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谈城镇道路施工技术

2016-04-06

山西建筑 2016年28期
关键词:面层垫层沥青路面

胡 韬

(山西省城乡建设学校,山西 太原 030013)



谈城镇道路施工技术

胡 韬

(山西省城乡建设学校,山西 太原 030013)

介绍了城镇道路的划分依据,简述了水泥混凝土路面与沥青路面的原材料及性能特点,并从施工工序、技术要求、夯实等角度,阐述了城镇道路的施工技术,有利于提高道路工程的施工水平。

道路,水泥混凝土路面,沥青路面,施工技术

1 城镇道路的分类

道路就好比一个城市的血管,道路的作用决定了道路的分类,一般情况主要分为支路、干路和快速路,其中干路又分为主干路和次干路。路面情况按照强度划分为高级路面和次高级路面;按照力学特性又分为柔性路面和刚性路面。其中水泥混凝土路面属于高级路面,沥青路面属于次高级路面,这两种路面也是城镇道路使用最多的类型。下面对两种路面分别进行表述。

1.1 水泥混凝土路面

1)主要原材料。

采用道路硅酸盐或硅酸盐水泥,水泥的时效性对于人工复合材料是相当重要的,一般购置水泥应挑选有合格证的大厂品牌,同时要注意包装上的有效期,如果因为工期问题,导致水泥屯放时间超过三个月或者由于掩盖不当导致受潮,在使用前必须对水泥进行试验,否则不能应用于骨料的拌制。类似级配碎石、砾石属于粗骨料,其本身没有时效性,主要控制级配度和含泥量。细骨料采用干净的粗中砂,其中海砂不得直接用于混凝土面层,淡化海砂也不可使用。钢筋按照国家现行规程要求达到合格并复试合格方可使用。胀缝材料选用树脂类、橡胶类或改性沥青类。

2)构造特点。

垫层:垫层为非受力构件,主要承担着基础和地基的分隔作用,由于垫层的平整性,也便于基础底板的防水施工。在北方季节性冰冻地区,对于防冻防水路基的隔离层都需要设置垫层。有些路段水文条件差,经常出现漫水、透水现象,对于这样的路段,必须设置排水垫层。垫层的厚度也是根据地质情况和上部结构的要求来确定,规范规定垫层的最小厚度为150 mm,对于控制不均匀地基的半刚性垫层,厚度需要增加50 mm~100 mm。垫层设置范围为整个道路地基下,一般宽度与路基同宽或每边宽出路基100 mm,过宽也没有任何作用,反而会导致垫层开裂。对于排水和防冻垫层,配置材料应选用透水透气性好的砂石级配材料,对于刚性半刚性垫层应选用水泥和石灰等稳定材料来保证强度。

基层:有别于垫层,设置于垫层之上,面层之下。主要是为了防止面层的水泥底板脱空等问题,它和垫层合为一个整体,为面层提供稳定的施工面和受力平台,也可以缓解冻胀或体积变形等问题,使荷载传递能力提高。基层的材料是根据道路等级和抗冲刷能力来选用,根据排水情况设置不透水密级配粒料。基层的宽度应大于垫层宽度,每边宽出约500 mm,视面层铺设机械而定。基层顶部应设置防水土工织物层,在用轧路设备施工时,应与下部面层的接缝相对应。

面层:是直接承受道路车辆人员荷载的行驶路面,需要面层具备足够的强度、摩擦力和抗冲击力,平整性和耐久性是考量一个面层使用寿命的关键指标,其中平整性和耐久性也是按照道路分类来选用材料指标的。常用的面层有素混凝土面层、配筋混凝土面层和预应力混凝土面层。本文重点论述的城镇道路根据道路级别常采用素混凝土面层和配筋混凝土面层。对于不行驶载重大型车辆路面,素混凝土路面可以保证行驶要求,若是国道省道之类的城市之间主要干道,则需要配筋混凝土面层来提高强度和耐久性。由于面层材料主要是混凝土、钢筋和一些外加剂,所以分段设置施工缝和伸缩缝就非常关键。纵缝是与道路中心平行的施工缝,当一次机械铺筑宽度小于路面设计宽度时,则必须设置,当一次铺筑宽度大于4.5 m时,则必须设置带拉杆的纵向施工缝。纵缝的主要作用就是划分施工段,也是通常说的假缝形式。横向施工缝主要是为了控制混凝土的收缩和膨胀,一般横缝间距是100或200,根据路面材料来选择,对于平直道路来说,横缝一般设为等间距,之间可不设置传力杆。但是对于城镇主要干路或大型载重车辆行驶路面,横缝必须设置传力杆。对于道路边缘的自由端,应设置边缘钢筋或传力杆来保证面层的整体性,也可采用刻槽、压槽或拉毛等手段增加道路的抗滑性和抗磨性。

