一种冶金行业抢修车载工具模块

朱志军 王海龙 王昊林

摘 要：介绍了钢铁冶金设备抢修工具存放现状，阐述了一种设备抢修车载工具模块的设计要点，说明了一种工具模块功能区设计与布局，总结了此工具模块的几项优点。

关键词：钢铁冶金；抢修；工具模块

1 概述

钢铁冶金企业生产时会突发各类设备故障，鉴于冶金企业规模大、设备多，环境复杂，作业范围大，使用的工具种类繁多。如果各区域设置固定工具，消耗资金量非常大，且使用率低下。如果设置工具量少，在设备故障发生后，临时准备抢修工具会消耗大量时间，拖延抢修时间，甚至会造成事故扩大化，恢复生产滞后，给企业带来巨大的经济损失。

根据钢铁行业设备维修特点，设计出一种合理、实用、高效的抢修工具模块，此种抢修工具模块可容纳钳工、焊工、起重、管工、电工等使用的常用工具。在突发故障时可第一时间到达现场，处理设备故障，提高生产效率是很有必要的。

2 车载工具模块设计要点

（1）车载工具模块设计要结构紧凑体积较小。达到运载方便，可到达各种复杂抢修作业场所的目的。

（2）车载工具模块应设置专用牵引、运输车辆，且模块顶部设有吊耳，保证随时可将模块与车辆分离。在公路上行驶采取车载运输，在抢修地点较高，车辆通过困难，如高炉炉顶等高空狭窄位置，采取起重吊运等运输方式，可第一时间到达“零距离”抢修地点，大大提高了抢修工具模块的机动性灵活性。

（3）载工具模块工具应分区存放。根据冶金行业特点将模块分为多个工具区域，达到工具取存便捷，存放合理的目的。

（4）车载工具模块工具存放应遵循重量较大、使用频率高的工器具放在较低位置，高处放置轻、小、不经常使用的工器具。

（5）模块内工器具应排列整齐、固定可靠，工器具存取方便，便于人员查找、取用、清点工具。

（6）车载抢修工具模块中工具使用的动力装置可以为独立快接式动力源，也可与牵引动力源整合一体，模块中各工具箱內工器具根据使用场所和环境略有变化。

3 车载模块功能区设计与布局

冶金抢修工具模块按照功能共划分为钳工工具区、焊工工具区、起重工具区、管工工具区、安全劳保区、电动工具区、测量仪器区、制作台、辅助设施、电工工具区、配电盘及电气设施共11个区域。详见图1、2、3、4。

图1、2、3、4中标记如下：工具模块厢体1、吊装耳2、电焊机箱3、电焊工具箱4、起重工具箱5、切割机箱6、配电箱7、专用工具箱8、工具模块后门9、煨管器箱10、轴承加热器箱11、测量仪器箱12、钳工操作台13、电工工具箱14、辅助设施箱15、通廊走台16、钳工工具箱17、安全劳保工具箱18、管工工具箱19。

工具模块内部布局各区域尺寸参数。见表1：

4 结论

钢铁冶金行业抢修工具模块，具有体积小、结构紧凑，运输方便可到达复杂环境事故现场，各工种工具区域设计合理取用方便，可减轻工人作业强度，提高作业率，节约抢修时间等特点；是同行业设备抢修可借鉴的高效车载工具模块。

参考文献

[1]郭杨.青藏铁路救援工具车[J].铁道车辆，2008，46（8）：18-20.

[2]韩伯领，陈治亚.我国铁路运输轿车载运工具的优化配置[J].中国铁道科学，2007，28（4）：100-105.