公交思维 浕水钓客

浕水钓客

因为我既没有车，也没有驾照，所以我是一个纯粹的环保主义者和绿色出行的实践者；因为每天上下班都要乘坐公交车，也就从中悟出几种公交思维。

每天上下班高峰期，公交车上都人满为患，已经上了车的人个个嫌挤，对正准备上车的人或者劝诫，或者引诱：“挤不上了，等下一班车吧，下一班车很空，还有座位。”似乎他们对下一班车很是了然。而未能挤上车的乘客或殷殷哀求，或骂骂咧咧：“都是上班的人，马上要迟到了（下班时说‘还要回家接孩子，买菜），大家都不容易，劳驾再往里挤一挤嘛！”说着说着，就又有几个人挤上了本来就已经插不下针的车厢。颠倒一下双方的处境，依然会出现这样的场面。

不论什么时候，只要车上挤满了人，还没到下一站点，车上乘客就希望甚至要求司机不要再停靠下面的站点：“师傅，已经挤不下了，别停了！”他们希望这辆公交车能够加快速度，一直开到他们要去的那个站点，中途不要再停车。而久久候车的乘客则希望司机严格遵守客运站的规定——逢站必停——他们希望能够挤上这班车。颠倒一下双方的处境，依然会出现这样的心理。

有一次，一朋友开车送我去火车站。正赶上前面施工，除了公交车能在公交专线上正常行驶外，其他的社会车辆都蜗牛般地在正常道路上爬行，朋友生气地说：“交通资源本就紧张，还搞什么公交专线？越搞路越窄！设计公交专线的人就是个脑残！”急于赶火车的我也很认可朋友的话。又有一次，我乘公交车下班，前面也正好有施工工程，好多社会车辆也驶进了公交专线，导致公交专线也拥堵起来，公交司机气愤地说：“公交专线是为鼓励绿色出行而特为公交车设置的，非公交车插进来，真是不道德！”坐在公交上急于回家的我也很有同感。

已挤上车的乘客不愿再让人上车加剧拥挤，这是无可指责的，未挤上车的乘客宁愿再挤也要上车（早点上班或回家），这也是无可厚非的；车上乘客认为“既然挤不上了，再停靠站点不是浪费时间吗？”这是在情理之中的，未上车的乘客认为“逢站必停是公交客运的规定，公交车不停靠这一站点，我一点上车的机会都没有”，这也合情合理；社会车辆司机认为“交通资源是共享的，凭什么公交就多占资源呢？”确也言之有理，公交司机认为“公交专线就是为了缓解交通紧张而设置的，非公交驶入岂不是违背初衷吗？”更是法理兼备。看来这六种心态都是可以理解的。但是，持这种心理的人都是站在自己的角度上思考问题，没有一个人是为别人考虑的。

为什么我们的戾气那么重？为什么我们总是“常有理”？为什么我们不能得到别人的尊重？为什么我们老是觉得自己委屈？……太多太多的“为什么”，其实只有一个答案：只站在有利于自己的立场上想问题、做事情。

有一天，当你站在对方立场、为对方着想时，你会发现：对方很讲理，对方很不易，对方很委屈；当然，对方也很可爱哟！