500 kV线路施工中防止导线磨损的措施研究

王海

摘  要：工业的快速发展对于用电量的需求越来越大，发电厂发电后首先经过变电站将电压等级升高以降低电量损失，其次通过输电线输电。其中500 kV电压属于常见的高压输电线路，在线路架设施工过程中由于各种原因导致线路磨损，后期花费大量的人力物力财力进行修复处理，文章首先说明输电线路架设中导线磨损的危害，其次介绍500 kV线路各施工阶段导线磨损问题的产生，最后说明防止导线磨损的措施，旨在提升输电线路的安全性。

关键词：500 kV线路;防止导线磨损;措施;研究

中图分类号：TM726.3     文献标识码：A      文章编号：1006-8937（2016）26-0102-02

在500 kV电压等级的输电线路架设施工中经常发生导线磨损问题。施工各阶段众多因素都会导致输电线路发生磨损，在输电线路实际投入运行时其磨损问题将会严重影响电力的输送安全[1]。为了保证电力系统运行的可靠性，使得社会各项生产生活活动正常开展，要做好输电线路的防磨措施。

1  输电线路架设中导线磨损的危害

输电线路是连接升压变压器与降压变压器之间的导线，输电线路运行的安全性将之间关系用电户的用电质量[2]。如果输电导线存在磨损现象，将会对整个电力系统产生严重的危害。其中主要表现在：加速线路金具磨损、加速线路疲劳断裂、增加功率损失三个方面。以下针对这三个方面进行详细阐述。

1.1  加速线路金具磨损

在微风条件下，线路间隔棒接触处会受到轻微的损伤，但是在输电导线发生磨损的条件下，微风天气会使得外层导线和夹具产生更为严重的磨损，铝线和夹具接触面的相互振动导致间隔棒夹具具有严重的磨损痕迹，当遇到潮湿或者雨天将会加速金具的腐蚀。

1.2  加速线路疲劳断裂

根据调查研究显示，微风条件下导线会产生微动疲劳，促使微裂纹的形成和扩展，从而使得线路疲劳断裂。由于导线内外层接触面之间的滑动摩擦使得导线线股间发生磨损从而使得导线疲劳断裂过程加快。

1.3  增加功率损失

在高压输电线路中容易发生电晕现象，其中主要表现为导线周围的电场强度大于空气的电离强度，从而使得500 kV输电线路周围的空气被电离产生电晕现象。电晕现象的发生伴随大量电功率的损耗。微风振动引起的导线磨损，使得导线和夹具的接触面的粗糙程度加大，在一定程度上降低电晕起始场强，从而增大电晕现象的发生率。

2  500 kV线路施工各阶段导线磨损问题的分析

2.1  进场前的导线磨损

进场前导线磨损问题产生的原因主要表现在三方面：

首先，在输电导线进入施工现场之前由于线轴板丢失、外护层脱落、线轴变形，在装卸和运输过程中导致导线磨损，工作人员在材料进入施工现场之前未仔细检查从而导致磨损导线进入施工现场。

其次在线轴运输过程中，出现线轴的滚动、翻转，线轴之间、线轴与车壁的碰撞导致的磨损，这就要求操作人员在运输过程中做好应对措施。

最后，在装卸线轴时由于装卸方式采用的不当，装卸过程中线轴之间互相碰撞，使用吊车装卸过程中轮轴受到挤压变形而导致的磨损。

2.2  放线过程中的导线磨损

输电线在张力放线过程中也极易发生导线的磨损，其中主要体现在以下几个方面：

第一，放线时，导线与线轴车产生的较大摩擦导致的导线磨损。导线在张力放线时容易发生导线磨损;

第二，在改变导线轴时，导线与蛇皮套之间的巨大摩擦导致的导线磨损;

第三，在放线过程中，导线和放线挡之间的跨越物的接触产生摩擦导致的导线磨损。

第四，导线和牵引线以及牵引绳相互之间摩擦导致的导线磨损。

第五，牵引板经过耐张塔时发生异常情况时导致的导线磨损;

第六、导线和地面接触导致的磨损。

第七，在压接处理时导线彼此直接的相互摩擦导致的磨损情况。

第八，临锚操作时，导线和锚线架直接相互摩擦，导线间的相互摩擦等造成的导线磨损。

2.3  附件安装过程中的导线磨损

500 kV输电导线在附件安装过程中各项措施采用不当，同样会导致导线发生磨损。

其中主要体现在三个方面：

首先在安装直线塔附件时，由于施工现场管理不善导致的导线相互摩擦，施工人员踩踏导线、直接使用工具敲打导线、导线上挂有安装工具等情况，这一系列问题都会使得导线严重磨损;

其次在耐张塔挂线时，导线与地面发生摩擦，张力断线等也会使得导线磨损;

最后在附件安装过程中导线之间的相互鞭击造成导线磨损。

3  500 kV线路施工中导线防磨措施

3.1  导线进场前防磨措施

工作人员在装卸和运输线轴时首先检查线轴外观，看是否有外层的脱落、线轴是否发生变形，运输过程中线轴要垂直放置，并在线轴的下方用木头垫平等锚固措施，避免线轴随意翻滚，导致线轴磨损。

