图解“一带一路”

“一带一路”是中国新时期全球化的大战略，对于“中国梦”的实现至关重要。听起来高大上的“一带一路”究竟是怎么回事？要怎样建设？其将给中国的开放格局带来哪些影响？为我们每个人带来什么好处？本文以图解的方式，让你全面认识“一带一路”。

为什么要建“一带一路”？

共建“一带一路”旨在促进经济要素有序自由流动、资源高效配置和市場深度融合

推动沿线各国实现经济政策协调，开展更大范围、更高水平、更深层次的区域合作

共同打造开放、包容、均衡、普惠的区域经济合作框架

“一带一路”将带来什么？

推动沿线各国发展战略的对接与耦合

发掘区域市场的潜力，促进投资和消费，创造需求和就业

增进沿线各国人民的人文交流和文明互鉴

“一带一路”的成绩

1 “一带一路”贯穿欧亚大陆，

东边连接亚太经济圈，西边进入欧洲经济圈

2 “一带一路”倡议

是对古丝绸之路的传承和提升

3 许多沿线国家

同中国有共同利益

产能合作加快推进

中国已与20个国家签署了协议，开展机制化的产能合作，一大批重点项目在各国落地生根。中方设立的各类多双边产能合作基金已超过1000亿美元

金融支撑机制开始发挥作用

亚洲基础设施投资银行今年初开业运营。丝路基金首批投资项目正式启动。沿线国家积极探讨建立或扩充各类双多边合作基金，金融合作正在迅速展开

经济走廊建设取得重要进展

中蒙俄三方已就建设经济走廊达成共识，正抓紧编制规划纲要。中巴经济走廊起步早，进展快，已实质性启动一批重大项目建设。新亚欧大陆桥经济走廊、孟中印缅经济走廊的建设也在稳步向前推进

贸易投资大幅增长

“一带一路”沿线区域贸易和投资增长迅猛，年均增速高于全球平均水平近一倍。2015年，中国企业对“一带一路”相关的49个国家开展了直接投资，投资额共计150亿美元

人文交流更加密切

设立了丝绸之路中国政府奖学金，与沿线国家互办文化年、艺术节，实施“丝绸之路影视桥工程”和“丝路书香工程”，丝绸之路联合申遗取得成功，海上丝绸之路联合申遗也已启动

中欧班列品牌已形成

中欧班列仅2015年一年就开行815列，是2014年的2.7倍。国内开行城市已达10个，到达沿线国家7个，常态化运输机制开始形成

互联互通网络逐步成型

匈塞铁路、雅万高铁陆续开工，中老、中泰等泛亚铁路网开始启动，一批高速公路建设正在推进，海上互联互通蓄势待发

国际共识日益增多

已有70多个国家和组织表达了支持和参与，超出了传统的“一带一路”范围，34个国家和国际组织与中国签署了共建“一带一路”政府间合作协议

共建原则

坚持和谐包容

坚持市场运作

坚持开放合作

坚持互利共赢

恪守联合国宪章的宗旨和原则

框架思路

“丝绸之路经济带”：建设运行初始阶段将主要涉及中国和中亚各国，未来将会逐步涵盖和辐射中东欧、西欧以及西亚、北非地区等更广泛地区

“21世纪海上丝绸之路”：当前合作主体将是中国和东南亚国家，今后可延伸至印度洋、中东、非洲和地中海地区国家

21万亿

“一带一路”沿线大多是新兴经济体和发展中国家，普遍处于经济发展上升期，经济总量约21万亿美元，占全球总产出的29%

海上

以重点港口为节点，共同建设通常安全高效的运输大通道。中巴、孟中印缅两个经济走廊与推进“一带一路”建设关联紧密，要进一步推进合作，取得更大进展

陆上

依托国际大通道，以沿线中心城市为支撑，以重点经贸产业园为合作平台，共同打造新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国—中亚—西亚、中国—中南半岛等国际经济合作走廊

