平安互联网金融喜忧参半“大陆金所”下半年启动上市

薛玉敏

虽然，旗下陆金所业务发展得如火如荼，但是重金打造的平安好车却黯然收场

作为第一家发布年报的保险集团公司，中国平安业绩非常亮眼，去年净利润高达542亿元，获得了38%的增幅，亮点颇多。

旗下的寿险、产险、证券、信托盈利都创下了历史新高，多年布局互联网金融的战略也取得了不错的成绩。不过，互联网行业多以烧钱大战获得快速扩张，持续盈利状况艰难，作为平安集团，其在互联网金融的路上也遇到了不少阻碍。虽然，旗下陆金所业务发展得如火如荼，但是重金打造的平安好车却黯然收场。

互联网金融开始有贡献

2015年年报，中国平安虽然未给出旗下互联网子公司的盈利状况，但披露的一些重要指标可以略见端倪。

平安集团总经理任汇川曾公开表示，要以互联网公司的评价标准来定夺旗下子公司的业务能力。换句话说，在摸索前行中，任何一家子公司的“生死考验”都将取决于平安集团“纠错”标准。

任汇川说，“互联网子公司的纠错标准还是要看KPI（关键绩效指标），其中包括GMV（商品交易总额）、注册用户数、网卡率、月活周活日活（用户活跃度），注册用户的增长等传统的互联网数据都是考量指标。”

从年报数据可以看到，其互联网用户总量约为2.42亿，较年初增长75.9%，移动端累计用户数1.07亿，用户在核心金融公司与互联网金融公司间的迁徙超过千万人次。

在互联网健康医疗方面，“平安好医生”APP，通过自建国内规模最大的全职网络医生团队，2015年为超过3000万用户提供了服务，日活跃用户数峰值突破130万，成为国内在线健康医疗第一入口。

旗下“一账通”用户规模已达1亿，管理资产逾万亿元。平安好房则充分利用平安集团综合金融优势，全力打造房地产金融O2O平台。截至2015年年底，平安好房网站注册用户数超700万。另外，平安付和万里通整合，体现高度的战略协同性。2015年，支付业务与积分业务全年整体交易规模达1.59万亿元，同比增长超5.9倍。

陆金所最早下半年启动上市

在平安的互联网战略中，陆金所因其快速发展的速度在行业内成为关注的焦点。

据平安年报称，陆金所目前已经成为全球最大的互联网金融交易信息服务平台。截至去年年底，其平台注册用户数已达1831万，成为首个突破千万用户的专业互联网金融资产交易平台，活跃投资用户363万，较年初增长近10倍。

为了进一步做强陆金所，平安还引进了兴业银行原行长李仁杰的加入，接替原董事长计葵生，而后者则担任陆金所联席董事长兼CEO。

现年61岁的李仁杰，从2002年5月任兴业银行行长至今已有13年。兴业银行在其掌舵下，从偏居福建的区域性银行，一跃成长为全市场的“同业之王”，如今的资产规模已达5.05万亿元，居股份制银行第二位。

记者了解到，目前，平安集团正在对陆金所架构进行重新搭建，将构建一个包括陆金所平台、平安普惠金融业务集群、前海金融资产交易所、重庆金融资产交易所在内的四大板块的“大陆金所”概念，这也是其未来上市的主体。

就在今年1月，陆金所对外宣布完成12.16亿美元融资，其中包括B轮投资者9.24亿美元投资和A轮投资者行使认购期权投资的2.92亿美元。此轮融资完成后，陆金所估值达到185亿美元。

据介绍，陆金所B轮融资获得了来自境外众多机构投资者的参与，包括中银集团投资有限公司、国泰君安证券（香港）有限公司、民生商银国际控股有限公司等。

有资料显示，陆金所 2014 年营收为 1 亿美元，2015年营收预计为7.06亿美元，2016年到2018年营收预计则分别是31.03亿美元、61.66亿美元、98.43亿美元。2015年预计亏损4.15亿美元，2016年会继续亏损6800万美元，但到2017年有望明显转好，预计盈利15.55亿美元，2018年预计盈利35.44亿美元。

在业绩发布会上，总经理任汇川表示，“陆金所将不早于今年下半年启动相关的上市计划。至于具体的上市时间和上市地点，将在合适的时机进行发布。”

不过，从目前来看，由于陆金所不符合三年盈利等要求，选择A股上市的可能性不大。此前，曾传陆金所有意战略新兴板，但由于“战兴板”被 “十三五”规划纲要删除，这条路也被堵死了。

互联网战略并非一帆风顺

平安集团致力于为客户搭建衣食住行一条龙的服务，但是，记者注意到公司并非所有的布局都取得了成功。

以平安好车为例，今年2月16日，因业务亏损，平安好车被迫并入平安产险进行整合。公司在成立之初，曾宣称要搅动二手车市场，但没有想到最后却黯然收场。

记者了解到，平安好车是平安集团2013年5月份耗资10亿元上线的C2B二手车业务，耗费近14亿元做宣传，业务覆盖全国36个城市，但因为没有搭建好自己的销售线索运营体系，获客成本日益增大，导致亏损严重。

平安好车推出的二手车贷款首付两成的创新，曾被业内广为赞赏，目前已经成为标配。竞争对手快速学习能力，也是其在二手车市场的互联网布局惨败的原因之一。