车载G3408燃气发动机故障处理

陈维志，唐军

（西南油气田公司蜀南气矿工艺研究所，四川泸州646000）

车载G3408燃气发动机故障处理

陈维志，唐军

（西南油气田公司蜀南气矿工艺研究所，四川泸州646000）

1 故障现象

车载移动天然气压缩机组在井场气举作业时，1台150-2#机组G3408驱动机出现振动报警停车，但报警代码所对应的振动开关并未起跳，其他振动开关无异常。检查故障发动机发现振动开关未起跳系信号线磨损受潮短路所致，更换破损信号线后重新启车，发动机无法加载。检查发动机气门回退量监测值在正常范围内，个别最大值＜0.4 mm。

2 故障排查及处理方法

（1）使用排除法排查故障原因。①检查空气滤清器及保养空滤芯无异常。②检查增压器压气轮轴向和径向间隙正常。③观察排气烟色无异常，空载排烟量无明显变化。④检查燃气来源和热值基本无变化⑤检查燃气压力和燃气过滤器无异常。⑥检查燃气调压阀工作正常，空燃比正常（空气和燃气用1个汽化器在缸外混合）。⑦检查发现左/右排个别缸进、排气门间隙有微小变化，调整至标准值。⑧检查发现右排1#，2#缸火花塞电阻值异常，进行更换。⑨检查磁电机、点火线、高压线圈、缸压、点火提前角均无异常。

（2）启机试运正常，空载转速平稳，但增压后排气波纹管颤动异常且无规律，加载至30﹪时发动机转速快速下降直至停机。

（3）再次检查气缸工作情况时，发现左、右排个别缸活塞顶和火花塞电极呈黑色且湿润，没有工作或工作不正常症状较明显。拆下增压器压气轮蜗壳与散热器中间软管检查，发现有润滑油存在，拆检增压器转子总成，确定为轴承油封失效。由于该机型未设置中冷器，采用大型空冷器对增压后的空气冷却，失效油封初期泄漏量小，检查空冷器低点排污时未发现。更换备用增压器转子总成后，机组试运和负载工作正常。

〔编辑 李波〕