浅析地铁建设对周围环境的影响

张义欣 严小龙 舒愉棉

摘 要 地铁是一种快捷安全的交通系统，并能充分利用地下城市空间，优化城市环境，推动城市社会经济发展。但由于多数地铁线路穿过城市中心区以及人口密集区等。地铁在施工期以及运营期对城市都会造成不同程度上的正负影响。本文针对地铁建设所带来的影响，为预防与减少地铁项目的环境影响提供参考。

【关键词】环境影响；水环境影响；声环境影响；土壤环境影响

随着社会经济的持续发展，人们对生活环境与质量的要求不断的提高，为了促进城市建设和提高居民生活水平，成都市从2000年开始提出城市地铁建设，并深入开展大量前期工作，正式启动地铁建设工程，以改善城市交通环境状况，加快成都市立体化交通网络的建设，改善居民出行条件，优化城市生态环境。但地铁建设属于大型市政设施建设项目，施工期和运营期都会对城市环境产生一定的影响，进而对城市造成不同程度的影响。该文就此分析了该市地铁4号线工程建设期中对大气、噪音、水污染、道路以及交通等方面的影响。

1 地铁建设施工期对城市环境的影响

地铁建设是一项大型的城市市政设施建设项目，4号线一期及二期工程的建设活动涉及的范围广、周期长。地铁施工期的征地、拆迁、施工场地的开辟、线路施工等活动将会对整个成都市环境造成不同程度的影响。地铁建设施工期对于城市环境的影响主要表现在以下几个方面。

2 对城市大气造成污染

在地铁建设施工期，施工机械在进行线路基坑的挖掘运输、回填修复的过程中都会对地表植被产生破坏，使土层裸露，在风力作用下粉尘扬起，施工车辆运输时又将产生二次扬尘，加剧大气扬尘污染。同时施工场地全部是在原有的城市道路上，施工期会占用大面积的交通道路，使原本就拥挤的道路更加的阻塞，是经过的车辆绕行、减速或滞留，造成汽车尾气排放量增加，主要有NOX、SO2、CO2。其中扬尘污染是大气污染的主要污染，由于长沙的地形是低洼地，与外界的空气交换流通不畅，造成长沙市空中的粉尘很难扩散稀释，据调查地铁施工沿线的PM10浓度达到日平均值0.97 mg/m3，SO2浓度日平均最高值达到0.263 mg/m3，严重超标（国家三级标准日平均SO2 0.25 mg/m3，PM10 0.25 mg/m3），对沿路居民身体健康造成一定影响。

3 对城市造成噪音污染

地铁建设是一项巨大的工程设施，其施工建设所使用的都是动力和功能极其强大的大型机械和重型运输车辆，如挖掘机、打桩机、夯锤、风动机等，机械在施工运转时都产生不同程度的振动。机器的振动通过周围地层由底下向外扩散，进一步诱发沿线建筑物的二次振动，对建筑物尤其是古建筑物的结构安全以及其中的居民工作生活都带来很大的影响。如大型施工机械在产生振动的同时也会给城市环境带来刺耳的噪音，尤其是在五一路，八一路等部分建筑物密集没人口众多的地区，交通道路狭窄，施工场地距离居住区和工作区较近，噪音干扰严重，道路的阻塞是经过的机车相互拥挤鸣笛，也产生一定的噪音干扰。据调查地铁施工时沿线环境产生的噪音均在70 dB以上，远远超过国家噪音标准，其噪音干扰对沿线的城市环境产生较严重的噪音污染，同时损害人们的身体健康，造成生理和心理的不良变化。

4 对城市水土流失和地下水污染

长沙市比邻湘江，地下水位较高，地铁大多处于10～20 m深的地下，根据不同地段和建筑物情况可到达30 m以下，因此会到达地下含水层，施工在挖掘过程中施工场地及进场道路可能形成高浊度污水夹带施工场地上的水泥、油污、垃圾杂物等直接排入附近水体，可能会造成不同程度的地下水污染。施工在进行湘江地下隧道施工时，产生的水泥、油污、垃圾杂物等更会给湘江的水质带来不同程度的影响。由于1、2号线的施工范围较广，施工期采用明挖法会对地表植被产生破坏，铁路基坑的挖掘，弃土的运输、道路回填和修复的过程都会动用大面积的土壤，使土层裸露，长沙地处于长江中下游，平均年降水量达到1301.1 mm，常年雨量充沛，会产生严重的水土流失现象。加之长沙地处南方红壤地区，地质复杂，岩层都浸泡在地下水里，属于软弱地质，极易发生水土流失。因此如果施工过程中不能有效控制的话，会产生严重的城市水土流失现象。

5 结语

地铁交通相对于普通公路交通减少了汽车尾气的排放，有利于改善城市大气环境，地铁建设只在个别区域产生环境污染，有利于改善城市环境和充分利用城市地下空间。其建设与运营还是会产生一定的环境影响，应该引起我们足够的重视，尽早预防控制，使其对环境的影响减到最小，成为真正的绿色环保交通。

参考文献

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成都大学建筑与土木工程学院 四川省成都市 610000