加强智慧监管 绘制碰撞海图

吕镇洋+谷肖丽

按照《广州海事局水上交通安全风险管理规定（试行）》及“安全风险辨识评估指南”的规定，建立辖区水上安全风险管控新机制，增强辖区安全隐患排查整改能力。沙角海事处高度重视安全风险管理工作，积极准备，为安全风险管理工作的推行预热。

3月9日，沙角处运用智慧海事监管服务平台，加强对辖区水域的监管，并在电子海图上绘制出辖区水域近三年碰撞事故发生地点图。经统计分析，2014和2015年沙角辖区水域大大小小的碰撞事故分别为39和23宗，相比2014年，碰撞事故发生数量虽然大幅下降，但是只要发生碰撞事故，即意味着经济损失和人身安全威胁。电子海图碰撞事故发生地点图显示，虎门大桥和伶仃航道是船舶碰撞事故多发区，而这两大区域正是2014年广东海事局公布的辖区十大危险水域的两大危险水域。虎门大桥水域附近由于船舶流量大、可航水域缩窄，伶仃航道由于航道转向角大，小船横穿航道频繁导致船舶碰撞事故多发。

鉴于此，沙角处加强安全风险管理，包括安全风险的辨识、评估、分层级应对和风险管控举措，将智慧监管服务平台和安全风险防控有机结合，推动事后整治向事前预防的监管模式转变，预防辖区重大事故和重复性事故的发生，对来往此水域的船舶及早发出预警，尽可能避免碰撞事故发生，保护公民的人身财产安全。