面向装配生产线配送BOM模型构建与应用

许 琰 杨 爽 沈阳城市建设学院基础部 辽宁沈阳 110167



面向装配生产线配送BOM模型构建与应用

许 琰 杨 爽 沈阳城市建设学院基础部 辽宁沈阳 110167

【文章摘要】

在混流装配过程中，要解决物料的配送管理问题的核心是复杂度，如何保证对物料进行及时、有序的配送。本文在对企业信息系统中的BOM进行分析的基础上，针对混合装配线的物料配送需求，提出的配送BOM模型，并给出配送BOM生成方法，最后，介绍了配送BOM的使用方法。

【关键词】

混流装配生产；配送BOM；配送模式

1　配送BOM

BOM作为制造企业的核心数据，按用途可以分为设计BOM、工艺BOM、制造BOM等；他们是在企业的一系列生产活动中产生的。目前制造企业在配送过程中大多是使用装配BOM来指导配送，装配BOM信息来源于产品的制造BOM，装配生产部门根据自身需要在制造BOM的基础上，提取装配过程所需的制造BOM信息并添加了相应装配工艺信息形成装配BOM，保证其更加适应装配过程使用，但是将其用于指导配送，由于其缺少物料配送位置，配送方式等信息，不能完全满足指导配送的需要。配送BOM是以装配BOM为基础结合装配生产线结构并配置相关的配送信息，包括产品结构、零部件类型、存放位置、配送方式等信息。其主要目的是用来指导生产配送。

2　配送BOM的构建

在构建配送BOM过程中，通常采用企业信息系统中多视图BOM的方式，在系统中增加配送BOM视图，配送BOM以装配BOM为信息源，首先结合生产线结构、结合工位进行装配BOM的层次简化处理，然后再配置相关物料配送信息如：组批、分批属性、配送周期、单次配送数量等，相关配送信息形成配送BOM。

2.1装配BOM简化处理

在装配BOM编制过程中，为了描述和标识一些工序常增加一些虚拟件，在生产配送中虚拟件都不是需要进行配送和管理，所以在构建FBOM过程中要对该类部件进行剔除，并将其下方的实际零部件提高一层。对于制造BOM中一些通用件进行标识，对直接转运件进行剔除。同时对装配BOM根据装配线的工位结构进行组织，按装配工位次序对装配BOM进行整理，将零部件与装配工位进行对应。

2.2扩展配送相关信息

在经简化处理后FBOM原型中，根据各个配送零部件属性配置相关的配送信息，包括：配送位置、配送类型等。配送配置信息主要有如下几类：

（1）配送位置信息，线旁库存容量信息

配送BOM中需要配置配送的零部件放置的位置信息，如工位料架，料位信息；

根据配送位置信息，配送系统可以根据区域划分，将临近工位的物料进行统一配送，以节省配送成本；

（2）线旁料架信息

线边料架料位可存放该种零部件的数量信息，包括最大工位库存量、最小工位库存量、工位安全库存量；根据线旁库零部件的容量信息可以根据零部件的消耗量，进行配送批量，配送批次的计算。

（3）配送模式

配送BOM中需要配置零部件的配送模式信息，根据零部件的特性，不同的零部件配送模式不同，主要分为3种：第1种非配送件：这种零部件主要是一些小的通用零部件和辅料，如螺栓、螺母，垫片，胶等。这类物品各类装配产品通用且体积较小，装配线一般采用每天或每个班次一次补充的方式。第2种批次配送：这种零部件主要是一些通用件，但体积较大，线旁不能大量存储，该类零部件主要采用批次配送方式，批次数量决定于线旁可以存放的数量，配送频率决定于生产消耗的速度。第3种按次序配送：该类零部件主要是一些专用件或特殊件，不同产品使用不同厂家或型号的零部件，这类零部件的配送要依据产品的上线次序进行按单量份配送（set parts supply，sPs）物料上线模式进行配送。以保证可以按型号要求装配指定的零部件。

3　配送BOM的应用

在混流装配生产线安排配送任务时，首先要保证各个工位物料满足正常的装配任务，避免因缺料造成停线，同时考虑配送频次，每次配送量及配送人员或车辆的安排，在通过充分考虑各个因素，在保证生产的前提下，降低配送成本。在混流装配生产模式下，由于不同型号产品在各个工位使用的零部件不同，所以计算各个工位物料的齐套率较为复杂，

但是在配送BOM中可以明确提供各种型号在各个工位所需零部件的数量且同时包含该零部件在该工位所可存放数量的信息，

通过使用配送BOM可以快速计算出各个工位未来生产节拍中零部件的消耗及剩余情况，从而为合理安排配送任务提供数据基础。

计算工位各个节拍物料情况的步骤如下：

（1）获得各个工位上的产品型号及准备上线的产品型号

（2）获得各个工位上零部件的剩余数量

（3）读取线上各工位及准备上线的产品型号的配送BOM

（4）根据各个产品型号的配送BOM计算下一节拍各个工位的上物料装配后的剩余情况

Parts（I，j）=parts（I，j-1）-need（j）

I工位，j节拍物料剩余情况

parts（I，j-1）上一节拍物料剩余情况

need（j）本节拍装配产品所需物料情况。

根据计算的物料剩余情况统计出，低于安全库存及物料不足的工位

（5）根据工位库存的容量计算各个工位可配送最大数量

（6）进行下一节拍物料剩余情况的计算

通过该流程计算出各个工位在各个节拍物料消耗及剩余情况，根据不同物料的工位安全库存及可以容纳的数量可以合理计算出配送物料频次、配送数量以在优化配送成本情况下保证生产的流畅进行。

4　结论

在混流装配生产线的生产过程中，通过使用配送BOM，结合装配生产的实际进度信息可以方便的计算出各个节拍中各个工位的零部件的剩余情况，从而合理安排零部件的配送，避免生产过程中的缺料现象；保证生产的连续性和配送物料的准确性。

【参考文献】

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［5］徐建萍，郭钢.基于工艺流程的物料配送BOM模型［J］.重庆大学学报，2005.28（6）：19-21.

【作者简介】

许琰（1976--），女，沈阳城市建设学院基础部，硕士，主要从事大学物理和建筑物理教学工作。