莫斯科

2015年，由中铁二院与俄罗斯企业组成的联合体，签下“莫斯科-喀山”高铁建设订单，成为中国高铁走出国门的第一单。同时，俄罗斯与中国正在讨论一起开展一项行动：创建莫斯科—北京欧亚高速运输长廊，而莫喀高铁的建设就是该项目的试点部分

鹿特丹

鹿特丹港是“一帶一路”的终点，是“陆丝”和“海丝”的汇合之处，也是新亚欧大陆桥经济走廊的欧洲终端。国家主席习近平在会见荷兰国王威廉-亚历山大时表示，中荷两国已经实现全方位互联互通，围绕“一带一路”开展合作具有独特优势

威尼斯

古丝绸之路终点的意大利威尼斯正用“离岸陆上多端口港口系统”对接“一带一路”给当地带来的“中国机遇”，重新激活这个城市海运贸易的活力

雅典

在“一带一路”路线图中，希腊最大港口比雷埃夫斯港地理位置优越，是“21世纪海上丝绸之路”进入欧洲后的大港。近10年来，通过与中国企业的合作建设，比雷埃夫斯港正成为“一带一路”上的一颗明珠，熠熠生辉

德黑兰

今年1月，首届中伊“一带一路”智库对话在伊朗首都德黑兰举行，这标志着中国“一带一路”倡议在政策沟通、民心沟通上迈出了重要一步。伊朗人清楚地看到，中国带给伊朗的，不是战争，不是制裁，不是政治条件，不是经济压迫，而是实实在在的共商、共建、共赢

内罗毕

肯尼亚首都内罗毕是“一带一路”战略在非洲的重要支点。肯尼亚举办了“新丝绸之路研讨会”“中国民俗文化汇报演出”及“中国贸易周”等系列活动，不断增强两国的文化商贸交流

杜尚别

今年3月，新疆至塔吉克斯坦首都杜尚别的国际铁路货运班列开行，标志着“一带一路”又增添一条黄金通道，为身为内陆国家的塔吉克斯坦走向出海口、连接欧洲、融入世界经济提供了新机遇

科伦坡

科伦坡南港码头是中国和斯里兰卡共建“一带一路”的重要项目，是南亚最深的集装箱码头。斯里兰卡正力争成为“21世纪海上丝绸之路”在印度洋海域的核心枢纽

阿拉木图

哈萨克斯坦的阿拉木图是古丝绸之路的必经之地，2015年2月，连云港和阿拉木图正式开通首班中亚物流专列，为建设丝绸之路经济带、打造东西方双向开放桥头堡奠定坚实基础

西安

“一带一路”的提出对于丝绸之路起点的西安来说，意义不凡。早在2013年9月西安就已开始行动，谋划对接丝绸之路经济带，“打造丝绸之路经济带新起点和内陆型改革开放新高地”是西安全新的定位

泉州

泉州，古代海上丝绸之路的起点，正积极融入“一带一路”建设，将历史优势、资源优势转化为新的发展机遇，以文化引领、经贸合作、互联互通、互惠互利为主线，争当“21世纪海上丝绸之路”建设的“排头兵”“试验田”和先行区

加尔各答

印度特大城市加尔各答是重要港口城市，也是“一带一路”南线重要节点城市。近些年来，中国企业、机构、院校与加尔各答的往来交流互通频繁，同时，印度也积极加入了亚投行，为推进“一带一路”建设提供了良好的基础

吉隆坡

马来西亚处于东南亚的中心点，其毗邻的马六甲海峡是世界最繁忙的商业路线之一，这些先天优势，使马来西亚在中国提出的建设“21世纪海上丝绸之路”的构想中扮演了重要角色

雅加达

有“千岛之国”之称的印尼曾是郑和当年下西洋的途经地。印尼首都雅加达是世界著名海港，中国“一带一路”倡议与印尼“海洋强国”战略希望大力发展印尼的海洋经济不谋而合。