包环线客运信息系统介绍

柏杨

【摘要】 本文介绍铁路车站客运信息系统类型，提出包环线客运信息系统的设计方案，分析各个子系统作用，该方案满足了智能化管理、精简设备数量的要求，起到减少工程投资的目的。

【关键词】 包环线 客运信息管理系统 铁路信息工程设计

随着我国铁路通信信息网络的迅速发展，构建一个高效率、高可靠性的客运服务信息系统成为我国铁路设计建设过程中一个重要任务。本文结合目前正在研究、设计的包环线工程对客运服务信息系统设计方案进行探讨和研究。包环铁路（包环线）是主要铁路联络线之一，在包头市境内，全长29.244公里，是自治区为工业城市服务的独具特色的铁路联络线。

一、系统介绍

铁路客运服务信息系统包括分立系统、部分集成及车站级综合管理平台三种模式。分立系统模式即到发通告、引导显示、客运广播等均为各自独立运行的系统，互不关联。部分集成模式指客运服务信息系统部分系统集成，部分系统独立构建的模式。一般情况下，以列车到发通告显示主机作为网络服务器，为其他旅客通告显示子系统（广播、旅客引导等）主机及各显示终端提供有关行车信息，安全监控、时钟系统则独立构建。车站级综合管理平台模式即到发通告、引导显示、客运广播、电视监视、旅客问询等系统在统一网络平台上构建，设置集中的数据库及应用服务器，建立统一的综合管理平台，实现信息共享、系统联动。[1]

包环线所有车站的客运服务信息系统采用车站综合管理平台模式。其中，昆都仑召站客运信息系统构成如图1所示

二、 各子系统构成及设备配置

（1）票务系统

设置售检票终端，通过票务专网接入呼和浩特铁路局的票务中心系统。车票制式采用磁介质纸质热敏车票，以人工窗口售票和自助式售票为主。票务专用设备包括自动售票设备、窗口售票设备、手持验/补票终端、证卡打印机、充值机和学生证、二代身份证读卡器、窗口对讲设备等。自动售检票机不再单独统计证卡识别等附属设施。票务系统利用通信网提供的E1专线通道接入呼和浩特铁路局票务中心。

（2）旅客服务系统

车站旅服系统，包括旅服集成管理平台、综合显示系统、广播系统、视频监控系统、入侵报警系统和安全检查系统等。

1）旅服集成管理平台。旅服系统设集成管理平台，包环线各站集成平台为站控模式。

2）综合显示系统。综合显示系统在候车室设检票屏；站台设置站台到发信息屏。售票室、检票员室等处设到发通告设备。

3）广播系统。本工程各站广播系统采用模拟广播设备。广播系统为业务广播，正常情况下进行列车到发信息广播、专题广播、编组广播或其他文字信息语音合成广播。广播系统管理设备、语音合成设备、信源设备、监听设备、操作员终端等设在广播监控室。信息机房设置广播控制设备、接口设备、功率放大器、相关的控制/检测及切换设备等。扬声器的安装，应与建筑、显示屏、静态标识、视频监控摄像头安装位置综合考虑。应与装修方案协调，尽量隐蔽、嵌入式安装。广播负荷区按进站广场、候车区域、站台等划分。

4）视频监控系统。旅客服务系统视频监控采用数字化的组网方式，新设包括视频服务器、存储设备、系统管理工作站等，及前端设备。系统在售票室、办公区走廊、候车厅设室内一体化快球型摄像机；票据室和进款室设置半球型摄像机带红外功能；站房室外、站台、站前广场设室外一体化快球；每台安检仪设2台720P高清摄像机，门框式安检仪设2台1080P高清摄像机，分别监控安检仪提取行李位置及门框式安检仪。采集点应能实现对重点区域及人员集聚区的覆盖，同时结合站房、站台装修要求，尽量采用隐蔽安装方式。

5）入侵报警系统。入侵报警系统由报警控制主机、控制键盘和前端报警设备组成。公安值班室设置主控键盘及声光报警器，综合监控室设报警警灯；票据室、进款室设置双鉴探头、撤布防键盘及报警按钮，售票室设置报警按钮。

6）实名制验票系统。在进站口设置实名制验证检票设备1套，满足本线各站实名制进站需求。

7）旅客携带物品安全检查设施。车站候车厅入口处设置安全检查仪、安检门、手持式探测器、防爆罐、防爆毯等，对旅客行包进行安全检查。

三、结束语

综合管理平台方案大大减少各个子系统设备数量及服务器数量，优化系统，提高设备利用率，降低故障率，方便维护管理，并降低了工程投资。

参 考 文 献

[1]张新芳. 客运专线客运服务信息系统工程设计方案探讨[J]. 铁路通信信号工程技术， 2006（1）：22-25.