具有由螺线管提供动力的闸阀的柴油发动机流体冷却系统

申请公布号：CN105723061A

申请公布日：2016.06.29

申请人：戴科知识产权控股有限责任公司；TLX技术公司

地址：美国，密歇根州

发明人：D·弗莱彻；B·格雷琴；M·吉默尔；J·H·米勒；J·罗格拉

Int.Cl.：F01N3/24（2006.01）I

优先权：61/902，896 2013.11.12 US

PCT进入国家阶段日：2016.05.12

PCT申请数据：PCT/US2014/065252 2014.11.12

PCT公布数据：WO2015/073554 EN 2015.05.21

摘 要：柴油机流体储器系统，具有：与加热元件热连通的柴油排气处理流体储器；第一导管，用于发动机冷却剂流体流入加热元件；温度传感器，其布置成感测环境温度和/或柴油排气处理流体的温度；控制器，其与温度传感器通信耦合且与包含在第一导管内的弹簧闸阀通信耦合。闸阀具有非流动位置和流动位置，用于控制发动机冷却剂的流动，并且闸阀包括夹在第一闸构件与第二闸构件之间的环形松紧带，第一闸构件与第二闸构件中的每一个均限定贯通的开口，在流动位置，开口能够与第一导管对准。响应于感测到柴油排气处理流体冻结的温度，控制器通过信号控制闸阀处于流动位置。