“任性”的天桥

易驰

我每天上下班都要在离家不远的一处公交站上下车。这座公交站是一个较大的枢纽，周边又有几处居民区，出行高峰时，候车的人在这里排成几排。公交站位于一条宽近50米的主干道两侧，川流不息的车辆呼啸而过，扬起一路灰尘。每天都有不少人不顾马路中央“严禁翻越”的警示牌横穿马路，大部分都是年轻的上班族。他们身手矫捷地在汽车缝隙中穿行甚至小跑，招来车辆一阵尖锐的喇叭声，看得人胆战心惊。

前阵子，公交站西侧新建了一座人行天桥。天桥顶部安装了天蓝色玻璃顶棚，可遮阳挡雨；桥身两侧各有四个依次相连的半圆钢架，既美化了桥体，又可以支撑顶棚；圆柱体的护栏外部悬挂着透明的玻璃。为了方便非机动车通行，楼梯旁边专门修建了很缓的坡道，坡道在绕出一个倒“V”形后和楼梯的顶部在桥身会合，构成一个三角形。看到艺术品般精美的这座人行天桥，我却不禁想到一个谐音热词——“任性”。

原本，如此精致、人性化的一座天桥大大降低了人们穿过马路的风险，便利了人们的出行，理应极大地改善交通秩序。可出乎意料的是，横穿马路的人并没有明显减少。为什么这么多人不走天桥，非要横穿马路？原来，这座天桥距离公交站有100多米，如果从马路一侧到对面的公交站坐车，走天桥需绕行数百米远。而横穿马路的话大大节省了时间和路程，这在赶车的时候是个重要的考量因素。横穿马路的人还非常“默契”和“理性”，大部分是从一条固定路线，即相对的站台之间横穿，这也是抵达对面公交站的最近路线。让我有些不解的是，这座过街天桥西边很长一截也没有公交站和较大居民点，离“客源”地有一定距离，人行天桥为什么不能建在更合理的位置呢？

我绝无为横穿马路的行为辩解之意。毫无疑问，我们必须遵守交通规则，不横穿马路，走地下通道和人行天桥。但是，这些设施的建设如果更好地考虑民众的出行习惯和实际需要，比如离公交站近数十米，效果会不会更好。毕竟一种规则不是凭空建立的，需要考虑实际情况，接受长期的、实践的考验。订立规则的目的，不应是限制人，而应是更好地服务人。只有更好地满足人们需要，规则才能得到自觉遵守。真希望这座人行天桥能更大地发挥它的作用，有更多人通行其上。