地铁DC1500V隔离开关跳闸故障处理

周林

摘要：作为城市轨道交通最为关键基础部分之一的供电系统担当着对整个城轨系统供电的重要角色，它的正常运转与否直接决定着列车能否正常运营，因此，保证供电系统的安全可靠运转，显得尤为重要。近年来，据实际调查数据显示，供电系统接触网专业中的DC1500V隔离开关已然成为故障高发设备，为了保证供电系统的稳定运行，进而保证地铁的正常运营，这就要求我们必须做好隔离开关设备故障的有效预防和快速处理工作。

关键词：城市轨道交通；供电系统；接触网；隔离开关

1 问题的提出

目前我们对隔离开关的防护措施一般都仅限于定期的维护保养，而且大多数情况下都是只针对刀头部位进行的，忽略了操作机构这一重要板块。这样的维保措施对于一个频繁操作的设备来说是远远不够的。因此，我们必须重视操作机构这一部分，既要加大保养力度，全面维保，更要熟练掌握操作机构板块的故障处理技能。下面，本文就以GZ型户外DC1500V直流隔离开关UM90型电动机构为例，对故障处理这一块儿浅谈一下笔者的观点。

2 故障分析——GZ型户外DC1500V直流隔离开关UM90型电动机构

2.1 远控分合闸不动作

（1）检查保护开关Q11、021是否跳闸，正常应处于合闸位；

（2）检查电机回路和控制回路是否得电；

①若远控观察到中间继电器J1给远控提供了失压信号，则说明机构内部无电；到达现场后进一步用万用表测量电机回路（端子52～53），控制回路（端子54～55）是否有电，是否为DC220V；

②确认有电后，首先手动将开关摇至中间位置（中间位置：拨片与S1、S2无关时即为中间位置），然后按分闸或合闸按钮，如果动作，则没问题；如果不动作，则问题查找，查看控制信号是否上传。查看行程开关S3是否到位，做复位操作（S3保护手动操作人员安全）；查看分合闸限位开关S1、S2是否复位，当其被顶上时，线路不通，做复位操作，若能复位，则可能出现虚接问题，此时只需将线路接点检查紧固即可；若不能复位，则说明S1、S2损坏，更换即可；若复位正常，则检查分合闸按钮接点，拆下后用万用表测量是否导通，当其烧损或粘连时是不通的，立即更换；查看接触器的二极管是否烧损，若拔掉前能操作，拔掉后不能操作，则说明二极管损坏，更换完成。

2.2 现场能动作，信号未传输

（1）分合闸位置信号未传输，说明机构内部出问题（端子10～25分闸，26～41合闸）：首先甩开外部接线（短接50～51端子），防止闭锁，然后测量每一条端子回路（分合闸各8组，10～11为一组，12～13为一组，依此类推）是否导通，若个别不通，则说明对应行程开关凸轮个别未转换到位（每个行程开关4个凸轮，每个凸轮控制两组接线），此时秩序手动将未转换到位的凸轮拨至所需位置即可；若全部不通，则可能是与凸轮相连的小拐臂固定螺丝松动，不能带动分合闸节点的转动轴转动，出现空转，导致实际信号不能传输，此故障涉及角度等问题，技术复杂，建议运营维保人员不要轻易操作，及时联系厂家人员前往修复。

（2）端子排42～49故障（42～49为远动提供的功能信号）：①短路跳闸：查看Q11、Q21是否跳闸，若跳闸，则复位后就地再操作一次，若再次跳闸，则说明机构内部出现短路，分合闸哪一路跳闸就查哪一路，检查方法同上；②时间继电器J2红灯亮：机构或刀头卡滞导致动作超时，此时需将空开Q11、021重新开合一次，开合完成后J2红灯不再亮，然后手动操作，检查机构或刀头是否卡滞，若机构卡滞，则更换机构；若刀头卡滞，则做相应调整。若没有出现卡滞，则故障自动解除；③动作超时信号：25接28端子测量是否正常，若元器件问题，则直接更换；④中间继电器J1故障：电源正常经外部走，J1线圈受电；若J1线圈烧损，则接点断开，信号无法上传，此时需更换J1线圈；若J1基座接点测量不通，则需更换整套J1设备。

2.3 现场故障快速查找

（1）首先将Q11、Q21关掉，万用表红表笔接Q21下端正极，黑表笔接分/合闸行程开关，然后手动按相应的分合闸按钮，若有电，则说明没问题；若无电不通，则可能行程开关出现故障，通过上述相应办法查找更换；若不通，但远控却可以，则可能按钮损坏。首先将转换开关打至远动位，同样位置用万用表测量，同时短接6、7端子（模拟远控操作）：①有电则说明操作机构正常，如短接后，能动作，但远动仍不能操作，则可能为外部接线出现问题；②若短接后测量无电，则说明操作机构内部出现问题，此时，需进一步沿着线路图分段查找。

（2）转换开关损坏：当所有按钮、接触器均无问题后，则可能转换开关损坏，拆下后用万用表测量，确认损坏后更换即可。

3 结论

本文立足于城市轨道交通供电系统中的隔离开关设备，着重论述了隔离开关操作机构故障处理这一问题。希望本文的分析能给大家一点参考价值，同时也希望大家能够重视操作机构的维保，加大检修频次，有效预防；多查阅相关教材、手册、图纸等资料，多分析总结故障原因，做到举一反三，熟练掌握故障处理技能。