大沽河堤防填筑工程施工质量控制措施

薛　冰，姜　林

（青岛瑞源工程集团有限公司，山东青岛266555）



大沽河堤防填筑工程施工质量控制措施

薛冰，姜林

（青岛瑞源工程集团有限公司，山东青岛266555）

【摘要】总结了青岛市大沽河堤防填筑工程施工现场的质量控制措施，为类似工程提供借鉴。

【关键词】大沽河；堤防填筑；质量控制

青岛瑞源工程集团有限公司参与的“青岛市大沽河堤防工程（平度市）二期六标段”工程，位于平度市仁兆镇，堤防填筑工程4 450 m，通过施工过程中一系列的质量控制措施，工程完工后经过建设、监理、设计、质量监督等单位的竣工验收，合格率达到100%，采取的主要质量控制措施如下：

1　施工准备阶段质量控制

施工前组织项目参建人员结合地质勘查报告、设计图纸、项目现场实际情况和有关规范编制施工组织设计经监理审核后实施，同时进行技术交底编制作业指导书，施工过程按照事前、事中、事后控制的方法，坚持全员、全过程、全面质量管理。严格按照施工质量验收规范进行施工，确保每项工作处于受控状态。堤防填筑工程开挖前进行场地清理工作，将填筑作业面区域内的全部树木、杂草、垃圾清理干净，确保堤坝填筑地基范围内无质量隐患存在。

土方开挖时，根据堤防工程的设计图纸控制开挖边坡坡度及高程，确保不出现欠挖、超挖，不破坏基础土壤结构，开挖线内的土方要全部挖出。地基开挖完成后，要对地基表面进行检查和清理，地基表面压实后符合规范要求的密实度。开挖时注意做好以下工作：为控制断面开口的尺寸，使之符合设计要求，在开挖过程中不仅要经常对水准点、边坡坡度、平面位置及高程进行检校，还要在测量开挖边界的过程中检验与渠道中心的距离。

2　填筑材料质量控制

填筑材料满足SL634-2012《堤防工程施工质量验收评定标准》及设计图纸要求,为校正干密度，采用燃烧法来确定，在操作过程中要避免操作偏差。回填土应分层碾压夯实，保证土方回填密实度，其控制方法采用环刀法控制。

3　土方填筑质量控制

本合同段是以堤防填筑为主的线性工程，填筑土方为原堤开挖土方、外购土方和河床可利用土方。共填筑土方57.738万m3，施工过程中，利用开挖合格料直接填筑，减少二次挖装和转运，以降低成本。

填筑施工前进行模拟填筑，这一阶段主要对铺设方式、压实方式等参数进行模拟，通过此模拟试验过程来预期填筑效果，从而确定合理的施工参数，然后根据试验段确定的参数进行大面积填筑施工。

在施工作业面基础验收合格后，即开始回填土方，堆放在一侧的老坝土采用挖掘机及推土机推至施工地点，而新购土及其他可利用土也要运送至施工部位，采用相应机械推平、整平机整平。填筑层厚控制在30 cm以内。施工时要注意控制填料中土块粒径不大于设计指标。卸料时将填筑料按要求填至规定部位，并设专人清除土料中的杂质。

4　堤防填筑质量控制

根据水利规范《堤防工程施工质量验收评定标准》要求，堤防填筑时做到：

1）地面平整度不佳时，不能顺坡施工，堤防横断面坡度陡于1∶5时，应采取台阶式放坡处理等措施将坡度降低。

2）合理划分作业面，分段作业面的长度应大于100 m。

3）在实际施工过程中应统一调配，统一施工，处理好施工缝接茬部位等，严禁出现界沟。所采用土料若已干燥，应将其湿润至最佳含水量，保证压实效果。

4）在将填筑层压实的过程中应用光面碾，之后进行抛毛处理，若工期因故拖延，在复开工时要进行复压。

5　压实作业质量控制

施工之前进行了模拟碾压以确保碾压的质量效果符合要求，同时确定合理的压实参数，从而保证施工的质量。作业面分层统一铺土、统一碾压。碾压过程中的路径应平行，可采用进退错距法施工，要注意碾压轨迹的重合部分应超过10 cm。碾压时控制行车速度，最高不超过2 km/h。分段碾压时，相邻两段均衡上升。作业段与交界处不可避免出现高差时，交界处以斜坡相接，坡面不小于1∶3。重叠碾压宽度平行堤轴线方向不小于50 cm，垂直堤轴线方向不小于3.0 m。堤身段填筑时，两侧边坡超填300 mm，填至设计高度后，采用人工配合反铲挖掘机修整至设计形体要求。碾压过程中大型机械碾压不到的地方采用小型机械，同时注意轨迹重合。砂砾料压实时，洒水量根据实验确定的最佳含水量控制。实际作业过程中应注意统一施工，避免出现断面，碾压时严格按照操作规程作业，碾压的方向要与堤线方向一致。同时应尽量避免出现漏压或者压实不到位的情况，依据施工之前的模拟碾压结果确定碾压次数，而土堤与刚性建筑的连接部分最好等到建筑物强度达到设计强度的70%的情况下施工。

6　雨季和冬季施工措施

1）雨季施工期间，注意施工场地的及时排水工作，碾压完成后要注意保护，严禁行人机械行走。

2）入冬前，做好土料的排水和防冻。冬季停止填筑施工。

3）雨期施工的土方填筑工程，应连续进行，尽快完成；工作面不宜过大，应分层分段逐片进行，重要或特殊的土方回填，应尽量在雨期前完成。

4）土方使用压路机，严格按照质量要求和施工规范进行，夯压的行进方向要与堤线平行，为防止出现漏压，搭接宽度应不小于1/3。

5）每段与段之间不可避免出现高差时，交界处以斜坡相接，而大型机械力所不及之处要采用小型碾压机采用连环套打或平面上夯迹双向套压法碾压。

7　关键点质量控制

1）土料碾压后，每层需根据监理工程师要求，严格按试验规程要求随机取样试验，确保压实后密度达到设计要求。

2）若出现质量问题要第一时间处理，经监理单位、质量检测单位检验合格后再进行新土铺筑工作。

3）每层的填筑按照质量要求施工完毕后必须进行检验，合格后再进行新料的铺筑，在这一过程中要对已经压实的表层抛毛、洒水，从而避免层与层之间结合不紧密。

4）对于间隔时间较长的填筑层，在填筑新土前也需在表面刨毛或作清除处理，在复工时也应进行抛毛或洒水，以避免层间的连接强度不够，

5）若表面产生松斜，应将其铲除至合格压层，并进行抛毛处理，在这一过程中应保持含水量在规定范围内方可继续施工。

6）若土料的含水量不够或者土料在压实之前就已经被晒干，铺料之后应进行洒水作业以确保土料压实要求的含水量。

7）对于与堤的轴线垂直的接缝要以斜面坡度比为1∶3或1∶5的坡度比进行施工连接，同时碾压时要保证重合部分大于3 m，且要跨接缝碾压。

通过以上质量控制措施，公司圆满完成了施工合同和设计图纸要求的堤防填筑工程，并顺利通过建设单位组织的竣工验收，各项质量评定达到优良标准。

（责任编辑赵其芬）

作者简介：薛冰（1976—），男，工程师

收稿日期：2015-08-11

【中图分类号】F426.91

【文献标识码】B

【文章编号】1009-6159（2016）-01-0038-02