上海电气生物质能发电加速

文‖《上海国资》记者　孙玉敏

上海电气生物质能发电加速

文‖《上海国资》记者孙玉敏

上海电气加大了生物质能发电领域的拓展力度，促使旗下企业多角度拓疆

岁末年初，上海电气集团在新能源领域传来的一个消息令人振奋。

由上海电气集团上海汽轮机厂生产设计制造的首台9.9MW高效生物质能汽轮机，在泰国宋卡电厂成功通过72小时试运行。这是上海电气在新能源领域的又一大突破。

“这是上海电气集团在生物质能汽轮机的首单，小功率高参数高效率，在国内也属领先。”上海电气集团电站设备有限公司汽轮机厂工业透平部部长蒋浦宁告诉《上海国资》。

首单

生物质能发电是目前技术比较成熟、电力品质最高的一种可再生新能源利用技术。通过在生物质锅炉中直接燃烧农作物秸秆、稻壳等产生蒸汽进行发电。1987年在国内兴起，2003年以后，生物质能发电进入相对快速发展阶段。

“开始时，国内生物质能都是功率10-30MW左右的机组，3-4MPa、300-400℃中温中压蒸汽参数。”蒋浦宁表示，由于生物质能发电主要采用秸秆、谷壳等作为原料，受原料限制，功率都比较小（发电机功率越大，需要燃料越多）。不像燃煤发电机组动辄出力就达到1000MW等级。

2005年以后，国外高温高压参数，功率50MW以上的机组渐渐多了起来。“一般是9-13MPa、540℃的蒸汽参数。”国内生物质能发电的速度也开始加快。

前瞻产业研究院的产业研究表明，2006-2013年，我国生物质及垃圾发电装机容量逐年增加，由2006年的4.8GW增加至2012年的9.8GW，年均复合增长率9.33%。

蒋浦宁告诉《上海国资》，此时的这些项目，主要有造纸业、制糖业作为废料处理的黑液发电、甘蔗渣发电，还有垃圾发电和填埋气发电等，大规模直接以散布在大地上的秸秆等农、林、牧“三废”等大宗生物质发电还不多。“主要因为秸秆等原料存在收购、运输难等问题。”

这期间，与上海汽轮机厂有250MW以上汽轮机合资项目的西门子，承接了不少生物质能汽轮机订单，也让上海汽轮机厂看到了行业的前景。

机会也悄然来临。

2012年底，新加坡一家工程公司通过香港一家贸易公司在国内询价，希望找到用于泰国宋卡电厂的生物质能汽轮发电机。

“国内功率10-20MW的机组，大都是中温中压参数，效率较低。我们考虑到国外原材料更贵，虽然机组功率受电网容量和燃料来源限制只有9.9MW，业主是希望采用尽可能高的蒸汽循环参数来提高发电热力循环效率，受总投资的限制，最终蒸汽参数尽可能地提高到了5.3MPa、450℃。上海汽轮机厂摒弃了传统小功率汽轮机低成本低效率的冲动式设计方案，采用了大功率汽轮机才会使用的高成本高效率反动式设计方案，使得机组整体发电内效率较国内同类产品提高了6%以上。”

这吸引了这家新加坡公司。他们选择了上海汽轮机厂“高成本，高效率”方案。

三年以后，这台出口泰国的生物质能汽轮机成功发电。

“机组实际功率超过了额定出力，充分证明了上汽厂技术性能的先进性、产品质量的可靠性。”蒋浦宁表示。

这一“小功率、高参数”方案，亦吸引了国内企业。2015年12月，汽轮机厂成功签约其在国内的第一个生物质汽轮机订单。项目位于广西，为广西昌菱糖业公司的蔗渣发电工程，功率25MW，采用了9MPa、540℃的高压蒸汽参数。“这个产品增加了两路调整抽汽等功能，比泰国宋卡那个技术要求更高，设计更复杂。由于产品要求的技术性能指标要求能响应的国内厂家寥寥，项目公司通过议标的方式找到了我们。”

