全球前五大造船集团排名出炉

全球前五大造船集团排名出炉

3月15日，VesselsValue最新数据显示了按市值计算目前手持新船订单价值排在世界前五位的造船集团。这五家造船集团分别为现代重工（244.23亿美元）；大宇造船海洋工程公司（199.01亿美元）；中国船舶工业集团（150.72亿美元）；三星重工（104.69亿美元）；日本今治船厂（98.94亿美元）。

Vessels Value的高级数据编辑Craig Jallal表示，自2015年3月以来，全球前5大造船集团手持订单价值出现显著下滑。在过去12个月来，这五大造船集团手持订单平均降幅达到8.2%。

Vessels Value的最新数据显示，手持订单价值排名第一的是现代重工，超过244亿美元；然而，现代重工手持订单价值的跌幅也最为明显，从去年3月279亿美元降至244亿美元，跌幅达到12%。

排名仅次于现代重工的则是大宇造船，其手持订单价值目前为199亿美元，相比去年同期的204亿美元减少了2.4%。排名第三的则是中国船舶工业集团，手持订单价值为150亿美元，比去年同期的166亿美元减少了10.7%。三星重工排名第四，手持订单价值为104亿美元，比去年同期的112亿美元减少了7.1%。

手持订单价值排名第五的是日本船企今治造船，这也是前五大造船集团中唯一一家手持订单增长的船企。目前，今治造船手持订单价值约为98亿美元，相比去年同期的91亿美元提高了9%。

IMO认可我国E航海战略提案

日前，在英国伦敦举行的国际海事组织（IMO）航行安全、通信与搜救分委会第三次会议上，由我国代表团围绕E航海战略提交的提案《综合导航系统性能标准新模块草案建议》，获得与会代表广泛认可，代表一致同意由我国牵头协调该标准新模块的制定、完善工作。

这是IMO全面推进E航海战略十年来，中国首次在该领域作为牵头协调人，表明中国在E航海战略领域的研究工作具有了一定的广度与深度，提升了中国在国际海事事务中的话语权。

综合导航系统性能标准的制定和完善作为推进E航海战略五项优先完成任务之一，备受中国海事部门关注。本次提交的提案，是在交通运输部海事局的部署协调下，由深圳海事局（国际海事研究委员会航行安全、通信与搜救分委会秘书处）联合大连海事大学共同拟定完成。

海丝航运大数据中心在浙大揭牌成立

随着数据应用正在各行各业逐步深入，航运业作为传统的行业之一，同样面临着新的腾飞机遇。3月7日，由宁波航运交易所联合浙江大学中国西部发展研究院共同建设的海上丝路航运大数据中心在浙江大学揭牌成立。

海上丝路航运大数据中心是宁波航运交易所利用大数据、云服务等新技术，依托航运交易电子商务平台、智慧航运平台、诚信应用服务平台等，通过广泛合作与互联互通，打造的行业信息的高效集散平台，并致力于发展成为能够支撑整个行业信息化科学化发展的产业数据中心。

据悉，宁波航运交易所与浙江大学签署了《海上丝路指数项目合作协议》、与中国物流与采购联合会签署了《海上丝路综合指数研究及实施项目合协议》。根据协议，各方将充分发挥各自领域的研发优势，合作共建海上丝路航运大数据中心，进一步丰富海上丝路航运大数据资源，就数据的分析方法、数据挖掘技术以及数据的应用等开展研究，以提高“海丝指数”数据资源的整合、挖掘与应用能力，加快推进“海丝指数”的研发和推广工作。同时还将合作共建博士后流动站，进一步为“海丝指数”建设夯实人才支撑。