控制原料林浆 才有核心竞争力

李冉

近年来，世界造纸发展格局持续深刻转变，世界造纸工业发展重心持续向新兴经济体转移，中国已成为拉动世界造纸工业发展的主要力量。

“十一五”期间，中国造纸工业生产及消费快速增长，纸和纸板产量已经超过美国跃居世界第一位。

但同时，中国造纸工业发展仍存在着诸多问题，供求格局失衡，资源和能源短缺、环境污染等问题日益突出。

在这种形势下，转变发展模式，加快结构调整，走绿色可持续发展道路是造纸产业的必经之路。

“林浆纸一体化”的循环发展模式

国外纸浆生产商从今年6月份开始，对销往中国市场的各类纸浆实施的新一轮提价行动，遭到中国纸厂和贸易商的“抵制”，由此导致来自中国市场的订单锐减，使得部分国外纸浆生产商坚持到7月中旬后，不得不下调销往中国市场的纸浆期货价格。这是今年7月份中国纸浆市场乃至全球浆市的最大的焦点所在，而10月份，巴西最大纸浆制造商又宣称对中国进口商加价。

近年来，中国纸浆制造业企业数量逐年减少，由于许多落后产能的不断淘汰，整个行业经济效益不佳。国家不断加大环保力度，致使我国纸浆产量逐年下降。并且为了鼓励利用国外造纸资源，我国对进口纸浆实行零关税。

目前我国生产的林产品还不能满足我国工业化阶段对林产品的大规模需求。每年我国要进口大量的林产品。并且，部分林产品的进口量呈大幅上升趋势，对外依存度近50%。

同时，造纸木材需求还面临着与家具、建材木材等其他用途木材需求的竞争。商业纸浆的供应量多少是关系中国造纸行业生产能力的重要因素，时刻威胁着产业安全。

行业中林浆纸产业链整合力度不够，企业缺乏清晰有效的产业链发展模式、战略定位与保障机制。

造纸的生产流程是培育速生林、用速生林造纸浆，再用纸浆制成纸。

所以，对于造纸企业来说，上游产业为纸浆市场，整个产业链的利润主要集中于土地、林、浆、纸等各个环节，并在这些环节里进行分配，而利润最高的环节莫过于林业。

然而，国内大多数造纸企业都将自己的主要侧重点放在了造纸环节，造成了同质化竞争，使得国内造纸企业的生存环境越来越恶劣。

评价时段i的灰色聚类评估序列σi=(σi1,σi2,σi3,σi4)，评价时段所属客流拥塞风险水平为k*,根据下式确定第i个评价时段的客流拥塞风险水平式(9)：

而且，目前全球森林覆盖率已经呈现出了逐渐缩小的趋势，在世界市场上，木材资源短缺的局面不可避免地出现了，木材价格因而持续走高，且从长期来看，这一态势是无法扭转的。

由于我国的造纸企业使用的原木浆大多数是从国外进口的，因此，在价格上就会受到国际纸浆市场的制约和束缚。为了尽可能控制成本，我国造纸企业就习惯于降低纸浆结构中木浆所占的比重，这就导致了纸制品品质的提升受到阻碍，也降低了我国造纸企业的国际竞争力，这都严重制约了我国造纸企业的发展。

“林浆纸一体化”的循环发展模式不但能够解决造纸过程中遇到的原料瓶颈，掌握大量上游资源，而且也使企业从依靠规模效应降低造纸成本走向对原料林浆的控制，从而提高核心竞争力。

“林浆纸一体化”最早是由发达国家在造纸工业发展过程中提出并实施的理念，它将林业、制浆、造纸三个分开的单元联系在一起，形成“以纸养林、以林促纸”的经营模式。这样不仅种树造纸，还能对林木进行合理利用，对可再生的生物质能源进行有效的开发等。

国外“林浆纸一体化”的发展已经有近100年的历史，发展模式由芬兰首创并被各国普遍采用，目前芬兰、加拿大、葡萄牙、美国等国的大型造纸企业基本上实现了“林浆纸一体化”的经营。

因此，我国的造纸企业需要借鉴世界发达国家造纸工业的经验，着力于拓展速生林基地的建设，并将目光锁定在林业资源丰富的各大林区，在这些地方建成大型林浆生产基地，把造林、制浆、造纸、销售这几个环节结合起来，建立一条环保、高效的产业链，提高市场占有率，获得更大的利润。

