始于轮下



始于轮下

四季胎在低温状态下胶质会变硬，从而会降低轮胎在路面上的抓地力，而冬季胎的胶质更为柔软并且特殊的花纹甚至橡胶粒还能进一步提高轮胎附着力，以保证在冬季气候条件下行驶的安全性。为此，我们也为大家推荐了几款适合冬季行车的轮胎。

固特异 UltraGrip Ice+

为了迎合中国北方地区的用户需求，固特异推出的UltraGrip Ice+能更出色地应对中国北方地区极具挑战的冬季路况。固特异UltraGrip Ice+ 冬季胎采用集双层组合胎面配方与创新的混合刀槽设计于一体的“自控抓地”（ActiveGrip）技术，在各类极端恶劣的冬季气候条件下都能展现卓越性能，提供出色的抓地力和良好的冰面控制力。“双层组合胎面配方”以及混合型刀槽设计保证了其在冰雪地面的抓地性能。

倍耐力全新Winter Sottozero 3

倍耐力全新Winter Sottozero 3是一款强调运动性能的高端冬季胎。这款轮胎在研发时采用先进的高分子聚合物（提升了橡胶的机械特性、热力特性和动态特性），使轮胎的整体性能得到提升，也使其在湿地或冰面环境操控性和抓地力的表现尤为出色。此外，其胎肩也设计得更为圆润，配合胎面花纹上标志性的凹槽，能达到更好的排水效果。

米其林X-ICE XI3

米其林X-ICE XI3作为最新一代冬季轮胎，采用了第三代冬季抓地力技术，提升轮胎整体冰面抓地力的同时，进一步缩短冰面刹车距离和加速时间，同时带来更良好的里程表现。新款轮胎延续了米其林X-ICE 系列出色的产品性能和优良的品质，并采用了米其林公司第三代冬季抓地力技术和产品设计，不仅可以在冬季路面上提供更好的刹车性能，同时还可以增强在积雪路面上车辆的牵引力。

与上款相比，新款轮胎的刹车距离缩短7%，加速时间缩短17%。此外，米其林X- ICE XI3还优化了胎体花纹设计组合，Z型立体细沟槽能破开水膜，微型吸水孔暂时储水，锯齿状胎块边缘增强抓地力，整体提升了冬季胎的性能，以适应不同路况和需要。值得一提的是，米其林X- ICE XI3的胎块与边缘数量增加了15%，能更好地抓住冰雪地面，与此同时，该轮胎也增加横向排水沟槽，借此更快地排出积雪和积水，而胎块底部独特的水滴状设计也能更好地控制压力分布，提高胎块刚性，由此提升车辆在冰雪路面行驶中转向和制动时的稳定性。