热闹的泡沫

新春佳节，家人、好友相聚，吃饭聊天之余，阖家观看一部老少皆宜的电影似乎成为了许多家庭的选择，但当我坐下来翻看全年新上映的电影时，合适的选项少之又少。而在这众多的电影中，我发现有一种电影成为了“热门”，明星卡司不小，票房不低，评价不一，那就是综艺节目式的电影。

从某省级卫视的亲子类节目开始，各种综艺节目式的电影都出现了，各种奔跑兄弟，各种挑战，真人秀“百花齐放”。

这一年的综艺节目该怎么说呢，首先，它看上去相当热闹，2015年共有215档综艺节目面世，数量之多，节目内容和形式覆盖范围之广。它又相当孤寂，经过一年井喷式发展，同质化的节目越来越多，我们甚至找不到一档现象级节目。

我们走向国际化，买了韩国版权还请来韩国团队。但我们又显得特别故步自封，制作者和观众都出现了不同程度的疲态。

走进电影院，都是这些搞怪的、娱乐的、充斥做秀成分的综艺节目，我真的有些迷茫了，说好的电影呢？说好的艺术呢？电影本来是一种艺术，是场景、光线、表演的艺术。虽然不能说综艺式的电影亵渎了电影这项艺术，但至少它让电影不那么艺术了。

坐在电影院里笑不出声的我显得多么格格不入，散场后，我问身旁的朋友，这电影有意思吗？他说，没意思。“那你还笑得那么大声”，“我也不知道我在笑什么”。这一幕对话像极了《娱乐至死》中表现的，我们只是拿着薯条可乐的傻瓜。热闹之后，留不下任何东西，这不是这个时代的悲哀吗？

娱乐化成为了整个社会的风气，就连汽车这个我曾经以为的实业也逐渐娱乐化、低俗化。典型案例就是互联网公司的造车运动，2015年有许多互联网公司甚至创业团队开始站出来宣称参与汽车制造。但比较可悲的是，目前并没有哪一家互联网公司真正制造出来智能汽车，我们看到就是一场一场绚丽无比的秀，一个又一个文字中的情怀。

通常这样的互联网公司都有这样一个模式，都会先对未来汽车进行一番自己的设想，不求能否实现，只求能博人眼球。然后为了让每个故事更有说服力，再找一些国际大牌公司合作，或者是一家传统的汽车厂商，让围观者更能相信，这件事的可靠性。最后再描述一下互联网汽车的未来，畅想一个非常科幻的汽车生活。

我们不难发现，其实基于此的基本概念，绝大部分都是已经被谷歌、特斯拉、奔驰、奥迪这些不同领域的公司设想并已经实现，比如谷歌的自动驾驶系统、特斯拉对互联网和新能源已经炉火纯青的运用，以及奔驰奥迪这类传统大厂在营造汽车未来豪华感和舒适感上的设想等等。

综艺节目成为大电影，互联网公司造车都是华丽的泡泡，都会让整个行业失衡，不是因为我们这些人太古板，接受不了新的事物，个人觉得只是有些东西是不能被改变的。拿造车来说，互联网公司的造车技术积累几乎为零，而这一点并不是招募几位传统汽车领域的高管就能解决的。在传统汽车行业，一款新车的开发，少则3～5多则上10年，并非现在手机等快消电子产品的迭代和更新速度可比，这种慢工出细活的行业规则下，所要付出的是更长的烧钱周期。

互联网造车颠覆了传统造车业，没错，它让制造一辆车变得娱乐化，变得更像是一场游戏。而当我们观看完绚丽的秀之后，才会发现什么都没有留下。