“汽轮机厂产品的技术优势比较明显，是国内外厂商看重我们的重要原因。”蒋浦宁强调。

加速

在汽轮机厂承接泰国宋卡生物质能汽轮发电机订单之前，上海电气集团旗下环保集团亦将触角伸向生物质能发电领域。

2004年前后，上海电气集团以BOT的方式，在江苏南通如皋港经济开发区投资兴建上海电气环保热电（南通）有限公司。作为南通区域生活垃圾焚烧热电联产项目的主体，该公司总投资4.39亿元人民币，占地120亩。配置三台75吨循环流化床垃圾焚烧炉，两套15MW汽轮发电机组，日处理城市生活垃圾1500吨，每小时可向如皋港开发区等周边企业供蒸汽120吨，全年上网电量2亿千瓦时。

“项目2009年建成投产，以焚烧垃圾实现发电、供热，一条龙的方式更环保，实现综合治污、资源循环再利用。目前每年可实现约5000万元的盈利。”上海电气集团环保集团相关负责人表示。

环保集团是上海电气集团2015年新成立企业。

“环保集团成立后，上海电气在生物质能发电领域的拓展明显加快。目前，已在安徽杜集、天长、五河、蒙城等地承接了十余个项目。”该负责人告诉《上海国资》，与南通垃圾焚烧项目不同，安徽等地的项目以秸秆焚烧为主。

据他透露，目前生物质能发电已成为环保集团重要的产业板块。“环保集团的产业主要发展方向是生物质能、水处理、光伏等。生物质能领域以秸秆发电、垃圾焚烧综合利用和工业固废处理为主，已在国内国外加速拓展。”

联合

实际上，生物质能发电已成为欧美等发达国家的成熟产业。

目前国外的生物质能技术和装置多已达到商业化应用程度，实现了规模化产业经营，在美国、瑞典和奥地利，生物质转化为高品位能源利用已有相当可观规模，分别占该国一次能源消耗量的4%、16%和10%。

国内生物质能产业发展近年进入快车道。

2015年全国两会上，李克强总理在政府工作报告中首次提出大力发展生物质能源。其后，电力改革、秸秆禁烧等相关利好政策在国家及地方层面陆续出台，进一步促进了生物质能源产业的发展。

生物质能源产业在资本市场的表现变得抢眼。

这样的背景下，上海电气进一步加大了生物质能的拓展力度。比如促使旗下企业多角度拓疆。

通行的做法是，由上海电气环保集团出面投资拿下各地生物质能项目，相关设备再招标。

上述环保集团负责人表示，安徽杜集、五河等地的项目，都是采用这种模式。“项目采取投资+EPC模式，由上海电气集团投资建设，设备等则采取招标形式。”

蒋浦宁告诉《上海国资》，在投标之前，汽轮机厂会为集团提供该型生物质能汽轮机的行业最先进性能水平情况，包括效率、参数等作参考，在生物质能行业，更高的效率意味着更高的投资回报，采用高效率汽轮机的方案，使得上海电气在参与竞标时更具竞争优势。中标后，相关设备虽采取市场化公开招标的形式，但汽轮机厂专门为项目量身定制打造最高效率汽轮机方案，可以在投标中获取技术性能指标最佳的优势。

蒋浦宁表示，汽轮机厂在“小功率高参数”方面的效率优势，也使得汽轮机厂更容易获得兄弟企业的青睐。“这种技术优势，是我们产品报价虽比同类产品高却最终能中标的重要原因。”

在上述环保集团负责人看来，环保集团在生物质能领域拓展的底气主要来自两方面：一是技术，二是可与兄弟企业互相支撑。但胡晓峰强调，即使同属上海电气集团，兄弟企业的设备要进入环保集团的项目，也要通过招投标方式。

“市场化招标要综合比较参与投标企业产品的技术、质量和成本。汽轮机厂在汽轮发电机制造技术上优势明显，产品效率高，发电效能高。所以在招标中竞争优势比较明显。”

该负责人表示，目前，上海汽轮机厂已参与到环保集团在安徽杜集、五河等地的项目。“汽轮机厂在效率方面的领先优势，是双方合作的基础。”