浅谈公路测量中常见问题与解决措施

2016-04-14王少松

地球 2016年9期

关键词：仪器公路测量

■王少松

（唐山市交通勘察设计院有限公司　河北　唐山　063000）

浅谈公路测量中常见问题与解决措施

■王少松

（唐山市交通勘察设计院有限公司河北唐山063000）

由于我国特殊的地质状况，公路施工进行难度较大，而且公路施工具有周期长、技术程度高、协作性高等特点，所以能否做好公路测量工作对施工进度和工程质量都有重大的影响。因此，本文针对公路测量中存在的问题，提出相应的解决措施，对提高我国公路施工质量有着重要的现实意义。

公路测量常见问题解决措施

1　导言

现代化的大生产，使我国公路建设速度突飞猛进，特别是近些年来，我国市场经济的不断完善与强化，使公路建设工程不断增加，公路建设取得了前所未有的突出业绩。从统计数字上看，目前我国高级公路的数量位居全世界第二位，仅次于公路运输高度发达的美国。我国地质状况较为复杂，幅员辽阔，要想做好公路建设，其施工难度相当大，遇到的问题也会更多，在公路建设中，施工队伍、机械设备、技术条件均影响质量与效果，有些施工单位测量技术上还不够成熟，在公路建设中往往会导致问题的出现，如果出现测量不准确的情况，轻则返工，重则会在投入使用后出现事故。只有通过科学准确的测量，才能有效保证公路建设质量与安全，强化对公路测量问题的研究与成果运用，对保证公路施工质量是极具重要意义的。

2　工程测量常见错误及产生的原因

2.1测量人员流动性大，仪器管理混乱

引发工程测量结果不准确主要原因是从业人员流动性大，不具备全面的工作经验，使用仪器时更没有按照操作流程来进行。测量是一项户外工作，任务艰巨且工作时间长，需要从业人员具备全面的技术知识。但现实情况并不是如此，大部分工作人员都不能忍受工程现场条件艰苦，工作一段时间后选择离职，新上岗的员工对前期测量情况并不了解，对测量数据的记录方法存在明显差异，为技术人员分析计算增大了难度。

2.2测量人员素质及能力参差不齐

除流动性大之外，测量人员技能水平也存在差异。大部分从业者属于应届毕业生，虽然理论知识全面但实践操作能力却很低，需要老员工带领熟悉工作流程。但公路工程施工时间紧迫，很少给新员工适应的机会，通常是讲解安全知识后直接进入到工作环节中，测量结果的误差很容易超出允许范围。甚至还存在不具备从业资格证的工程施工人员来从事技术岗位的情况，这些测量人员对仪器安全使用的知识掌握少，容易损坏设备，所得测量结果也不具备真实性，以此为依据开展的公路工程稳定性低。

2.3测量仪器的操作不当，且日常保修不到位

测量仪器只有定期保养才能保障使用精准度。工程团队将管理重点放在施工质量方面，仪器维护得不到足够的重视。使用一段时间后部分探测零件会出现不同程度的磨损，磨损初期对测量结果的影响并不严重，技术人员并不会有所察觉，但继续使用下去误差现象会加剧。施工点与设计方案中标注的内容也不一致，严重者会造成返工，设备磨损严重也很难通过维修来恢复正常，只能重新购置。

2.4测量的质量监管与控制不到位

测量工作在严格监管制度约束下进行，由于管理人员的不重视，测量阶段并没有工程监理参与到其中。一些需要反复测量的施工点缺少检验环节，将第一次得到的结果记录在报表中。公路工程与常规建筑工程不同，并不会出现过于复杂的测量项目，这一特性更是造成测量质量控制散漫，测量结果出现误差也不会深入追究责任，为施工阶段留下了安全隐患。

2.5测量人员与设计技术部分沟通协调不畅

随着大型建筑工程项目的不断涌现，工程测量在先进仪器使用。精度要求上日益专业化，技术建筑工程师已不能完成施工放样模板安装位置检查。隧道断面测量等工作，需要测量建筑工程师的全程参与测控。

3　公路测量问题解决的措施及建议

通过对公路测量操作中的问题分析，我们可以总结出几种测量方法，为了确保公路使用安全，我们需要对公路测量认真对待，全面提高公路测量水平，需要在实际工作中，对公路测量工作高度重视、不断强化管理能力，培育公路测量队伍、全面发挥公路测量监理人员作用，这样才能在公路测量工作中，形成高标准，有效解决公路测量中现存问题。

3.1施工阶段的测量改善

施工阶段的测量是公路建设的关键点，只有全面把握好施工前的测量，才能有力地保证后期顺利施工，在施工前，需要对测量问题进行改善。一是要对公路工程施工整体环境进行了解，特别是对当地的自然生态、气候环境等全面掌握，对相关自然环境情况详细记录，形成科学有效地调研报告，为下一步科学设计公路施工方案做好准备，同时也能为下一步的精准测量提供基础资料。通过对前期的调查研究，我们能够得到相关的数据，对数据进行全面分析，又能形成良好的设计思路，使公路建设隐患降到最低点。二是对公路施工进行组织保障，做好相关设计，这样才能在有效的时间内，科学组织施工建设，与此同时，还要组织相关技术人员对测量控制资料、施工基准点、基准线等数据进行评估，找到问题点，并进行合理解决，为公路建设顺利进行打下坚实基础。

3.2施工过程中的测量完善建议

公路施工阶段需要测量，根据精确测量开展工作，组织相关测量人员按图纸要求进行放样，通过技术应用，使放样符合工程建设需求。严格控制好中线偏位、路基层标高、路基宽度的准确度，特别是在遇到测试边坡点高程时，要把误差控制到最低点。

3.3将公路测量监管工作者作用充分发挥出来

只有充分发挥测量人员的作用，才能把握好测量数值的准确，需要严格执行公路规范测量步骤，对复测控制点强化管理环节，现场还要有测量监理监督，把握好人员资质、仪器状态等情况，确保公路测量精度。