奔驰ML400仪表显示智能大灯报警，左边远近光灯不亮

成都/丁玉中

奔驰ML400仪表显示智能大灯报警，左边远近光灯不亮

成都/丁玉中

VIN：WDCDA5GB0EA××××××。

行驶里程：78244km。

车型：ML400，配置276双涡轮发动机和722.9变速器。

故障现象：客户投诉仪表显示智能大灯报警，左边远近光灯不亮。

故障诊断：接车后打开灯光确实如客户所说的一样，远近光灯都不亮。此车配备的是智能大灯照明系统，远近光共用一个氙气大灯,配备的是复式氙气大灯，通过遮光板的翻转实现远近光。

接下来拿着诊断仪对整个电控系统控制模块进行了快速测试，大灯控制模块有当前的故障码，故障码如图1、图2所示。

看了故障码也是一头雾水，要想搞清楚故障码含义，必须搞清楚它的功能原理。这款ML400配备的是智能大灯照明系统，这其中就包括了动态照明系统、扩展性雾灯功能、远光灯增强系统。该智能照明系统配备了两个控制模块，他们分别是大灯控制模块、LED促动模块。它们之间的关系如图3所示。

图1 故障码1

图2 故障码2

图3 控制功能图

从图中看出，N71/1为大灯控制模块，通过CAN-E2与外界通信，它再通过LIN G1与左前大灯的灯光分配促动电机E1m3以及左前大灯的光程促动电机E1m1通信，通过LIN G2与右前的灯光分配促动电机E2m3以及右前大灯的光程促动电机E2m1通信，它们之间是主从关系，N71/1为主控单元，其余的大灯电机为从属控制模块。再结合电控测试的结果，可以明确左右大灯的LED促动模块也是与大灯控制模块N71/1的关系为从属关系，它们之间也是通过LIN线通信的。

现在明确了它们之间的关系，再结合故障码就好分析了。结合故障码分析，故障出现的原因可能是左边的LED促动模块，或者大灯内部的促动电机有故障，简单的测量了左边大灯的LED模块的供电和LIN线，一切正常，接下来只有通过换件测试了。奇怪的是LED促动模块和大灯电机都对调了，故障还是依旧。诊断陷入了僵局。再仔细查看实际值有了新的发现，如图4所示。

通过实际值发现，原来这种智能照明系统还有一个氙气灯的点火模块，并且它的实际值也一直不对。难道它和大灯控制模块或大灯电机以及LED促动模块之间还有什么联系吗?再次的查找了智能大灯的电路图（如图5所示），果不其然，之间还有密切的联系。

图中的E1n4就是氙气大灯的点火模块，E1n7就是大灯的LED促动模块。通过电路图发现，大灯控制模块N71/1和氙气大灯的点火模块E1n以及LED促动模块，它们之间都是通过LIN线连接沟通的。氙气大灯控制模块如图6所示。

图4 实际值

图5 大灯控制电路

图6 氙气大灯控制模块

它的主要任务就是给氙气灯泡供电，产生高压点火电压，从而实现远近光功能，没有它远近光都不会点亮。它还有检测氙气灯泡的工作状态的功能。现在控制模块部件之间的原理逻辑关系进一步搞清楚了，最后对调氙气大灯的点火供电模块，故障现象消失，大灯重新点亮，远近光也正常了。故障排除。

故障总结：故障排除了，静下来分析它们之间的原理，氙气灯泡由其供电点火模块控制，白天行驶灯、驻车灯、应急灯都是LED的，它们都由LED促动模块控制，它们通过LIN线与大灯控制模块N71/1通信。所以LIN线上控制模块一个出问题就会影响到其他的控制模块。

虽然故障排除了，却走了不少的弯路。诊断故障一定结合资料，分析故障原理、功能原理，这样的诊断才有效率。