公路路基常见的病害、成因及对策探讨

黄斌

摘 要：随着公路建设投入持续加大，我国公路工程项目越来越多，公路路基病害也愈加突出，对公路质量和使用寿命造成严重影响。文章以保证公路工程质量与减缓公路损坏进程为目的，结合以往工程经验，简要分析了公路路基常见病害及其形成原因，并提出了针对性的防治措施，保证公路使用寿命。

关键词：公路；路基病害；坍塌；沉降变形；滑坡；防治措施

中图分类号：U213.1 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2016）12-0166-01

近些年来，我国社会经济快速发展，公路建设项目随之增多，如何保证公路质量、确保其使用寿命成为行业内关注的重点。路基是公路的基础部分，常见的质量病害有坍塌、滑坡、沉降变形、崩塌、泛浆冒泥等，一旦发生此类问题，就会造成公路无法使用，影响车辆、行人的正常出行，为交通带来不便。为此，应当加大对公路路基病害及其成因的分析，并提出相应的防治措施，唯有这样才能保证公路的正常使用，为出行带来便利的交通条件。

1 公路路基常见病害及其成因

1.1 坍 塌

路基边坡的坍塌是公路路基常见问题，主要是由于开挖路堑边破较陡或边坡堆积物在其自重作用下，沿路基边坡而发生的一种坍塌现象，在高级公路和山区公路中比较常见。

一般而言，路基坍塌发生时的速度较快，过程中伴随着土石流动、位置变动等现象，结束时坍塌体基本稳定，且没有明显的滑动面。在发生坍塌事故前，路基边坡顶部会出现大大小小的裂纹，破坏边坡原有的稳固性，造成变形，坡面不稳，进而引发坍塌问题。

1.2 沉降变形

在高填方、深填方、半填半挖路基施工完成后，随着投入运行，在长时间的荷载反复作用下会出现沉降变形问题，特别是填挖方的接触部位。具体的看，路基沉降变形主要表现为路堤沉陷和地基沉陷两种现象。一旦路基出现沉降变形，路面就会出现局部沉陷或不均匀沉陷等情况，影响车辆的正常通行。

路基之所以会出现沉降变形问题，原因是多种多样的，但路基承载力不足是最主要原因。要从根本上防治路基沉降变形问题，就要严加路基设计与施工。

1.3 滑 坡

滑坡是一种在地质构造、地质条件、水文条件等因素综合影响下，使岩层在自重作用下沿着滑动面向下滑动的地质现象，是公路路基常见的一种病害，经常发生在公路路基内侧的边坡上，威胁着路基的稳固性。

从滑坡产生的机理可以看出，边坡的产生及形成过程是比较复杂，既有地质构造、水文条件、岩土性质等方面的内在原因，也有人为、地质灾害等外在因素的促进作用。可见，公路路基滑坡是内外原因综合作用的结果。

1.4 崩 塌

公路路基崩塌主要发生在雨季或暴雨过后，由于水渗入到路基中去，岩石会出现软化现象，动水压力作用也会有所增加，造成内摩擦力减少，岩体强度下降，极容易引发路基崩塌事故。从过去的路基崩塌现象看，此类病害经常发生在边坡较陡的路基工程上。比如，路基边坡坡度大于45 °，经过长时间的风化后，坚硬岩层的稳定性会受到严重破坏，为路基崩塌事故的发生埋下隐患。

此外，一些高填方的路基工程，由于路基结构稳定性不是很好，在雨水的侵蚀下也会出现崩塌现象。从中可以看出，水是造成公路路基出现崩塌问题的主要原因，要想防治路基崩塌问题，首要工作就是做好防水工程。

1.5 泛浆冒泥

泛浆冒泥也是一种常见的公路路基病害，不仅影响公路路面的美观性，也会给人们出行带来不便。公路路基出现泛浆冒泥问题，主要是路基本体变形、基床排水不好等原因造成的。一方面，公路路基在车辆等反复荷载下会出现沉降变形，产生下沉外挤问题，破坏路基原有的稳固性；另一方面，路基遇水侵蚀后，自身的承载力会严重下降，在车辆反复荷载下极容易出现泛浆冒泥问题。所以，对路基泛浆冒泥病害的防治，应从提高路基承载力和排水工程建设两个方面着手。

