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多用途船舱口盖强度直接计算研究

2016-05-14王曦

中国水运 2016年7期
关键词:载荷有限元强度

王曦

摘要:舱口盖是船舶重要舾装件,在设计过程中,舱口盖的强度问题不能忽视。本文运用MSC.Patran/MSC.Nastran软件对17800DWT多用途船舱盖在风雨载荷和装载集装箱状态下进行有限元计算,并对计算结果分析,验证构件强度满足使用需要。

关键词:多用途船;舱口盖;有限元;载荷;强度

中图分类号:U662.2 文献标识码:A 文章编号:1006-7973(2016)07-0049-02

舱口盖是船舶重要组成部分,随着船舶大型化趋势的发展,舱口盖面积也越来越大,其强度问题愈加受到人们重视。尤其对于多用途船来说,它不仅密封舱口,保护舱内货物,还对甲板上的集装箱货物起支撑作用。对于其复杂的载荷情况,本文运用MSC.Patran/MSC.Nastran软件对舱口盖结构强度进行有限元计算,分析计算舱口盖构件尺寸及整体结构强度应力分布情况,为类似船舶的舱口盖结构分析提供借鉴。

1 船型及舱口盖概述

1.1 主尺度

总长:156.80米;垂线间长:139.30米;型宽:21.60米;型深:11.40米;吃水:8.30米。

1.2 结构型式

17800DWT多用途船共有五个货舱,每个货舱的舱口盖是由3块盖板组成的钢质风雨密舱口盖。四个货舱舱口盖各块盖板结构近似,每块盖板主要结构由三道纵桁、五道横梁和舱口盖边板组成。

2 有限元模型

2.1 模型范围及建立

本文以17800DWT多用途船舱口盖作为研究对象,由于各货舱盖尺寸及载荷条件相同,因此对第一货舱的舱口盖建立模型,见图1和图2。

2.2 坐标系

坐标系统采用右手坐标系,见图1~3所示,原点位于舱口盖中心端处,x轴向船首为正方向,y轴向左舷为正方向,z轴向上为正方向。

2.3 单元网格

有限元模型以板壳单元、梁单元和杆单元为主。

板(shell)单元:模拟主甲板板、舷侧外板、船底外板、横舱壁板,船底纵桁、实肋板,舷侧纵桁、甲板纵桁、强横梁、主肋骨等强构件的腹板以及较大的肘板。

梁(beam)单元:横梁、普通肋骨、舱壁加强筋等结构,以及纵桁、强框架等强构件的面板和肘板的折边等。

杆(bar)单元:模拟支柱、斜杆。

2.4 边界条件

根据纵向及横向限位器的特性,纵向限制其纵向的自由度,横向限制其横向的自由度,支成承块限制其垂向自由度。模型边界条件见图3。

2.5 材料属性

舱口盖结构采用船用钢,材料属性:弹性模量E=2.1x1011Pa,泊松比v=0-3,密度ρ=7.85×103kg/m3

3 计算载荷

根据《国内航行海船建造规范》第2篇第2章第20节的要求,直接计算时所采用的舱口盖载荷、许用应力和许用挠度应符合表2.20.9.2的规定。模型中分三个工况。

3.1 风雨载荷工况

风雨载荷采用均布载荷的方式,施加在舱口盖顶板上,工况LCl中,设计所有盖板载荷为17.17kN/m2,模型载荷条件如图4所示。

3.2 20ft集装箱装载工况

工况LC2中,按照布置图进行20ft集装箱受力点进行加载:集装箱每个箱角载荷:F=T/4=48×9810/4=117720N,模型载荷条件如图5所示。

3.3 40ft集装箱装载工况

工况LC3中,按照布置图进行40ft集装箱受力点进行加载:集装箱每个箱角载荷:F=T/4=96×9810/4=235440N,模型载荷条件如图6所示。

3.4 构件重量

模型范围的构件均按舱口盖实际型式模拟,通过设置钢材的密度和重力加速度来实现构件的重量,并直接施加到结构上,见图7。

4 许用应力与许用挠度

根据《国内航行海船建造规范》第2篇第2章第20节的要求,直接计算时所采用的舱口盖许用应力和许用挠度应符合表2.20.9.2的规定。许用正应力、许用剪应力如表3与表4所示。

舱口盖Q235/AH36在装载集装箱工况下许用弯曲应力、许用剪应力、许用挠度如下表2所示。

舱口盖Q235/AH36在设计波浪工况下许用弯曲应力、许用剪应力、许用挠度如下表3所示。

5 计算结果

设置好边界条件和载荷后,对有限元模型进行计算分析,得到了整个模型的应力分布和整体变形情况,将构件一一独立出来,分别得到其的最大应力值及应力分布。这里给出几个典型构件在LC1状态下的应力云图,见图8~11。货舱舱盖主要构件在不同工况下的应力和剪切应力值见表4~6。表中与规定的许用应力值进行对比,模型中各构件的弯曲应力和剪切应力均小于规范要求的最小应力,其变形结果也满足要求,见表7。

6 结论

针对多用途船舱口盖结构和所受载荷的特点,分三种工况对其进行有限元强度分析。依据文献的要求对舱口盖结构建立有限元模型,按集装箱载荷的分布情况,将集装箱载荷以集中力的形式施加到箱角上,模似集装箱作用力。分析有限元计算结果,每一构件的最大计算应力值均小于规范允用值。说明构件的强度满足规范要求。

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