工业巨像BMW 750Li xDrive 四座版

张夼源

当全新7系问世的时候总有人说他晚到了两年，这两年内，其竞争对手早已经凭借自己的雍荣华贵深入人心。言下之意无非是当对手已经扎稳脚跟之后他才如期而至，相比竞争对手足足晚了两年才发布的全新7系，显然可以拥有更多的时间去打磨，足以将用“自然生长”的定义来不断完善自己那承载着家族旗舰之名的工艺品。或许在BMW看来，现代豪华应该基于最先进的技术和对细节的关注。这种符合“现代豪华”的概念更加富有亲和力和时代感，至少我不用担心今天的穿着是否符合它的气质。

自然生长

BMW显然比其他人深知潜在用户的需求，所以人们很快就反应过来，BMW之所以如此强调“未来”，其实是自己再重新划分7系的用户群体。不得不说作为一辆量产车而言，它已经非常激进了，以至于BMW自己都说，全新7系就是一个未来的具体呈现。这点，BMW设计总监霍伊顿克也说，“在BMW，我们相信，当我们参与塑造未来时，便可以更有效地洞察未来的趋势。”我相信今天的精英一族应该会喜欢7系这种将驾驶、科技、豪华和未来感巧妙汇集在一起的产品，当时代还在一传统意义上的奢侈定义为豪华的本质时，BMW正在用划时代的手段诠释了新的“现代豪华”感受。当你进入车内的一刻，就会发现别人未曾发现过的世界是那么的触手可及。

相信在很多人的第一眼里，都可以看得出，现在的BMW已经完全没有了班戈时代的印迹。纵使眼前这台全新7系的尺寸巨大，但是视觉效果除了稳重尊贵以外并没有富态笨拙的感觉。与前代车型一样，全新7系也提供两种车身版本。长轴距车型的轴距延长140 mm达到3210mm。凭借5238mm的长度、1902mm的宽度和1485mm的高度，全新7系长轴距版成为BMW历史上尺寸最大的量产车型。两种车身版本均具有品牌经典的车身比例：以长发动机舱盖、短前悬、长轴距和后移乘客舱为标志，并与平缓下倾的车顶线条相结合，彰显了优雅的运动风格与强劲的前行动力。在全新7系上我们还能看到多处BMW新的设计理念，比如与3系一样将大灯“眼角”延伸至与格栅相连的设计，内部新型的日间行车灯，以及尺寸更大的双肾格栅等，这也是BMW品牌首款配备第三代智能降阻进气格栅的车型，空气风门仅在发动机冷却需求增加时打开，其余时间保持关闭，这样可以改善空气动力学效应，降低风阻。后视镜仅通过一根银色长柄与车身的银色镶边相连，不仅让设计有了现代与优雅的感觉，同时也具有空气动力学特性。

同样，在外观细节之处颇能看出BMW对优雅与“现代奢华”的全新阐释，代表之一就是腰线的变化，从曾经的棱线变为了双曲面棱线，你可以理解为腰线看上去是一个小凸面。不要小看这一变化，这是工艺上的一次进步，一般传统车型都用尽可能小的平滑曲面呈现腰线，而这次BMW相当于用两个更小的曲面合成了这条腰线，更具立体感；还有一个细节是霍夫迈斯特弯角区域的变化，之前这个区域的窗框是拼合的，而现在BMW采用了铝材的一次冲压成型，这也暗含着“自然生长”的理念，具有整体感，不再有那些工业化的割裂感。当然，类似的细节还有很多，至少我们听了BMW这些细节的解读后，突然会觉得，“原来精妙总是在细微处”。

灵光乍现

当你第一次鼓捣起全新7系的钥匙时，就已经可以深刻体验到“科技定义豪华”这句宣传语的深刻内涵。如同一款流行手机般的智能钥匙总能牵动着你试图要深入了解他的心。坐进后排，一台平板电脑彻底改变了以往的操作体验，它在很大程度上肩负起了革命的钥匙，你能想到的一切操作都可以在后排电脑上得心应手、你所常需要的控制功能能都能在这台平板电脑上成为现实，介乎于科幻与现实之间，带来的错觉正是全新7系无所不能的科技感。

同样，全新7系对座椅的舒适程度也是达到了极致，轧花真皮坐垫、可以缓解颈部疲劳的头枕、独一无二的徽标，这些象征着奢华的物件无一遗漏。可以双色现实的车内氛围灯、天窗上如同满天星般的天窗灯光、车内静谧的环境以及放眼可见的奢华气息，这一切的一切都与过去的7系彻底划清了界限。

接下来说说新车的科技配置，全新7系具备全新的i-Drive系统（首次采用触控屏设计，并且新增手势控制功能）、无线充电、香氛系统、全液晶仪表盘、抬头显示、全景摄像系统等科技配置，以及车道辅助、行人检测以及智能巡航系统等主动安全配置。同样，诸如前排主动通风座椅、智能后排触控系统、手机无线充电、四区自动空调、真皮仪表板、环境氛围灯、香氛系统、导航系统、自动吸合车门、智能触控钥匙、全彩平视显示系统等豪华配备都是作为标配出现。而除入门车型外，其余车型更是具备前后排座椅按摩、后排主动通风座椅、全息影像系统、多种驾驶辅助功能等配置。

云端之上

从未想象过，开着这样一款行政级别硕大的旗舰车型穿梭于车流之中竟会如此的自如，当你深踩下油门踏板，就会发现那些BMW所擅长的特质再一次淋漓尽致。这毫不夸张，这种BMW所独有的优越感同样会令你激动不已。

在动力方面，BMW 750Li xDrive 四座版搭载了V8 4.4L双涡轮增压发动机。这款发动机的最大功率可达330kW，最大扭矩则有650N·m。传动系统匹配为8速自动变速器。轻量化的车身加上V8双涡轮增压发动机的加持，动力对于全新7系来说自然不是一个问题。

而我想说的是，新7系的悬架绝对给人以“惊艳”的感觉。为了令新7系的舒适性提升一个台阶，这一次BMW终于将四个悬架都升级为空气悬架，其中还包括用于减少前后轴侧倾和加强行驶动态稳定性的主动防侧倾系统。之所以说它是智能的悬架系统，是因为它还包括了预判调节功能，用于调节智能化底盘系统的预判信息通过驾驶风格分析数据、路况勘探立体摄像机以及导航系统信息确定，当然这些深奥的技术并不需要我们去完全理解，对于驾乘人员来说，实际感受才是最重要的。

全新新7系变得安稳了，路面信息的反馈被削弱，刚中带柔，当前轴也变成空气悬架之后，指向依然精准但同时也变得更加不急不躁。从另一方面来说，正如将空气悬架的名称称之为“魔毯”一般，2吨多重的车身仿佛悬浮于空气之上，它实在是太舒适了，魔毯智能空气悬架的“魔法”，在此体现得淋漓尽致。颠簸路面的冲击被空气逐一化解后轻揉着我们的身体，驾驶才是7系真正做到了革新的所在。

感叹过全新七系所带来的时代感创新的人们都会认同，这是一辆应该抱着一颗敬畏的心来看待的一款时代旗舰产品，BMW公司用了一句话来描述全新7系之于BMW品牌的意义：“全新7系是一扇窗，由此你可以看到BMW的未来。”时代巨匠般的车身加上创新连连的使用科技配置，将BMW品牌中的精粹再度推升到了接近完美的高度，足以帮助全新7系实现是能够拥有超越竞争对手目标的能力。