新领袖C6

■文：李文斌 图：白 帆

路试评析

新领袖C6

CITROEN C6

■文：李文斌 图：白 帆

舒适性和静音性出色

动力还需再加强

尽管前缀为“东风雪铁龙”五个大字，但出自新3号平台的全新C6依然可以担当重任，成为雪铁龙家族的新领袖。

6挡手自一体变速器与发动机的匹配相当成熟，并且响应积极

外观前卫却也平易近人

还记得当我还在上高中时，一辆好似从外太空驾临的汽车进入到了我的视线，尽管以我当时的审美水平看来，那酷似鲶鱼的长相并不算顺眼，但它却有抬头显示、自适应悬架软硬高低可调、车道偏离预警系统等等这些在当时看来神乎其神的配置。没错，那就是雪铁龙的旗舰—C6。

不过现如今，你所看到的这辆全新C6其实和当年的老旗舰没什么太大关系了，因为它会被赋予“东风雪铁龙”这五个字，所以这将会是一款更受人瞩目的合资车型。

尽管气场远没有老C6强大，但新车的外观却更容易让人接受。横向线条的设计为东风雪铁龙C6营造出车头很宽的视觉效果，而这也似乎逐渐成为了雪铁龙的全新“家族式脸谱”。不同于其他厂家使用镀铬进气格栅所带来的“恶俗感”，东风雪铁龙C6却让密密麻麻的多条幅镀铬进气格栅看起来反倒很有未来感，它与车标和车灯，甚至是整个前脸都完全融为一体。全LED大灯也是当今提升车子颜值和科技感的重要手段，C6自然不会落后于人。

车身侧面的线条没有过多的修饰，非常简洁大方，并且修长的造型看上去也极为和谐。而车子的后面更是将简洁的设计风格延续下来，圆润且平和。在我看来，少了那些冗沉而繁杂的设计反而会让消费者更加记忆深刻。

1. 简约而又豪华的内饰风格非常讨人喜欢

2. 全液晶仪表盘能很好的烘托出科技感

3. 对于像空调调节这样常用功能，C6依然保留了实体按键，操作起来十分方便

4. 后排座椅功能强大，不仅靠背角度可以调节，带有通风和加热功能，甚至还有三种按摩模式可供选择

科技感与豪华感并存的内饰

或许全世界汽车内饰的设计都在朝着“简约风”的方向发展，东风雪铁龙C6自然也不例外。中控台上大大的液晶显示屏取代了原先法系车上到处都是各种按键，这一下就让车内显得清爽了不少。特别令我满意的是，像空调设定以及多媒体播放控制等常用功能依然还是实体按键，这让行车过程中的操作更加便利。全液晶仪表盘的显示效果比较细腻，没有花哨的特效，可以自定义显示内容，视觉效果和实用性都非常出色。

营造氛围是法国人的拿手好戏，作为东风雪铁龙的旗舰车型，C6在内饰做工和用料上可谓是下足了功夫。全车内饰均使用进口NAPPA头层小牛皮包裹，触感柔软又细腻；而中央扶手处的木纹装饰则是由白栓实木打造而成，增添了不少豪华感。

竞争车型

上汽通用别克君越

作为上汽通用别克的家族旗舰，君越始终给人一种极为成熟的印象。而现如今换代之后就变得愈发年轻，强悍的动力以及非常不错的综合素质都让它有能力成为中型车市场中有力的竞争者。

东风日产天籁

尽管外观设计变得更加激进，但骨子里却依然是那辆我们熟悉的天籁。动力系统并没有发生任何改变，而舒适性才是天籁的最大卖点。因此我们更期待天籁未来的换代车型能提供更为强劲的动力。

乘坐舒适性堪称一流

2 900 mm的轴距为东风雪铁龙C6创造了一个不错的车内空间，NAPPA小牛皮包裹的座椅有着极佳的舒适性。既然贵为旗舰车型，后排的礼遇自然必不可少。不仅座椅靠背角度可以进行调节，同时具备加热和通风的功能，甚至还有三种按摩模式任君挑选，长时间乘坐也不会有任何不适。不过让我略感遗憾的是，后排并没有配备遮阳帘，看来必须要靠后期车主自行贴防爆膜来解决日晒和隐私的问题了。

我希望有更强的动力

东风雪铁龙C6搭载的1.8 L涡轮增压发动机有着150 kW的最大功率以及280 N·m的最大扭矩，尽管从账面上来说比较出色，6挡手自一体变速器与发动机的匹配比较协调，一切都是以行驶舒适性和平顺性为主，因此调校得也并不激进。这套动力总成用来应付日常驾驶来说并不算困难，不过一旦需要更高动力时，比如在中高速需要继续再加速时，这台1.8 L涡轮增压发动机与一众使用2.0 L涡轮增压发动机的竞争对手们比起来，动力表现就显得有些捉襟见肘了。并且一旦转速超过3 000 r/min，发动机高亢的吼声就会瞬间传到车内，之前宁静的车内环境马上被打破，这会让后面的老板心有不悦。

尽管与自家C5的底盘结构相似，但C6通过改变后减振器的布局而让车子的舒适性得到了不小的改善。试车的时候刚好赶上大连到处都在施工修路，而我也丝毫没有客气，专门找那些坑坑洼洼的破损路面来走。减振器的虑振能力很强，在应对这些颠簸时都能很好的处理掉，因此即便是车速很快，但舒适性依然可以得到保证。

虽然东风雪铁龙C6与此前的进口老C6毫无瓜葛，但作为东风雪铁龙的旗舰车型，它的综合素养完全对得起这一称号，并且更平易近人的价格与大气和谐的外观设计让它更具有竞争力。

1. 作为一辆中级车来说，后排空间自然不用担心

2. 全景天窗对于中国消费者来说很有诱惑力

3. 米其林245/45 R18轮胎对于减少路噪起到了很好的效果

4. 1.8 L涡轮增压发动机的动力有些保守

东风雪铁龙C6的底盘继承了法系车一贯的传统，非常扎实