公路施工中的软土路基处理技术探究

郭浩

随着我国科学技术和经济水平的不断发展，我国政府逐渐加大了对公路建设的规模和数量，目的就是为人们提供更多、更安全的出行路线，为人们的安全出行创造丰富的条件。但是在当前大规模公路工程项目施工建设过程中，出现了很多软土路基情况，因此一旦不能够有效的处理好软土路基，就会对公路的应用效果产生非常大的影响，从而影响了整个公路路基施工过程的安全、稳定。针对此在公路施工建设过程中，需要加强对软土路基的处理，提高软土路基处理技术，保证公路施工建设质量。

1.软土路基特点分析

软土路基在我国公路施工建设过程中是普遍存在的，是比较难处理的一种路基状况，软土的承载力较小，再加上其土壤结构的空隙较大，压缩系数比较高，因此其土壤结构强度就比较低，在公路施工建设过程中，如果遇到软土路基后，其施工条件就会变得非常差，通常情况下软土路基的天然含水量大约是35.0%左右，其空隙非常大，强度较小，因此在公路施工建设过程中，软土结构的承载能力非常低，同时固结比较慢，因此给公路施工建设过程带来很大的不良影响，延长了施工工期，降低了公路施工质量。

2.软土路基危害分析

软土路基带来的危害是非常严重的，可能会在施工建设过程中带来一定的危害，也可能会在公路修建完成后，使用过程带来一定的危害。在具体施工建设过程中，可能会引起两方面的问题。第一就是在路堤填土操作过程中，很容易导致出现地基失稳的情况，进一步容易导致地基出现滑坡，因此在具体施工建设过程中，为了有效的避免这种情况出现，需要对路堤进行填土处理，通过对填土过程中进行有效质量监控，可以保证填土过程的安全、稳定，进一步提高路堤填土的稳定和安全，提升了整个公路施工建设质量。

3.公路施工建设过程中软土路基的处理技术分析

在公路软土路基施工处理过程中，针对不同类型的施工情况以及施工目的要求，在处理不同软土路基结构时，需要根据施工当地的地质条件、自然环境等特点加以充分考虑，能够正确的识别软土路基的处理过程，准确的认识和分析到软土路基处理过程中存在的差异，施工人员加强对现场施工相关方面的检查和了解，能够充分按照施工要求，参考相应的施工设计图纸，对软土路基进行科学合理安排和施工处理，从而保证软土路基施工处理的安全有效，提升整个软土路基的施工质量。

3.1排水固结法

这种处理技术是当前公路软土路基施工处理的最普遍的一种技术，其主要的目标就是达到排水功效，在操作过程中可以通过两种不同方式加以实现。第一就是对于含水量较少的软土路基结构，可以通过热化处理方式，将土壤结构中的水分加以充分排除，进一步提高软土层的固结稳定和安全程度，同时可以加强土层结构的自身强度，在具体施工建设过程中，其施工方式是相对比较简单的，但是在施工操作过程中，其限制因素比较多，因此对于一些含水量较高的土层来说，采用这种处理方式的效果不会很明显和非常有效。

第二就是在软土路基结构中加入排水管道，在土层上部施加压力，将土壤结构中的水分充分挤压，之后通过排水道将水分排除，这样通过压缩和挤压水分后，可以明显缩小土壤缝隙，使得软土结构相对稳定，提高了公路软土路基的安全稳定性。

在具体软土路基排水固结法处理过程中，需要利用的两个处理系统，一个是排水系统，一个是加压系统。排水系统构建需要通过设置砂井或者是塑料排水板来加以实现，通常采用织物袋来装砂井，其成本比较低，施工操作方式也比较简单、安全有效，同时其排水效果非常好。采用塑料排水板主要是在软土层结构中插入塑料排水板作为渗水的通道，这样可以有效的加快排水速度。

加压系统主要是对软土路基进行加压操作，可以对软土层施加压力，使得软土层发生沉降，这样可以缩小软土层空隙，提高了软土路基的承载能力。

3.2土层置换法

土层结构稳定、坚固程度会对公路路基结构的稳定、坚固度产生较大的影响，因此采用土层置换法也是一种很好的处理方式，对软土路基土层结构进行有效置换，可以将上部软土层有效去除，更换形成比较坚硬的土层结构，这种操作方式虽然加大了工程的施工量，但是可以降低软土层对于整个公路路基的不良影响，从而提高了整个公路施工的安全、稳定。

3.3机械夯实法

软土路基处理过程中，机械夯实也是一种很好的處理技术方式，主要是采用一些大型的压路设备、推土机等大型机械设备对路基结构进行碾压处理，进一步可以提升土层的强度和抗压能力，同时大型机械设备的使用需要耗费大量的人力、物力和成本，并且对地形条件和施工环境要求比较高，因此这种处理方式的适应范围是比较小的。

3.4深层搅拌法

这种处理方式主要是通过在土层中注浆来进一步达到加固地基的效果，利用高压设备可以将黏度较大的泥浆注入到软土路基结构层中，这样可以对土体的物理性质起到明显的改善作用，当浆液凝固后可以连带周围的土体来一并实现凝结操作，这样可以起到加固地基的处理效果。

3.5排水砂垫层和土工织物法

这种处理方式主要是应用于土层结构比较薄，同时含水量较大的情况，在路基上铺设一定厚度的砂垫层，可以起到稳固软土路基的效果，当然在具体操作过程中，也可以在软土路基表层铺设一些可以提高路基承载力的土工织物，通过土工格栅以及织物的韧性作用，可以提高应力传递效果，增加土体结构的抗拉强度，保证软土路基的有效施工处理。

3.6化学加固法

在具体公路施工过程中，也可以根据施工地区的土壤特性在土层结构中加入适当的化学物质，对土体进行很好的催化处理，进一步利用化学反应来使得土体结构中的物质成分粘连更加紧密，这样可以缩小土体结构成分之间的孔隙和缝隙，提高了软土路基的紧密性，进一步提高了软土路基土层结构的承载能力。

结束语

软土路基处理技术随着我国公路施工技术的不断发展处于发展变化过程中，当前我国软土路基的处理技术有多种，比如排水固结法、化学加固法等都是当前我国不同软土路基段施工建设过程中采用的软土路基处理技术，通过针对不同地理环境和路段施工要求，选择适合的软土路基处理技术，可以有效的提升我国公路软土路基施工质量，保证了软土路基公路建设的稳定性、安全性。