三岁看大 七岁看老

杂讯

三岁看大 七岁看老

余煜华

上海汽车媒体圈内的熟练工

长期关注国内外汽车行业，以逆向思维著称。采编之余喜欢无偿教导对汽车了解不深的人怎样选择适合自己的汽车，立志让下一代国民真正了解汽车产业是怎样滚动的。

那是十几年前的事情了。入职《车迷》没多久，我接到任务去浙江永康参加一次试驾活动，当得知所要试驾的车型是众泰2008时我脑子里一片空白：众泰是啥牌子？2008是指发动机排量吗？那时候大家还能很轻松地使用谷歌，于是我就搜索了“众泰”这两个字，得到的答案自然非常不百度，不是专卖店的链接，更不是永康地区莆田系医院的链接，而是一家生产防盗门、小五金等物件的公司的介绍。出发前和办公室同事聊起此事，众人也纷纷表示没听说过这家车厂，不过记得当时的办公室副主任周文峰先生特别调高了嗓门和我说：小余啊，别看不起人家做五金起家的，兰博基尼还是造拖拉机起家的呢，说不定众泰的车好着呢……

具体试驾环节就不细说了，只记得三点。第一，众泰汽车最初的冲压流水有一排小冲床，每台冲床由三个工人操作，甲放入钢板，乙按下控制钮进行冲压，丙将成品取出，操作过程具有浓浓的浙江民营小企业的味道。第二，众泰2008看上去就是换了个车标的大发特锐，不过也就是看上去像而已，开起来和闻起来都不像。第三，众泰2008的车载DVD功能强大，不光是纠错能力强大，就连在试车场里过搓板路时都能照样读盘播放。后来，我写的试驾报告里并没有把众泰2008评为下下之作，因为我觉得一家做防盗门起家的工厂转而生产汽车虽然听起来很滑稽却也挺不容易的，抄袭虽然可耻但也是无奈，还是看看他们接下来的产品怎么样吧。我当时忘记了，中国有句古话叫做三岁看大。

后来，我也没怎么关注众泰这个牌子，因为上海的街头很少见，因为我不会考虑买这个品牌的车子，因为别的种种原因，说白了还是因为我觉得这个品牌不值得自己花精力去关注。当然，我不关注众泰，并不会妨碍众泰茁壮成长，事实证明人家成长得很快。继众泰2008后，这家年轻的车厂又推出了许多车型，比如几乎和长安奥拓一个模子里出来的江南TT，比如依旧抄袭特锐的众泰5008，比如和铃木奥拓有95%相似度的众泰云100以及众泰Z100，比如让奥迪A6L万般无奈的众泰Z 700，比如让大众途锐哭笑不得的众泰T600，比如让奥迪Q3大惊失色的众泰SR7。

以往，当国内厂商山寨国外产品时，我虽内心有点小反感，但大都还是不以为然，因为谁都知道山寨货不能拿到台面上说，更不值得夸耀。但是，众泰最近推出了让保时捷Macan吓到大小便失禁的SR9，我也跟着不淡定了起来。倒不是看到SR9把我笑到或者吓到自己无法控制下半身的肌肉，而是这车的每一次炒作都是赤裸裸地把自身比作“平民版的保时捷”。金正恩先生曾经许诺过让他的子民们吃上肉汤拌大米饭，在那实现之前中国的普通老百姓花上十几万元就真的能得开上和保时捷Macan里里外外长得几乎一模一样的汽车了，这绝对是奇迹。

穷并不可怕，可怕的是有人认为穷很光荣。设计能力差并不羞耻，而赤裸裸地把抄袭行为比作劫富济贫并且将自己描述为罗宾汉的行为就是恶心的无耻的下流的。众泰，这样做了，而这似乎并不是第一次，肯定也不会是最后一次，结果会是什么？结果会是SR9的买家只要花上几十元从马先生的网络平台买一套保时捷车标就能体验非一般的人生乐趣，结果会是众泰赚得盆满钵满，结果会是保时捷被逼无奈打官司然后败诉，结果会是中国的版权概念再次沦为外国人的饭后谈资，结果会是中国的国家形象受损。结果会有很多个结果，但都不是任何一个有羞耻感的中国人愿意看到的结果。

三岁看大，七岁看老。看到众泰汽车这个目前只有十年历史的车厂已经有了如此大的作为，我们或许能预见到众泰接下来还会干些什么。而通过众泰，我们也能预见中国汽车工业的未来在哪里。