2 公路路基常见病害的防治措施

坍塌、滑坡、沉降变形、崩塌、泛浆冒泥是公路路基常见的质量病害，影响着公路质量与使用寿命。为了确保公路路基质量，应科学合理的进行公路路基工程设计，严格落实路基施工各项工艺，使施工操作落实到位。同时，坚持“预防为主、防治结合”治理原则，注重对常见质量病害的预防，尽可能的降低这些质量病害发生的几率。下面针对以上病害，提出了具体的防治措施。

2.1 坍塌的防治

根据公路路基坍塌产生机理，结合具体情况，因地制宜的编制防治方法。因此，要认真进行地质勘察工作，了解施工现场的地质构造、水文条件、岩性等，从而科学设计公路路基施工方案，提高公路路基施工的科学性与合理性。在坍塌防治上，可以采用以下几种方式：第一，在边坡上铺砌块石，对边坡进行加固处理；第二，在边坡上种植植被，减少地表径流和水土流失，提高边坡稳固性；第三，截断地下水流，最大程度的减少地下水对路基岩石稳固性的破坏性影响。

2.2 沉降变形的防治

鉴于路基承载力不足是造成路基沉降变形的最主要原因，为了提高路基承载力，应从设计和施工两个方面着手。在路基工程设计前，严格地质勘察，全面了解地质施工条件，特别是遇到软土层，做出相应的处理方案，如换填、加固等，改善软土层工程条件，使之满足公路公路承载力需求。在施工方面，严格落实混凝土搅拌、铺设、振捣等工艺，确保路基压实度符合设计要求。比如，增加粘粒含量，采用振动碾压法，改善土层压实性能，并获得较好的干密度，有助于降低路基土的压缩性，提高路基土承载力。

2.3 滑坡的防治

公路路基滑坡是各种内外因素综合作用的一个结果，要想有效的防治滑坡问题，通过加固技术提高路基边坡的稳固性。路基边坡防护加固的方式主要有两种，一是工程防护加固，二是植物防护加固。在工程防护加固上，方法有锚杆防护、护面墙防护、抗滑桩防护、挡土墙防护、复合锚杆桩防护等，通过一系列的工程措施来起到防护加固的效果，维护路基边坡的稳定性。在植物防护加固上，主要是种植植物或树木，通过植被、树木的根系来提高边坡的稳定性，同时也可以减缓边坡水流速度，有助于降低滑坡事故的发生率。

2.4 崩塌的防治

在公路路基崩塌防治上，常用的方法有支挡加固、拦截、护坡、遮拦、护墙、改线绕避等，这些措施在公路施工中广泛应用。每一种防护措施的适用条件不同，应当根据实际情况采用相应的防治措施。如，坡度比较缓的情况，可以修建护墙，不适合采用其他形式的防护措施。此外，考虑到雨季或暴雨过后，是公路路基崩塌的高发期，在公路施工中应设计好排水工程，及时排水，避免过多雨水渗入公路路基中去，降低岩石的稳定性。

2.5 泛浆冒泥的防治

对于公路路基泛浆冒泥的问题，一方面修剪排水工程，如盲沟，及时排除地下水；另一方面通过换填等方法提高基床表层的强度，使基床承载力满足设计。在此基础上，要注重公路使用期间的维护工作，定期巡视公路路基情况，及时发现裂缝等问题，尽早的采取补救措施，避免形成严重的泛浆冒泥问题。

3 结 语

综上所述，路基是公路的重要组成部分，其质量病害影响着公路整体质量。所以，必须在公路施工过程中不断的总结经验和教训，针对公路路基的坍塌、沉降变形、滑坡、崩塌、泛浆冒泥等常见质量病害采取针对性的防治措施，同时规范工程设计与施工，严格落實质量验收工作，以确保公路路基质量符合设计和使用要求，满足人们出行的交通需要。

参考文献：

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