车司机们苦不堪言。因为不懂法，所以不会维权，遇到“公路三乱”，只能交钱了事。

这就是多年前卡车司机在“公路三乱”面前的悲观态度和做法。

东风兄弟俱乐部成立以来，督促和鼓励会员学法、懂法、守法，与违法现象作斗争。他们在各地先后开展了“警民共建”活动，邀请全国各地100余名交警代表作为俱乐部法律顾问，定期给会员们进行交通法律知识培训。十年间，俱乐部为会员们组织了10余次全国性交通法律培训班，小规模法律培训不计其数，交通法律顾问在线解答法律问题10几万起。

通过交通法律的普及，在东风兄弟俱乐部会员中涌现了大量懂法维权的会员。卡车司机出身、法律顾问王金伍通过学习研究，不仅自己成功地进行维权，而且还经常帮助其他兄弟维权，成为兄弟们学法、守法、维权的榜样。这个只上过初中一年级教育的退伍军人，原本只是单打独斗为自己维权，自加盟俱乐部后经常帮助其他兄弟。近六年来，他针对“公路三乱”，通过法律手段起诉的交警遍及河南各地级市、陕西大半个省、湖北差不多一半左右的县，以及不少相邻县市。也正因为他出色的维权行为，三年前曾作为嘉宾被请进了央视展播厅，参加了由白岩松主持的

“新闻周刊”节目。变之三：从偏爱小家到大爱大家

十年前，卡车司机为了生计，没日没夜地挣钱养家，无瑕关注社会上发生的其它事情，而自己身上发生的事儿，也很少有人关注。

东风兄弟俱乐部成立始，便与慈善机构合作，成立了“卡车兄弟爱心互助基金”。爱心互助基金主要是针对遭遇重大交通事故、发生人身伤亡，以及司机家庭遭遇重大变故致使生活极端困难的卡车司机，进行帮扶，以期建立起卡车司机之间良好的互助氛围。

十年间，在俱乐部的倡导下，救助新疆、吉林、山东、内蒙、四川、广州、湖北等地多名卡车司机及家庭，累计支出数十万元。当前，越来越多的卡车司机主动加入到爱心捐助的队伍当中，不管是一元、五元、还是一百、二百，总之只要有需要帮助的卡车司机，兄弟们都会慷慨解囊，献上自己的一份爱心和祝福。

9月23日，架着双拐的俱乐部会员魏周青来到东风兄弟俱乐部成立十周年的晚会现场，他是专程来感谢兄弟们的。2011年一场车祸突然降临，是兄弟们救助了他。为他免费救援，减免维修费用，甚至并不熟悉的兄弟们听到这个消息后，纷纷前去探望，外地的兄弟还自发组织捐款，打电话、发短信鼓励他。得知他是家里顶梁柱却卧床一两年，便有兄弟给他出主意养蜂，让他重新承担起家庭责任。

而因为患病接受兄弟们捐款的李大姐，也带着“兄弟情深，感恩在心”的锦旗来到现场，不善言辞的她只是激动的重复着“谢谢兄弟们的帮助，我现在可以出车了！”

“有啥事儿，找兄弟”已经成为兄弟间一句流露着真诚、真情的口头禅。

有着28年驾龄的袁静，2011年找到“家”，成为东风兄弟俱乐部十堰分会会长。年近六旬的他热心公益，加入到俱乐部后就更加乐此不疲。

9月23日晚，他自费来到俱乐部十周年庆典设在襄阳的晚会现场。同媒体记者说到兄弟间的关爱，老袁显得非常高兴：“我手机24小时都开着，常有兄弟深更半夜来十堰需要帮助的，一个电话，我就到场，到不了的场的，我就联系其他兄弟……”

7月28日早上7点，河北司机尹师傅开车到了十堰，他对十堰不是太熟悉，便给袁静打电话。老袁让他在高速公路出口等着，自己马上开车去接。很快接到了尹师傅，老袁把他带到三十多公里外的目的地。想到尹师傅跑了一夜的车辛苦，肯定没顾上吃早饭，便给他买了早点。这让尹师傅感动不已。卸完货，看着对方把货款交到尹师傅手上，老袁才放心离开。

近年来，老袁先后为四川、陕西、湖北等地遇到困难的卡车兄弟们捐款2000多元。但很多人并不知道老袁才大病康复出院。

像老袁这样的“雷锋”会员，在东风兄弟俱乐部会员中越来越多。

经常查看俱乐部信息平台，看看有没有兄弟需要帮忙，出门前给目的地兄弟打个电话，保持正确的驾驶习惯，经常关心家人，遇到他人有困难主动帮助，诚信经营……

而今，养成上述良好习惯在东风兄弟俱乐部会员中蔚然成风。这一现象，被业内观察家誉为一种影响和改变中国卡车司机未来的“兄弟好习惯”！