1.2 沥青路面

1)材料的选用。路基常分为土路基和石材路基,从截面形式上又分为路堤、路堑和半填半挖形式。路基的选用采用严禁施工高液限的粉土和黏性土,常选用填料有素土和级配石材。路面的承重结构层为基层,一般划分为上下两个基层,是根据道路等级和耐久性抗冲击性来选择不同的材料。对于排水路段,须采用排水基层,选用级配稳定的颗粒材料。对于稳定路面,地区少雨的路段,可选用土质基层。沥青路面的面层材料常分为:热拌沥青、冷拌沥青、温拌沥青和沥青贯入式等。无论采用哪种拌制方式,都要注意沥青和添加剂的添拌比例,这个比例直接影响沥青路面的强度和耐久性。

2)沥青路面性能控制。稳定性和变形控制是路基的主要性能控制指标。路面承重层为基层,主要受力为车辆的竖向荷载和刹车荷载,足够的稳定性是道路安全的保证,也是道路施工质量的要求,由于沥青属于化工材料,受温度、湿度影响较大,当基层遇高温,易发生变软,导致基层变形过大,严重的情况会导致面层损坏和路面安全问题。沥青基层需要提供足够的承载力和稳定性,也要具备抗冲刷能力和抗变形能力。道路的平整、美观、整体和不透水性能要求比较高。

2 道路施工技术要求

2.1 工序

道路施工是城市中比较常见的市政工程,一般多采用大开挖形式。道路施工前须先进行地下管线的布置,电力线路、通信线路结合城市的地下管廊工程需要先进行施工,待地下工程施工完毕,才可进行地面的铺设施工,因为道路多兼顾城市美观作用,所以道路的配套工程在路面施工完毕就显得尤为重要。

2.2 施工要点

1)填土路基:填土材料不得选用杂填土和垃圾等杂物,去除大块径石块,对于地面积水须进行排水晒干,对于地下墓穴、探坑要进行回填压实。当地面坡度过陡时,应分台阶进行施工,控制每层宽高比。填土须分层回填,采用12 t以上压路机进行反复碾压,对于地面下敷设管道的线路,须保证管道上覆土厚度不得少于500,并选用小型压路机进行施工。2)挖土路基:对于挖方路基,严禁超挖,留有不少于500厚土采用人工挖除,如遇特殊情况,须对原土采取换土或晾晒措施。对于管线路段,须对管道周边进行细粒径骨料填实。3)石方路基:修筑石方路基,须先进行底层清理,做好稳定层,逐层进行水平砌筑。对于石方路基,需要先砌筑试验路段,合格后再进行施工。

2.3 夯实

对回填土进行筛选并分层回填,控制其含水量,并选用合适的压路机进行反复碾压。对于管道铺设路段,必要时须对管道进行加固后再进行碾压。压实按照先轻后重、先慢后快的原则,对于局部细小部位,应采用小型压路机进行施工。

3 结语

城镇道路是较为常见的施工项目,但恰恰也存在很多矛盾突出,所以在施工上要严格按照规范规程,主控验收项目只有压实度和弯沉值,分部做好才能保证城镇道路的顺利施工。

[1] JGJ 118—98,冻土地区建筑地基基础设计规范[S].

[2] JTG D60—2004,公路桥涵设计通用规范[S].

[3] 市政公用工程管理与实务辅导系列用书[Z].

Discussion on town road construction technologies

Hu Tao

(ShanxiSchoolofUrban-RuralConstruction,Taiyuan030013,China)

The paper introduces the town road dividing basis, briefly describes raw material and its properties of cement concrete pavement and asphalt pavement, and illustrates town road construction technologies from aspects of construction procedures, technical demands and compaction, which will be good for improving the road engineering construction level.

road, cement concrete pavement, asphalt pavement, construction technology

1009-6825(2016)28-0150-02

2016-07-22

胡 韬(1982- ),男,助理工程师

U415

A

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