“林浆纸一体化”的高价值

实施“林浆纸一体化”对于我国的造纸产业有着极高的价值与意义。

第二，有利于带动造纸产业链上下游协同发展，形成产业链的良性循环。造纸企业建设自有原料林基地、与上游企业签订战略协议或组成战略同盟，实现林、浆、纸产业链的有机结合，将会充分调动造纸企业、林场和农民造林的积极性，形成制浆造纸、植树育林的良性循环。

第三，有利于提高产品质量与档次，节约用水，保护环境。用木材制浆造纸无论是纸浆质量、纸张质量，还是经济效益、生态环境效益等均优于非木质纤维造纸。木质纤维的特性能够适应造纸工业高速度、高效率、大规模的现代化造纸工业的发展需求，从而改变造纸企业规模偏小、装备简陋、产品档次低、污染严重的被动局面，从根本上使造纸工业摆脱困境。发展木浆造纸，采用先进的制浆造纸技术、污染治理技术和节水措施，将大大减少水资源消耗和污染物排放。木浆制浆吨浆在耗水30吨以下，而草浆吨浆耗水则高达200吨，同样木浆制浆的COD排放量也大幅下降，先进的木浆制浆技术几乎可以做到零排放。

第四，有利于生态环境的改善。我国森林资源短缺，森林覆盖率仅相当于世界水平的61.5%，人均森林面积仅0.132公顷，不到世界平均水平的1/4.。实施“林浆纸一体化”，大力植树造林，有利于森林和植被的保护，对于改善我国的生态环境具有重大意义。

第五，能为企业创造良好的经济效益。以岳阳林纸近几年实施的“林浆纸一体化”工程为例。岳阳林纸目前拥有近200万亩林木基地，100万吨纸和40万吨浆板的产能。实施“林浆纸一体化”以来，岳阳林纸的盈利能力不断增强，尤其是林业与制浆业。

广西省在“林浆纸一体化”方面一直走在全国前列。2014年开始，斯道拉恩索广西北海林浆纸一体化项目正式获得北海住建局颁发的施工许可证，厂房、办公室及厂区道路等工程全面启动。

广西北海林纸一体化项目投资总额191.3亿元，是落户广西最大的利用外资项目。项目将新建年产90万吨浆生产线一条和年产90万吨高档纸板生产线两条，配套建设原料林基地205.7万亩。项目计划先行建造民用纸板机生产线，于2016年年初投入运营，待纸板机投产后，再开始建设纸浆生产线。

自2013年6月斯道拉恩索广西项目获得国家发改委核准正式启动后，在北海市政府等多方支持下，项目稳步推进。截至目前项目工业投资已投入14.3亿元人民币，项目清表约227万平方米，挖方约685万立方米，回填约523万平方米，排水渠、排水道、施工用电、围墙基础及围网安装等基础设施建设均在计划建设中。预计项目一期将投入55.8亿元人民币。

斯道拉恩索一体化项目总经理江澜剑表示，斯道拉恩索集团正在向可再生材料公司转型，公司会尽全力采用最先进的生产技术、按照最高的环保标准要求，把斯道拉恩索广西北海项目建设成为中国乃至世界造纸企业的标杆。项目预计2017年可以全面投产。

“林纸一体化”喊得响却进展缓慢

但是，目前统计显示，林纸一体化进展并不顺利，中国造纸企业约3000家规模造纸企业中，只有三四十家采用林纸一体化模式。“林纸一体化”喊得很响，实际上进展缓慢。

首先，对造纸企业来说，要想走林浆纸一体化道路，要解决林子问题，而购置和管理林地是一项耗资巨大的工程。很早开始摸索林浆纸一体化模式的上市公司的信息表明，企业为此频频被曝出资金压力。

其次，林权体制阻力是企业无力解决的问题。因为不仅原料林建设投资风险大、资金筹措困难、原料林培育技术落后、采伐限额的约束、林业产业化程度低、林纸管理体制的分割等问题，都在困扰着林业发展。

与国外大型制浆造纸企业的做法相比，我国以木材为原料的制浆造纸企业，自有林地占比少，很多企业木材原料缺口大，最终仍是依赖进口木片，而进口木片又存在木片质量差、运距长、运费高等问题，造成一些企业纤维原料成本居高不下，严重影响企业的盈利状况。

有研究指出，即使实现林纸一体化的规模效应，由此增加1000万吨纸浆，那也只是今年我国进口商品浆的数量。也就是说，中国短期内或者可能在很长一段时间内，国内林浆纸一体化的战略将无法解决我们造纸原料短缺的问题。面对国际纸浆价格上涨，“林纸一体化”陷入盛名之下其实难副的尴尬境地。