浅谈高速公路调频同步网的站点维护心得

韦继德

摘 要：有效的落地覆盖是广播节目的生命，对广播系统进行优质高效的技术维护则是广播节目有效落地覆盖的保障。对于高速公路调频同步网的站点，因其所具有的实际情况，对技术维护的要求更高。因此熟悉和掌握高速公路调频同步网的系统原理和维护流程，对广播节目在高速公路上的良好覆盖具有重要意义。

关键词：高速公路调频同步网 系统原理 站点维护流程

中图分类号：G22 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2016）05（c）-0023-02

随着汽车保有量的日益增多和高速公路网络的逐步扩大，对高速公路进行广播覆盖就是广播发展的一个必然趋势。高速公路的广播覆盖主要采用调频同步广播技术来实现。沿高速公路以小功率多布点的方式，采用同一频率、同一节目源“同步”工作，实现高速公路上的“无缝”覆盖和收听（见图1）。

高速公路调频同步网由沿高速路的多个发射站点组成，其单一发射站点的技术系统结构如图所示，同步TS流解码器通过卫星接收天线及高频头接收卫星下行信号进行解码及传输延时的测量和调整，并向FM同步数字激励器输出数字音频信号，激励器将信号进行调制，并补偿射频延时，然后送入发射机将信号进行功率放大，最后通过天线发射出去，从而实现广播节目信号的落地覆盖；同时，同步设备的时钟校准由GPS高稳频标时标发生器统一提供，系统电源由UPS稳压电源统一提供。GPS、解码器、激励器和发射机通过自身通讯接口与串口服务器进行双向通信，设备信息通过串口服务器与GPRS无线路由器进行双向通信，UPS稳压电源则直接与路由器进行双向通信，监控软件通过路由器与系统设备进行通信和控制。

高速公路调频同步网的站点主要依托公路沿线的通信基站进行建设，站点都是野外无人值守基站，多处于高山顶上，环境复杂恶劣，因此，对于高速公路调频同步网站点的日常维护，具有难度大、效率低和成本高的特点。熟悉并掌握规范的维护流程和注意事项，能有效的降低维护难度，提高维护效率，节约维护成本，从而保障广播节目对高速公路的良好覆盖。

高速公路调频同步网的维护流程和注意事项大致如下。

（1）通过监控软件及时查看站点工作的情况，根据软件上的站点报警信息判断系统的故障，如有不确定的，可向通信基站的管理公司询问，确认站点有无外电故障、偷盗或人为破坏等情况。

（2）统计需要维护的站点，规划合理行程，协调好车辆。根据维护站点故障的初步判断，准备备用设备、备件和工具等。

（3）提前和基站管理公司的相关人员取得联系，以便及时借取基站钥匙。

（4）因站点多处野外高山，车辆只能到达站点附近，需徒步爬山上站。上站前可用带场强测试的收音机收听，根据收听和场强情况判断站点的故障。根据站点故障，带齐工具和备件。一般情况下，电工胶布、保险管、通信芯片、螺丝刀、万用表和寻星仪是必带的东西。避免因少带或漏带东西而上下往返。也不宜带用不上的东西，轻装简行。维护工作属野外作业，一定要注意安全，包括行车安全，爬山安全，高空作业安全、用电安全等，防止高空跌落或蛇虫叮咬等，做好安全防护措施，确保人身安全。

（5）到站后先检查机房环境有无异常情况，包括房门、天馈线、卫星接收天线和设备等是否正常。如发现有被偷盗、破坏的情况，需及时报案并告知基站管理公司知晓。

（6）进站后对照系统参数配置表，检查各设备的参数是否正常。测试基站市电、卫星信号、音频信号、输出功率和远程监控通信等相关参数，并作好记录，判断系统故障，进行维护。

（7）若基站市电电压过低或过高，需检查三相市电是否缺相、零火线是否接错或基站的变压器是否正常等，同时告知基站管理公司进行处理。

（8）使用寻星仪或小电视检测卫星信号的信号场强和信号质量。确定卫星接收天线无故障后，再接入解码器，并检查避雷器、F头是否接触良好，开机按参数表设置好解码器的参数后看是否正常。若不正常则需更换解码器。

（9）若激励器音频故障，需检查音频信号线及卡龙头有无脱焊或虚焊，线序是否正确等，并查看激励器音频设置是否和输入端口对应。如无上述情况，则是激励器的音频板故障，进行备件或设备的更换即可。

（10）若系统无功率输出，需查看激励器的激励功率设置是否正常，有无驻波保护。如激励功率输出正常，则需查看发射机的工作电压和电流是否正常，测量功放管是否损坏。功放管或功放模块损坏需更换时，涂好导热硅脂，断电焊接防止静电损坏功放管，完成更换后，将激励功率由低到高逐步增加，慢慢升功率看工作是否正常。

（11）若设备的远程监控通信不正常，可检查设备的远程监控设置是否打开，其到串口服务器或路由器之间的连接线是否正常，串口服务器和路由器的参数设置是否正常。如都正常，需使用网络调试助手进行通讯测试，若测试不正常，则可判断为设备的通信模块故障。对于GPS和解码器，多为其使用的232通信芯片损坏，更换后正常。对于激励器和发射机，则多为其使用的485通信芯片、时钟存储芯片或主控板损坏，更换后正常。

（12）完成故障处理后，还需对设备进行除尘维护，清理干净散热片和防尘网等。记录系统的输出功率、反射功率、工作电压、电流、音频大小和卫星信号质量等，以便下次维护时能察验参照。离站之前，清点齐工具及备件，防止工具和设备遗落在机房。

以上就是笔者从事高速公路调频同步网维护工作多年，在走了不少弯路，得到不少教训后，得出的一点心得体会，希望能对各位从事广播落地覆盖维护工作的同仁有所帮助。根据覆盖站点的实际情况，实行相对应的日常维护流程，能有效的提高维护效率，节约维护成本，保障广播节目的优质落地覆盖。

参考文献

[1] 王季平.调频同步广播技术的最新发展及应用[J].广播与电视技术，2005（9）：73-76.

[2] 陈杨.调频同步广播（一期）技术改造—相干区同步效果实测调试分析[J].东南传播，2010（6）：157-159.