此外，线轴的装卸过程中使用吊车吊装，并控制好吊索的长度，避免线轴受到吊索的挤压而发生变形，如果发现线轴侧板有损坏的情况，及时处理，以防造成导线磨损。

3.2  放线过程中导线防磨措施分析

3.2.1  防止导线与线轴车摩擦的措施

在放线过程中，安排专门的工作人员看护放线车，一旦发生摩擦，立即停止放线变化线轴车的方向[3]。

3.2.2  换轴时采取的防磨措施

换轴产生的磨损主要是由于线轴和蛇皮套接触产生，这就要求在换轴时，检查使用的蛇皮套中是否含有易划伤导线的物体。并且使用过程中轻拿轻放。

3.2.3  防止导线和放线挡内的跨越物摩擦的防磨措施

张力放线之前首先计算架线张力，其次根据计算结果确定放线档内跨越物的合适距离，以防导线与跨越物发生摩擦，如果计算结果仍无法达到良好效果，可采用提升下导线方式。

3.2.4  防止导线和导引绳、牵引线之间摩擦导致的磨损

按照一定的顺序展放导线，并在展放过程中安排专门的工作人员看管，以保证导引绳、牵引绳与导线之间不发生接触。

3.2.5  耐张塔相关的防磨措施

如果耐张塔两侧高度差较大，可通过采用不等高的双滑车悬挂方式，以保证两滑车受力的一致性。根据耐张塔的高差、档距、张力、转角度数计算滑车的位置、移位、钢绳套连接长短等数据，之后进行具体的施工操作。

此外，在导线的紧线和展放过程，为了防止冲击的破坏要保证导线张力的稳定，同时在放线过程中严格监视各档的工作情况。

3.2.6  导线和地面摩擦的防磨措施

首先在地面铺设彩条布、软垫、草垫等，以避免导线和地面的直接接触，此外在铺设的隔离设施下面垫设支架以避免隔离设施和地面接触。

3.2.7  压接过程中的防磨措施

首先在压接过程中要保证导线的水平，其次在断线之前要用铁丝稳固并用胶布缠绕导线。

3.2.8  临锚操作时的防磨措施

选择临锚的钢丝绳选用后旋转力较小的;为了实现各导线之间的分离，确定合适的临锚架线间距;控制锚线坑和导线方向的一致性，以有效避免导线间相互缠绕导致的损伤;在使用卡线器之前首先检查其型号是否合适，此外检查槽口、槽体的光滑性，防止其划伤导线;在导线和临锚挂绳接触的部位要采用挂胶处理;为了放置导线和锚线架直接接触导致的磨损，一般在两者之间要铺垫木板、木板等;锚线时注意导线的编号，避免导线之间的磨损;为了防止尾绳下垂导致的导线在卡线器处弯折变形损伤，在高空临锚过程中，使用软绳系好卡线器后面的导线。

3.3  附件安装过程中导线防磨措施分析

在导线附件安装过程中由于导线与其他附件的摩擦导致磨损。其中具体的防护措施分为三方面进行。

3.3.1  直线塔附件安装过程中的防磨措施

在附件安装时出现的导线吊起工具和导线之间的磨损使用经过挂胶处理的起吊绳、吊钩，并且将导线和提线钩的接触长度控制在50 mm以内;放线滑车拆除时，先在导线上安装胶管保护，其次释放钢丝绳在横担上挂点位置，要尽量避开顺导线的线束方向;在安装过程中要避免硬质工具接触导线，必要时可使用专用的橡皮锤、木槌等敲打;避免导线上悬挂工器具、软绳、小滑车等;施工现场要做好管理工作，施工人员在现场要穿胶底鞋，并且避免踩踏导线;安装尺寸测量过程中，不可在导线上推挪防振锤。

3.3.2  耐张塔平衡挂线过程中的防磨措施

牵线过程中，将钢丝套和套胶管隔离开;在断线操作前，使用链条葫芦收紧导线，以保证断线处导线的稳固性;为了防止导线与地面接触发生损伤，平衡挂线过程中，人工抬起导线帮助其牵引离地。

3.3.3  导线间相互鞭击损伤的预防措施

尽量缩短导线展放、紧线、附件安装等施工的时间;在张力放线临锚时，采用不等高排列式;导线压接管钢套两端用黑胶布缠绕，以防止导线鞭击损伤周围子导线;鞭击现象严重的，可通过使用子导线分离措施。

4  结  语

500 kV线路施工中极容易导致线路磨损，从而给后期线路的运行造成极其严重的影响，各施工单位要加强导线磨损的预防工作，以实现施工质量的提升，从而保证电力系统安全可靠运行。

参考文献：

[1] 马洪波.送电线路架设导线防磨措施研究与应用[J].科技创新与应用，

2013（32）：4-5.

[2] 郭远鸿.浅谈500 kV输电线路架线施工问题及控制措施[J].城市建设   理论研究，2011（17）：44-47.

[3] 李培毓.对500 kV输电线路架线施工技术探讨[J].城市建设理论，2011

（22）：89-92.