郑州—连云港铁路箱下海班列顺利开行

史锋华

5月22日13点49分，在郑州铁路局支持下，郑州集装箱中心站和郑州车务段精心组织，郑州集装箱中心站发往连云港港口站的首趟铁路箱下海班列顺利开出。

该班列编组26车由中铁集郑州分公司组织货源，全部货物使用铁路集装箱装运。主要品类有棕刚玉、磨料、净水剂、卫生陶瓷等，到达连云港后再出口到日本、韩国、马来西亚、台湾等国家、地区。

长期以来铁路集装箱下海、出境一直是困扰铁路集装箱发展的瓶颈。以往出口企业选择铁路集装箱运输都需要到港口后再联系船公司的海运箱进行倒装，不仅增加成本且二次倒装会增加货损率。铁路集装箱下海后不仅方便了企业，使铁海联运、公铁联运、国际联运增加了新品种，更压缩了物流成本增强了铁路竞争力。

该班列的开行创下郑州局三个第一：本年度郑州局第一批铁路集装箱下水、郑州局历史上第一次以班列组织模式发运铁路箱下水业务、本年度连云港班列第一次组织开行。

延伸阅读：

连云港参与打造的郑州铁水联运中心正式启动

2015年5月15日上午，由郑州铁路局、连云港港联合打造的郑州铁水联运中心，在郑州集装箱铁路中心站正式启动。

郑州铁水联运中心项目，是连云港港首次在腹地打造的集订舱、国内多式联运、码头服务、港口结算等于一体的服务平台。该中心的服务定位为“河南至连云港双向集装箱多式联运服务公共平台”、“连云港海运订舱、码头操作等口岸物流服务公共平台”，服务理念为“便捷、标准、高效”，服务对象主要为河南当地的船公司、货代公司等。该中心旨在真正实现区域通关一体化背景下的内陆无水港功能，强化腹地市场开发渠道，提升腹地营销合力和品牌影响力。

通过该项目，内陆船运公司、国际货运代理等客户能够实时完成网上订舱、网上办单、网上缴费、实时在途运输查询等操作，同时，连云港口岸业务平台也将及时反馈单证、实物等物流状态，使得物流运输操作过程透明、可控、直通、直达。

郑州铁水联运中心投入使用后，大大提升了连云港港铁水联运中心操作服务平台在全国铁水联运信息化系统中的领先地位，进一步推动连云港港与郑州国际陆港互联互通、功能融合，促进郑州至连云港双向集装箱班列和多式联运业务及属地化服务发展。